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Au secours ma célica tousse à bas régime ..
obscuros2 Hors ligne
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17-02-2006, 13:03:33   -   Au secours ma célica tousse à bas régime ..
hello, j'ai une celica de 90 en version ST et depuis que je l'ai elle tousse et donne des accoups quand je suis en sous régime et que j'éssaie de stabiliser un certaine vitesse.

J'ai eu droit à toutes les versions possibles et imaginables de sois disant pannes par des mécanos sur voitures françaises et j'ai pas confiance du tout lol LOL

Donc j'aurais aimé savoir si quelqu'un pouvait essayer de m'éclairer un petit peu ....

Merci d'avance

C'est pas ma faute si tous les moustiques se suicident sur ta voiture et pas la mienne ....... ils doivent préférer les voitures qu'ils ont le temps de viser Big Grin
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obscuros2 Hors ligne
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17-02-2006, 13:38:19   -    
une petite question supplémentaire, j'aurais aimé savoir ou je trouve la référence de la couleur blanche de chez toy, parceque j'aimerais monter pas mal de pièces dessus : pare chocs, aileron, peinture du capot à refaire etc ...

J'ai regardé sur la plaque qui est sous mon capot et je ne trouve pas exactement la référence ...

Merci

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Kim Hors ligne
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17-02-2006, 13:41:03   -    
bougies naze?

je m'autocite: "certains ont l'anus qui tremble comme bisoufion, un ex de fleury mérogis d'ou son surnom de tulipe"

[Image: iluvyoub.gif]
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tibo Hors ligne
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17-02-2006, 13:42:02   -    
bougie filtre a essence commence par la ou faisceau d'allumage aussi

[table][Image: sanstitre16iy.jpg][|]
  • filtre K&N+admission dynamic
  • bougie iridium
  • cat-back sur mesure en 2.25”
  • sortie 100mm type HKS
  • jante 15” TD drifz
  • glastint
  • collecteur 4/2/1 OBX
  • ressort court –40mm[/list:u] [|][Image: sanstitre0cy.jpg][/table]
    en attente: faisceau allumage ngk premium, boite de nx gti, teintage répétiteurs en noir, feu arriere de phase 3
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g--rom Hors ligne
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17-02-2006, 13:44:04   -    
obscuros2 a écrit :une petite question supplémentaire, j'aurais aimé savoir ou je trouve la référence de la couleur blanche de chez toy, parceque j'aimerais monter pas mal de pièces dessus : pare chocs, aileron, peinture du capot à refaire etc ...

J'ai regardé sur la plaque qui est sous mon capot et je ne trouve pas exactement la référence ...

Merci
c'est pas écrit à l'intérieur d'une de tes portes ?
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obscuros2 Hors ligne
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17-02-2006, 13:56:46   -    
je viens de faire les bougies, ce soir je ferais alors le filtre à essence et demain je m'attaque au faisceau d'allumage (si j'en trouve un lol quelqu'un aurait une adresse?)

Par contre on m'a parlé de ma pompe à essence, est-ce que c'est possible ???


Pour ce qui est de l'intérieur des portes, je n'ai rien trouvé ...

Merci pour les conseils, si il y a d'autres propositions je suis preneur Big Grin

@+

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bozo-merlin Hors ligne
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17-02-2006, 14:02:07   -    
Pour le blanc ce serait pas le superwhite code 043

aussi appelé artic white et utilisé sur les MR de la meme époque ?

en tout cas sur la GT4 c'est celui la, donc si ta voiture n'a pas était repeinte c'est certainement celui là

résolution 2011 : plus jamais de résolution
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cricridel Hors ligne
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17-02-2006, 14:33:49   -    
salut,
c'est une 1600cc?
j'ai la meme que toi.
verifie bougie ( denso ou ngk)
filtre a air
tete d'allumeur
filtre a essence
monte elle en temperature?
conssomation normale?
kilometrage?
a+
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Cynos Hors ligne
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17-02-2006, 18:13:47   -    
... je connais le 040 super white (ma séo) et le 040 super white 2 ... Confused

http://ourworld.compuserve.com/homepages...colour.htm


...... Wink

... Taliban Paséo ...
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crotal Hors ligne
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17-02-2006, 19:32:04   -    
injecteurs encrassés ? non ?
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obscuros2 Hors ligne
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17-02-2006, 21:46:27   -    
bozo-merlin a écrit :Pour le blanc ce serait pas le superwhite code 043

aussi appelé artic white et utilisé sur les MR de la meme époque ?

