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[88] mr2 mk1 1988
gregory88170 Hors ligne
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28-04-2019, 01:19:00   -   [88] mr2 mk1 1988
Salut a tous.
Ancien possesseur il y a quelques années une aw11 et d'une supercharged me revoilà avec une aw11 que j'ai ramené hier soir.

Elle est de 1988 origine suisse
3ème main appartenant a une dame depuis 20 ans.
Dans son état d'origine avec la peinture terne, quelques bosses et rayures ( je vais m'occuper de ça c'est mon job) et l'embrayage qui patine sur le couple.
115 000 kms certifiés
Zéro rouille après vérification derrière les bavettes, les pare boues...
Intérieur en parfait état excepté le soufflet de vitesse.

400 kms pour rentrer dans les vosges ( depuis Annemasse)et ras, la dame était inquiète car elle n'avait jamais fait de si long trajets avec ?

Ca faisait un moment que j'en charchais une mais tellement sont rouillées ou repeintes pour la vente que je ne trouvais pas où alors a des prix énormes.

Je compte la rafraichir esthétiquement, supprimer si possible le système antipolution pour lui rendre ses 125cv ( 115 actuellement) et revoir amortissement, freinage et trains roulants pour pouvoir profiter pleinement de son potentiel.

[Image: zmgygltj.jpg]
[Image: daiovglh.jpg]
[Image: oxw2z2bj.jpg]
[Image: uc9thwev.jpg]
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Oncle Fétide Hors ligne
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28-04-2019, 02:05:30   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
Bien sympa ça !

Baba Honda m'a décrit:

"c'est un peu comme le mec qui a toujours un truc à dire sur n importe quel sujet."

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david_59 Hors ligne
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28-04-2019, 08:54:28   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
Bel achat !

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Miky9560 Hors ligne
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28-04-2019, 08:59:16   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
Superbe !
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MarchoU Hors ligne
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28-04-2019, 10:07:21   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
+1 ce sont de super petites autos les premières mr2 Smile
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BiSBAR Hors ligne
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28-04-2019, 11:38:13   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
Ptin mais c'est tellement rare ces caisses, le rouge ça vieilli mal c'est ouf

Un coup de polish de temps en temps et ça redeviendra rouge déjà LOL

[Image: 210ilg5.jpg]
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MarchoU Hors ligne
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28-04-2019, 14:24:12   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
J'ai arsouillé avec George et sa mr swap k20 l'autre jour, c'est un truc de débile LOL
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gregory88170 Hors ligne
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28-04-2019, 21:53:08   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
----------
(28-04-2019, 14:24:12)MarchoU a écrit : J'ai arsouillé avec George et sa mr swap k20 l'autre jour, c'est un truc de débile LOL

J'aurai bientôt le plaisir de voir l'engin en question. Je lui ai acheté son moulin d'origine au cas où.
----------
[Image: d2j5yfzb.jpg]
(Modification du message : 28-04-2019, 22:03:29 par gregory88170.)
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david_59 Hors ligne
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28-04-2019, 22:07:27   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
Acheter un moulin "au cas où" j'aime bien l'idée Big Grin

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BiSBAR Hors ligne
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28-04-2019, 22:33:16   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
Profites en pour le passer au côtés groupe À, le 4age adore cette modif, c'est ce Qu e j'avais fait sur la mienne et elle marchait vraiment pas mal la 82

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gregory88170 Hors ligne
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28-04-2019, 23:03:43   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
(28-04-2019, 22:33:16)BiSBAR a écrit : Profites en pour le passer au côtés groupe À, le 4age adore cette modif, c'est ce Qu e j'avais fait sur la mienne et elle marchait vraiment pas mal la 82

En fait je souhaite en faire mofifier un mais je ne connais encore rien au 4age et ce qui pourrait me permettre d'atteindre 140 cv 150 cv .
----------
(28-04-2019, 22:07:27)david_59 a écrit : Acheter un moulin "au cas où" j'aime bien l'idée Big Grin

