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[AH53] in progress...
lordame Hors ligne
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13-11-2018, 15:10:03   -   RE: [AH53] in progress...
(12-11-2018, 21:24:43)heiki2009 a écrit : Elle sera finie cette semaine, je vous posterais dès photos dans la semaine.

En tout cas je crois que je me suis décidé et que je vais partir sur du Tein pour les suspats et pas sur de BC. J'espère que je fais le bon choix.

Pourquoi ce choix ?

Ma Rouge, Ma Grise

[RECH] Intérieur gris clair AH53, principalement les sièges, tissu...
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heiki2009 Hors ligne
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13-11-2018, 17:15:45   -   RE: [AH53] in progress...
Parce que je suis sur de ne vraiment pas être déçu de la qualité et de la longévité du produit d'une part, et que je pense peut être rouler en VHRS avec, et peut être un jour qui sait en VHC. Et là par contre pour l'obtention du passeport technique la conversion ne passera pas.

Et puis je trouve que c'est un montage atypique, que les Civic de course à l'époque étaient restées dans cette configuration et qu'elles marchaient très bien. Donc je vois pas pourquoi changer.

Et puis le kit Tein est presque moins cher. Aujourd'hui il est à 1150€ AVEC la panhard reglable. Le kit BC Racing est à 920€ sans la panhard. La panhard reglable Cheddas Auto vaut à elle toute seule 190€.

Donc en fait pour le même prix j'ai du Tein Made In Japan et pas du BC Made in china. J'avoue que ça me rassure.

Nissan S12, Civic AH (ZC), MX-5 NA, P10 GT !
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nico0711 Hors ligne
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13-11-2018, 17:32:58   -   RE: [AH53] in progress...
Pour te rassurer, les Tein et les BC sont fabriqués dans le même pays Wink et ce n'est pas en Chine LOL
Par contre, ce que tu peux aussi faire et ça te coûtera encore moins cher, si tu as toujours tes amortisseurs à huile, c'est de les faire "retarer" plus durs.

Tu as raison, si tu veux passer en VHRS ou VHC il te faut rester en configuration d'origine, mais il faut aussi suivre la fiche FIA.

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(Modification du message : 13-11-2018, 17:35:35 par nico0711.)
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boyou2 Hors ligne
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13-11-2018, 19:07:11   -   RE: [AH53] in progress...
(13-11-2018, 17:32:58)nico0711 a écrit : Pour te rassurer, les Tein et les BC sont fabriqués dans le même pays Wink et ce n'est pas en Chine LOL
Par contre, ce que tu peux aussi faire et ça te coûtera encore moins cher, si tu as toujours tes amortisseurs à huile, c'est de les faire "retarer" plus durs.

Tu as raison, si tu veux passer en VHRS ou VHC il te faut rester en configuration d'origine, mais il faut aussi suivre la fiche FIA.

chine, taïwan, spareil, ce qui fera la 'qualitay' c'est le CdC

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
(Modification du message : 13-11-2018, 19:07:26 par boyou2.)
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heiki2009 Hors ligne
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13-11-2018, 21:07:25   -   RE: [AH53] in progress...
Je viens d'aller sur les site Web de Tein et de BC et effectivement BC c'est Taiwan ou Chine, je différencie pas encore les 2 alphabets, mais Tein c'est USA et Japon. M'enfin on s'en fout c'était une maladresse de ma part de le présenter comme ça, en Chine et à Taïwan on y fait du très bon travail et je me suis pas gêné de prendre certaines pièces maitresses là bas. D'ailleurs personne n'a tiqué ça m'a étonné (cherchez encore Wink) Comme quoi ils bossent bien puisque personne n'a rien vu sur les dernieres photos Wink
Mais en tout cas je Tein à une réputation internationale, tous les retours sont élogieux et ce sont (presque) les seuls à proposer quelque chose en respectant le montage d'origine que je souhaite conserver.
----------
[Image: pbCpLKk.jpg]

[Image: tA3orQP.jpg]

[Image: OlN5Tfd.jpg]

[Image: UgSoECQ.jpg]

Ça y est on vide la cave pour tout descendre au garage ! Des années de chinage !

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(Modification du message : 13-11-2018, 21:31:31 par heiki2009.)
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MarchoU Hors ligne
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05-12-2018, 12:33:03   -   RE: [AH53] in progress...
C'est pour ta civic les fenders rectangulaire? Smile
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heiki2009 Hors ligne
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05-12-2018, 14:29:03   -   RE: [AH53] in progress...
Big Grin oui Big Grin  !
Et je viens de récupérer ma pipe chez l'usineur qui m'a mis les inserts pour le passage d'eau et la dépression Mastervac.

[Image: nMW1Fs9.jpg]

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(Modification du message : 05-12-2018, 18:20:11 par fefe hyundai.)
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MarchoU Hors ligne
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05-12-2018, 15:40:40   -   RE: [AH53] in progress...
Je suis curieux du rendu sur la voiture si tu arrives à tes fins Smile
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heiki2009 Hors ligne
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05-12-2018, 16:21:11   -   RE: [AH53] in progress...
Ça y est ça commence à ressembler à un moteur !

[Image: DOJhd41.jpg]

[Image: C8nyUEC.jpg]

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(Modification du message : 05-12-2018, 16:23:35 par heiki2009.)
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nico0711 Hors ligne
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05-12-2018, 16:37:50   -   RE: [AH53] in progress...
Wahou ...

il va rentrer avec tout ça dans le compartiment moteur? ou tu découpes le tablier?

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heiki2009 Hors ligne
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05-12-2018, 16:47:14   -   RE: [AH53] in progress...
Normalement ça passe, après si il faut faire un peu de place on en fera...

Le collecteur d'admission d'origine est très volumineux aussi.

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(Modification du message : 05-12-2018, 16:47:55 par heiki2009.)
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Maamouth Hors ligne
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05-12-2018, 23:36:49   -   RE: [AH53] in progress...
Hate de le voir dans la voiture Wink
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DAV4WS Hors ligne
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06-12-2018, 12:20:50   -   RE: [AH53] in progress...
superbe !

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Mac Manus Hors ligne
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09-12-2018, 18:39:48   -   RE: [AH53] in progress...
+1, ça passera ! Le collecteur d'admission d'origine prend tellement ses aises..! Smile

Il est bien beau en tout cas ! Toujours plus propre que dans la voiture.. Mr Green
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