en tout cas sur la GT4 c'est celui la, donc si ta voiture n'a pas était repeinte c'est certainement celui là

ok, je te remercie, ca doit etre ca car elle a pas été repeinte ..... LOL

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obscuros2 Hors ligne
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17-02-2006, 21:49:04   -    
cricridel a écrit :salut,
c'est une 1600cc?
j'ai la meme que toi.
verifie bougie ( denso ou ngk)
filtre a air
tete d'allumeur
filtre a essence
monte elle en temperature?
conssomation normale?
kilometrage?
a+

salut, pour ce qui est des bougies, elles sont changées c'est des beru ++ 4 electrodes, ca change rien.
le filtre à air c'est une KAD
elle ne monte pas en température
la conso m'à l'air normale même plutot basse (environ 700km avec un plein)
elle a 56 000 km !!!!
et oui c'est une 1600 cc

@+
Laurent

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obscuros2 Hors ligne
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17-02-2006, 21:52:01   -    
Cynos a écrit :... je connais le 040 super white (ma séo) et le 040 super white 2 ... Confused

http://ourworld.compuserve.com/homepages...colour.htm


...... Wink

hey salut, j'avais une paseo juste avant la celica, c'est pas mal comme toy aussi, mais elle est juste un petit peu trop petite je trouve et c'est dommage qu'elle n'ai pas de hayon LOL
sinon, superbe caisse

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Cynos Hors ligne
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18-02-2006, 01:04:49   -    
Wink ....lol ... justement, ce qui me fait pester sur la célica, c'est qu'il y a un hayon ... c'est marrant !

.... ta paséo, tu l'as vendue ... ou elle est dans une casse ? (je dis ça au cas où ... pour les pièces ... LOL ) ...

.... Wink

... Taliban Paséo ...
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obscuros2 Hors ligne
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18-02-2006, 01:46:14   -    
lol, non je l'ai vendue à mon tatoueur Big Grin

D'ailleurs il l'entretien pas du tout et ca me fout les boules ...grrr, par contre dans mon coin il y a pas mal de paseo à vendre alors si tu cherches une auter caisse pour les pieces, ca doit se trouver.
D'ailleurs il y en a une pas trop mal à vendre en ce moment, année97 rouge, JA, VT, TO, rabaissé, echappement sport, volant sport, moteur 60 000 km pour 2500 € si ca te tente ...

@+[/img]

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Cynos Hors ligne
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18-02-2006, 02:50:23   -    
LOL ... nan ! ... j'ai pas besoin de pièce pour l'instant ... mais comme on est pas loin, s'il y en avait une dans une casse, je me serai déplacé pour récuperer des pièces ... comme ça ... pour l'avenir ... LOL

... Taliban Paséo ...
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obscuros2 Hors ligne
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18-02-2006, 18:19:16   -    
uuuup, quelqu'un aurait d'autres idées, elle le fait encore sniffff Cry

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st202 2l16v Hors ligne
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18-02-2006, 18:28:03   -    
t'as essayer le S.I.R.O.P?




















:zewall:

LOL

TEAM Sac POWWWAAAA!!!!!!!!!!!!!!!
désolé j'avais trop envie de la faire celle là! LOL

célica gt 175CV
323 bf gtx 4wd 1987 ~180cv
323 bf gtx 2rm 1988 +200cv Twisted
Mitsu 3000gt vr4
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-3000...3000gt-vr4
Kawasaki 600zzr ,750 zxr
Suzuki 900rf
Membre de la team Sac
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YuR! Hors ligne
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18-02-2006, 18:30:11   -    
tu as mis une ligne complete ???

[Image: supraforum.jpg]
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obscuros2 Hors ligne
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18-02-2006, 19:10:02   -    
st202 2l16v a écrit :t'as essayer le S.I.R.O.P?


MDRRRRR, ah non ca j'ai pas essayé encore lol




















:zewall:

LOL

TEAM Sac POWWWAAAA!!!!!!!!!!!!!!!
désolé j'avais trop envie de la faire celle là! LOL

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obscuros2 Hors ligne
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18-02-2006, 19:10:52   -    
YuR! a écrit :tu as mis une ligne complete ???

Non, pas de ligne complete, c'est juste un silencieux sebring ..

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cricridel Hors ligne
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18-02-2006, 20:48:37   -    
un truc qui m'ennuie un peu, c'est ta pompe a essence volvo et ton pot de golf....
peut etre voila d'ou viens le probleme.
quand tu as installe ton kad, tu as reinstaller la sonde de te qui etait dans la boite a air?
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obscuros2 Hors ligne
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19-02-2006, 21:58:09   -    
salut, la pompe à essence de volvo a été supprimée et je suis repassé en pompe toy pour mon modele, pour ce qui est du pot, elle toussait pas du tout quand je l'ai monté .......