J'en ai acheté 2 en fait ?
1 en vue d'une prépa moteur boite.
1 pour le refaire a neuf en config origine
(Modification du message : 28-04-2019, 23:05:48 par gregory88170.)
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MarchoU Hors ligne
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28-04-2019, 23:20:08   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
c'est toujours bon un moteur de secours, mais oui faudra le refaire, le moulin de Georges a une bielle qui fait du bruit de souvenir
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gregory88170 Hors ligne
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28-04-2019, 23:47:52   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
(28-04-2019, 23:20:08)MarchoU a écrit : c'est toujours bon un moteur de secours, mais oui faudra le refaire, le moulin de Georges a une bielle qui fait du bruit de souvenir

Il m'a parlé de soupape fissurée.a voir au démontage
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BiSBAR Hors ligne
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29-04-2019, 17:27:59   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
Tu peux raboter 1 mil easy déjà, retravailler les dômes de la culasse, mettre les conduits au côtés des plenum, aac jusqu'à 264 tu peux rester en écu oem,un Collecteur mieux que celui d'origine, un bon filtre à air et t'y sera aux 140cv.

J'étais à 132 ou 133 avec juste un bon travail culasse, filtre et un échappement d'origine un poil libéré Wink

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Onizukkaa Hors ligne
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30-04-2019, 13:34:32   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
et un petit turbo et zou Sac

Nouvelle petite mx-5 =>ici

Pièces CRX ed9 à vendre => ici mon ami

Pour les sportifs de la Cote d'Azur ici ou là

Voitures morte pour la France : ED9 - EJ9
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gregory88170 Hors ligne
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30-04-2019, 13:48:28   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
(29-04-2019, 17:27:59)BiSBAR a écrit : Tu peux raboter 1 mil easy déjà, retravailler les dômes de la culasse, mettre les conduits au côtés des plenum, aac jusqu'à 264 tu peux rester en écu oem,un Collecteur mieux que celui d'origine, un bon filtre à air et t'y sera aux 140cv.

J'étais à 132 ou 133 avec juste un bon travail culasse, filtre et un échappement d'origine un poil libéré Wink

Intéressant!! Quand tu parles de raboter tu parle de la culasse pour augmenter le taux de compression ou agrandir les conduits admission échappement?

J'ai vu qu'il existe aussi des pistons côtes réparation qui augmentent la cylindrée et donc certainement aussi le rendement
----------
(30-04-2019, 13:34:32)Onizukkaa a écrit : et un petit turbo et zou Sac

Non justement j'aimerais travailler le bloc et la boite d'origine origine et surtout rester en atmo.
(Modification du message : 30-04-2019, 13:49:26 par gregory88170.)
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Saïzo Hors ligne
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30-04-2019, 16:37:19   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
Super achat ! Pour la prepa il faudrait déjà que tu passes en map au lieu du maf .
Sur mon 4age j ai fait retravailler les conduits, raboter la culasse et le bloc par soucie d étanchéité aac 264 admi échappement optimisé mais je sais pas combien ça sort...
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SoichiroYann Hors ligne
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30-04-2019, 17:37:56   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
Belle trouvaille, ça va être un bon rafraichissement à suivre Smile

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Hacketo Hors ligne
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30-04-2019, 19:26:42   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
elle a l'air en super état pour son âge
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gregory88170 Hors ligne
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01-05-2019, 09:13:11   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
(30-04-2019, 17:37:56)SoichiroYann a écrit : Belle trouvaille, ça va être un bon rafraichissement à suivre Smile

En effet elle est hyper propre. La dame m'avait dit ne jamais rouler avec sous la pluie et l'hiver et je pense qu'elle n'a pas menti.

Car a la dépose des bavettes et pare boue ( pour voir si la rouille avait commencé son travail dans l'ombre ) j'ai trouvé de la terre , des feuilles en grosse quantité et la je suis devenu pâle lol.

Mais tout était sec, et en retirant tout c'était intact en dessous. Je n'ai fais qu'un coté je vais attaquer l'autre ?

