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  [AE82 GT] Réglage allumage
Posté par : Actarus71 - Aujourd’hui, 00:15:42 - Forum : Auris / Corolla - Réponses (1)

Bonsoir à tous.
  Je viens vers vous parce que j'ai besoin d'un peu d'aide. je suis en pleine restauration d'une petite Corolla AE82GT de 1986. Elle est équipée du 4age Bluetop.
Plus précisément, je vais bientôt attaquer la remise en état mécanique et je cherche des infos concernant le réglage et le calage de l'allumeur. Grace au forum, j'ai pu télécharger différentes revues d'atelier pour l'AE82, le bluetop et le redtop.
  Rien trouvé dans la notice du redtop . Par contre, dans la notice du redtop, il est expliqué qu'il faut faire un shunt sur un connecteur pour mettre l'ECU en mode diagnostic. La procédure est-elle la même pour le Bluetop ?  Qui peut me dire à quoi ressemble ce connecteur sur l'AE82 et surtout ou il se trouve?
J'ai eu beau chercher partout, je n'ai pas  trouvé...
Merci pour votre aide  Smile

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  yaris feu croisement impossible à réparer
Posté par : lockmanz - Hier, 23:15:27 - Forum : Yaris - Réponses (3)

Bonjour,

Voila j'ai un gros soucis avec ma yaris que je n'arrive pas à résoudre.
Lorsque j'active mes feux de croisement il y en a un qui éclaire peu fort et un autre qui éclaire fort sachant que les ampoules sont les mêmes !

Voilà si quelqu'un a déjà eu ce type de panne !

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  réglage châssis s14
Posté par : florian77270 - Hier, 13:58:51 - Forum : 200SX - Réponses (2)

Bonjour, ce sera théoriquement le dernier post sur la partie préparé de la voiture , je vais essayer de finir en beauté.

La voiture passe semaine prochaine en géométrie.

le gars qui fera le réglage de la géo fait du drift et ma dit qu'il n'aura pas trop de mal a trouver un bon réglage, mais malgré tout j'aimerai avoir vos avis sur les données a lui communiquer au cas ou.

Le but est d'avoir un voiture qui puisse faire de la vitesse, du drift et de la route 1-2 fois par mois.

pour rappel il y a du tein mono en suspat
l'avant est en géo-master et l’arrière en driftshop

tirant de direction d'origine sans entretoise ( est t'il nécessaire d’avoir plus d'angle )

Pour le rabaissement je voulais savoir sans avoir a disposition de balance de poids quel doit être la différence de hauteur entre l'arriere et l'avant pour avoir le meilleur compromis

Pour terminer savoir également à quel largeur régler le triangle du bas pour la largeur du train av et arr au mieux

Merci par avance

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