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  [Jazz] Roulements Arrières
Posté par : roulecool - Il y a 4 heures - Forum : Honda - Pas de réponse

Bonjour à tous,

Je cherche des infos avant de me lancer dans le changement des roulements arrières sur une Jazz 1.4l de 2004 équipée de freins à disque et de l'ABS

La référence Honda serait 42200-SAA-G51 j'ai bon?
Je suis d’ailleurs surpris de la différence de tarif sur les sites de pièces détachées (de 30€ l'unité jusqu'à plus de 200€)

Le diamètre en mm de l'écrou est de 20 ou 32 ?
Couple de serrage?

Pour ceux qui ont déjà procédé à l'opération, pas de difficultés particulières, ça vient "tout seul" ?

Un grand merci  Wink

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  Le topic usiné à la CNC !
Posté par : pandax - Il y a 9 heures - Forum : Général - Réponses (11)

Salut les filles LOL

Mon topic sur l'impression 3D ayant eu un succès retentissant ( Sac ) ... hum, ayant eu plus que 3 réponses LOL
Je me suis dit que je pouvais retenter ma chance dans le Hors Voiture, et vous parler de ...

MACHINE CNC! Piaf

Alors, pour les non initinés, keskecé ?
CNC stands for Computer Numerical Control; soit une machine à commande numérique.

L'idée est de donner des instructions à une machine, qui va faire le travail pour toi !
On est très proche d'une imprimante 3D enfait, sauf qu'au lieu d'ajouter de la matière, on en enlève.
Au programme, bois, alu, acier, plastique ... Ce qui vous enjaille enfait.

Après, tout est question de budget ... De quelques centaines d'euros pour une petite 3 axes, à plusieurs centaines de milliers d'euros pour des CNC industrielles qui déchirent sa maman Cool

Pour plus de détails ou d'explications, je vous renvoie d'abord vers la page wiki, puis vers Google, notre ami à tous.



Mais du coup, quid de ce topic ?

LADIES AND GENTLEMAN, boys and girls ... Let me introduce ... ZE SUPER-PAS-CHER CNC MACHINE MOSTLY IMPRIMÉE EN 3D !
Ou MPCNC, pour les intimes Smile

L'idée est simple :
- Une machine CNC 3 axes
- Accessible à tous, grâce un budget super restreint <500€
- (presque) Open source, et majoritairement imprimée en 3D

Je vous envoi sur le site de V1 engineering, qui est à l'origine de ce projet !
Vous y trouverez une tooooonne d'information !
2 modèles existent, la MPCNC et la Lowrider.


Alors, bien sûr, il existe sûrement plein d'autres CNC pas chères abordables à tous !
Mon but n'est pas de promouvoir V1 engineering.
La preuve, je viens de commander les pièces pour la mienne ... Sur CoronaExpress Neutral
Mais cette machine a été une découverte pour moi, le sera peut-être pour certains d'entre vous ... Et je voulais tout simplement faire du partage d'expérience Smile



Et c'est bien beau ca ... Mais je peux faire quoi avec une CNC en plastique ? Neutral

Moultes choses, ma bonne dame ! Ne vous y méprenez pas !

- Y attacher une affleureuse, et usiner du bois / du plastique / de l'alu / des circuits imprimés
- Y attacher un bic, et faire le plus dessin du monde entier
- Y attacher un lame, et faire de la découpe de vinyl (ou papier, ou ce que tu veux)
-
- Y attacher une découpeuse plasma, et découper une marmotte en deux !

Ok, je me suis peut-être emporté Neutral

En vrac :

[Image: 331f9faec21b14da85bbfe920524deed65118682.jpeg]

[Image: 4abb055eeba3a009c41fbc8935feafb287c58ec2...5x750.jpeg]

[Image: ab38cb3445ad0763e0f406b0246255045b27112e.jpeg]

[Image: S%25C3%25A9lection_364.png]

Voilà, en gros !
C'est pas mal hein, pour une machine à moins de 500 € ? Big Grin


Donc je ne l'ai pas encore, mais d'ici 1 mois les pièces commenceront à arriver et je mettrai tout ca en mouvement !

Mais on sait jamais !
Qui a une CNC ici ? Wink
Envie de partager son expérience ? Wink

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  [EK4 B16A2] Ne démarre plus....
Posté par : Ramtiel23 - Aujourd’hui, 10:23:19 - Forum : Civic / CRX - Réponses (15)

Bonjour à tous !

Voilà mon Ek ne veut plus démarrer suite à quelques réparations ... 

EN Novembre on a fais :

  • Changement LMA
  • Changement filtre à essence
  • Bougies neuve
  • Vidange
  • Distri
Bref au redémarrage la voiture ne tenait pas son ralentit et calé.

Bref je rentre chez moi car il était tard (35km), en rentrant chez moi j'ai mis la voiture au garage et je n'y ai pas touché jusqu'en Janvier.

Batterie HS en Janvier, je l'a change et je fais un reset ECU. Elle calait toujours...

Du coup je retourne chez mon pote pour tout revérifier (35km).

La courroie s'était décalé d'une dent, mais elle avait toutes sa pêche.

On remets la courroie correctement et là le drame, voiture qui s'étouffe au démarrage, aucune puissance, cale...

Et maintenant elle refuse de démarrer... Et ca pu l'essence..

On a vérifier :
  • Allumeur OK
  • Calage allumeur OK
  • Bougies OK
  • Filtre à essence OK
  • Courroie OK
  • Masses OK
  • Pas de voyant moteur
  • La clef anti-démarrage se retire comme il faut
  • L'essence arrive bien au bougies

Là on sèche vraiment, la voiture démarre de temps en temps mais sétouffe et cale....

Merci de m'aider sinon je sens qu'il y aura un feu de voiture d'ici peu xD

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