[Image: b5mpi6h7.jpg]

[Image: o4dt5d3b.jpg]

[Image: 9yyh26nu.jpg]

[Image: aozalhuy.jpg]

[Image: xm9vvm6p.jpg]

[Image: 9shvyah6.jpg]

[Image: 7gwjktui.jpg]

[Image: tculhcu9.jpg]
----------
(30-04-2019, 16:37:19)Saïzo a écrit : Super achat ! Pour la prepa il faudrait déjà que tu passes en map au lieu du maf .
Sur mon 4age j ai fait retravailler les conduits, raboter la culasse et le bloc par soucie d étanchéité aac 264 admi échappement optimisé mais je sais pas combien ça sort...

Le ressenti est vraiment différent déjà pour toi?
(Modification du message : 01-05-2019, 09:23:41 par gregory88170.)
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accordeur Hors ligne
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01-05-2019, 11:29:37   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
Bien propre  Wink
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gregory88170 Hors ligne
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01-05-2019, 13:21:02   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
Même état de l'autre côté. Nikel sous une bonne épaisseur de terre...
Nettoyage eau lessive.
Je dois racheter un compresseur pour pouvoir traiter tout a la cire.
[Image: b48adj9t.jpg]
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BiSBAR Hors ligne
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01-05-2019, 13:39:54   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
Pas de rouille, très bonne nouvelle !

Je parlais des 2 pour mon post précédent effectivement Wink

[Image: 210ilg5.jpg]
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gregory88170 Hors ligne
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01-05-2019, 16:59:01   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
(01-05-2019, 13:39:54)BiSBAR a écrit : Pas de rouille, très bonne nouvelle !

Je parlais des 2 pour mon post précédent effectivement Wink

A ok! Je savais pas qu'on pouvait rectifier la culasse!
Intéressant car un ami est pro dans ce domaine et dispose de toutes les machines-outils.

Petit essaie de polissage pour voir un peu comment j'arriverais à ressortir la teinte. C'est assez prometteur  Smile

[Image: 7tskp29d.jpg]

[Image: 84spbagi.jpg]
(Modification du message : 01-05-2019, 17:02:25 par gregory88170.)
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nonovtec Hors ligne
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01-05-2019, 18:25:35   -   [88] mr2 mk1 1988
Après un bon detailling, elle sera neuve !
Belle trouvaille en super état ! Bravo !

History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT JDM Style // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 Remap*
[Image: 975225spoontypeonenc_imagesia-com_ocoi_large.jpg]
(Modification du message : 01-05-2019, 18:25:50 par nonovtec.)
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Oncle Fétide Hors ligne
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01-05-2019, 18:39:07   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
Le problème c’est que le rouge va vite reperdre sa brillance.
----------
Et sinon elle est super saine cette auto !

Baba Honda m'a décrit:

"c'est un peu comme le mec qui a toujours un truc à dire sur n importe quel sujet."

(Modification du message : 01-05-2019, 18:40:12 par Oncle Fétide.)
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gregory88170 Hors ligne
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01-05-2019, 20:01:28   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
(01-05-2019, 18:39:07)Oncle Fétide a écrit : Le problème c’est que le rouge va vite reperdre sa brillance.
----------
Et sinon elle est super saine cette auto !

Je vais faire un traitement cire-ceramique après le polissage.
Elle devrait préserver l'éclat de la teinte.
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BiSBAR Hors ligne
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02-05-2019, 12:17:53   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
Quelques mois oui

[Image: 210ilg5.jpg]
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04-05-2019, 17:02:07   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
Superbe trouvaille.

Peut Importe Le Temps Et L'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormira Toi Ma Chère Supra!

tonyjee a écrit :Niko président Niko président jump ....


Yes t'assure ...

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gregory88170 Hors ligne
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05-05-2019, 21:12:16   -   RE: [88] mr2 mk1 1988
Oui c'est une bonne voiture je suis content de l'avoir trouvé!
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