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vMarco Hors ligne
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Nissan 200SX S14
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19-02-2006, 23:21:08   -    
"année97 rouge, JA, VT, TO, rabaissé, echappement sport, volant sport, moteur 60 000 km pour 2500 € si ca te tente ..."

quand j'pense que j'ai déjà investi pas loin de 2000€ dans la mienne, que chui pas près de m'arrêter, et qu'elle a 110000km... j'ai les boule là !!!

sinon pour ton problème j'my connais pas, mais mon père a le même problème avec sa Huyndai XG, c'est apparu comme ça un beau jour !!! il l' a emmené au garage et ils doivent lui changer la couroie de distribution j'crois... voilà j'sais pas si ça peut t'aider ...

Marco
Toyota Paseo vendue
Mercedes 280SE 1977 pour la classe old school
Nissan 200SX S14 pour faire crier le passager
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JapanAddict Hors ligne
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20-02-2006, 00:27:49   -    
Comme quelqu'un plus haut ça me fait penser à des injecteurs encrassés ou déréglés, surtout si tout ce qui est allumage à été vérifié déjà.

Sinon dans le manuel de service Celica ils conseillent d'essayer de réinitialiser l'ECU avec ce genre de symptomes :

COMPUTER RELEARN PROCEDURES
Vehicles equipped with engine or transmission computers may
require a relearn procedure after vehicle battery is disconnected.
Many vehicle computers memorize and store vehicle operation patterns
for optimum driveability and performance. When vehicle battery is
disconnected, this memory is lost. The computer will use default data
until new data from each key start is stored. As computer memorizes
vehicle operation for each new key start, driveability is restored.
Vehicle computers may memorize vehicles operation patterns for 40 of
more key starts.
Customers often complain of driveability problems during
relearn stage because vehicle acts differently then before being
serviced. Depending on type and make of vehicle and how it is
equipped, the following complaints (driveability problems) may exist:

* Harsh Or Poor Shift Quality
* Rough Or Unstable Idle >>>>>> ralenti instable
* Hesitation Or Stumble >>>>>>> hésitations - à coups
* Rich Or Lean Running
* Poor Fuel Mileage



Manual Transmission
* Place transmission in Neutral position.
* Ensure emergency brake has been set and all accessories
are turned off.
* Start engine and bring to normal operating temperature.
* Allow vehicle to idle in Neutral for one minute.
* Initial relearn is complete: process will be completed during
normal driving.


Donc en gros après avoir laissé la batterie débranchée un moment tu redémarres, tu laisses tourner le moteur sans rouler et sans toucher à rien (pas de radio etc), quand le moteur est à température normale tu laisses encore une minute. Ensuite l'apprentissage se fait en conduite normale selontes habitudes.

Ca coûte pas cher d'essayer ça.
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Anonymous
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20-02-2006, 00:36:39   -    
hello
as-tu changer les faisceau d'allumage?
Cela ne me surprendrai pas
Je pense que tu peux en trouver chez "oscaro"
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obscuros2 Hors ligne
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21-02-2006, 00:20:10   -    
Merci à toi JapanAddict, je vais essayer ça des que j'aurais remonté le cache culbuteur , le collecteur, le radiateur ..... bref je suis en plein polissage (made in home lol) donc quand j'aurais tout remonté je testerais la réinitialisation de l'ECU.

Et pour ce qui est du faisceau d'allumage, je vais voir chez Oscaro mais si je ne trouve pas le modèle STi est-ce que je peux prendre celui de la 2L 16 ??????

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obscuros2 Hors ligne
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01-03-2006, 12:37:18   -    
alors, j'ai decouvert un petit bruit quand je mets le contat, au niveau du bout de la pipe d'admission (de l'autre côté du débimetre) il y a un cosse dessus et quand je mets le contact ca fait clac clac clac clac pas mal de fois et quand je débrache il n'y a plus de bruit, qu'est ce que c'est cette cosse là ????

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cricridel Hors ligne
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01-03-2006, 13:36:10   -    
obscuros2 a écrit :alors, j'ai decouvert un petit bruit quand je mets le contat, au niveau du bout de la pipe d'admission (de l'autre côté du débimetre) il y a un cosse dessus et quand je mets le contact ca fait clac clac clac clac pas mal de fois et quand je débrache il n'y a plus de bruit, qu'est ce que c'est cette cosse là ????

j'ai ca aussi sur la mienne, c'est normale.
par contre un truc qui est pas normale c'est que tu as un debimetre sur ta voiture Confused le bloc 4a-fe n'a pas de debimetre normalement!
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03-03-2006, 21:35:15   -    
ah bon ??? ben c'est quoi cette piece qui est sur la pipe d'admission ???? Shock

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