Jejo
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04-06-2006, 17:43:00 - suralimentation de moteur athmo
Bonjour bonjour,
je n'y connais pas grand chose en japonaise mais je sais que ce sont des moteurs costauds et que l'on peut passer en turbo sans crainte de casse
j'ai pour projet de partir d'une voiture athmo et d'y greffer un turbo
c'est un projet "à la débrouille" et petit budget (pas de pistons forgés etc...)
Quelle base me conseilleriez-vous, et quelle puissance je peux espérer gagner?
je pensais à une Crx ee8 mais il y a peut etre mieux comme base...
à vous
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Jejo
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04-06-2006, 23:59:58 -
l'idée d'un swap de m'interesse pas trop Yob1, je prefere turbaliser un atmo...
pour la gestion je m'étais justement posé la question du vtec à gerer pour faire la gestion, donc il vaut mieux partir sur une base non-vtec alors...
la Ed9 fait 130ch de memoire combien peut on epsere en tirer en la passant en turbo?
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Benji...tr
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05-06-2006, 09:15:37 -
Yob1 a écrit :sinon sans swapper mettre un trubo sur une mx5 c'est quasi jamais vue en france et ça le fais bien
---> www.tracktec.co.uk Ils aiment bien placer des turbo sur Miata
Life begins at 8000rpm ...
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Jejo
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05-06-2006, 16:50:30 -
c'est vrai que turbaliser une Mx5 çà peut le faire
ou bien partir d'une honda car dans ces 2 cas ce sont de voitures assé répandues comparé aux toyota et pour trouver des pieces pas cher c'est important çà...
la 200sx est un peu lourde à mon gout, l'idée étant de faire une auto avec un rapport poids/puissance ahurissant :brb:
le 3sge est monté sur quelles voitures?
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Jejo
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11-06-2006, 14:43:23 -
Yob1 a écrit :par exemple la Mx5 c'est le meme moteur sans le turbo que la 323 gtr ( bilan 200cv en mettant un moteur fiable d'une autre voiture dans une voiture qui a quand meme la classe d'un cab )
ect ...
je me suis renseigné sur la 323gtr visiblement c'est un avion et en 4WD en +
mais bon introuvable aussi bien la caisse que le moteur...
tu dis que le moteur de la Mx5 est le meme que celui de la 323gtr mais sans turbo... c'est exactement le meme? piston bielle etc... ?
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Jejo
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12-06-2006, 10:29:29 -
SK_Flowne a écrit :C'est la même famille de moteur, mais bien évidemment l'équipage mobile n'a rien à voir.
c'est ce que je me disais...
mais d'origine il tiendrai pas la pression tu penses?
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