BOZZOMobile Daily : EJ6 - OZ F1 16" EN PLACE

[bozzo77]

Je vous presente mon EJ6 de juillet 96, affichant à ce jour 175000 bornes, environ, acheté jeudi dernier,
et un carnet d'entretien à jour...

Et tout cela à cause ( ou grace = ) au crash de mon ancien daily !!

Au lieu de parler plus... voici des photos :




















PREMIERE MODIF : obligatoire, pour moi en tout cas : repasser en feux d'origine.





C'est mieux ... non ?


Le moteur, les photos annonce une belle journée de decrassage :








SPECS ACTUELLE :

- CAI TENZO R : bientôt à vendre
- Collecteur INOX homemade ( efficacité à prouver )
- Ligne INOX
- Echappement Prowler avec sortie ovale adaptée par soudage.
- Jantes ROTA 15" ... pas du tout à mon gout.

SPECS A VENIR :

- Remise en place de la boite à air d'origine avec le filtre GREEN donné par l'ancien proprio ... en attendant une future boite d'EK4 + manchon alu + filtre SPOON
- Collecteur 4-2-1
- Ligne d'origine de EG9, EK4 FERIO ... ou même EK4 OU EG6 MODIFIE ( faut juste que ça soit discrete )
- Adapter le prowler à la ligne.
- Changer les jantes par d'autres en 16".
- Modifier les Phares OEM en fond noir.
- ressort courts



Pour les Jantes j'ai trouver une offre, en 16", pas mal chez ... NORAUTO ( pas taper :roll: ).




279€ les 4 en 16"
Offre 2 achetés = 2 offertes

Vous en pensez quoi ??

Sinon concernant l' ET j'ai pas mal chercher mes les avis semble diverger donc ma question est de savoir quel est le meilleur ET pour un rabaissement -3, pour :
- Des 16" x 7 ( ET 40 apparement pas mal ?)



Modifs suivantes :


Démontage du CAI Tenzo R et remise en place de la boite à air d'origine avec son filtre GREEN :



Par contre j'ai pas remonté le resonnateur et j'ai bouché les trous avec des bouchons.


Et puis une petite modif d'habitacle ... Le remplacement du pommeau d'orgine, qui, je trouve, ne tombe pas bien dans la main, par un autre en cuir noir un peu plus gros et ergonomique

[push]

jolie achat en tout cas !

[datsunaddict]

Sympa l'EJ6, c'est un 125ch le moteur ? ça marche bien ou il faut absolument modifié l'admission et la ligne d'échappement ?

+1 pour les feux d'origine !

[bozzo77]

Sympa l'EJ6, c'est un 125ch le moteur ? ça marche bien ou il faut absolument modifié l'admission et la ligne d'échappement ?

+1 pour les feux d'origine !

EJ6 = 105 CV
Pour 105 CV c'est sympa, par contre la boite S40 est bien trop
longue pour le moteur et une S20 d'EG5 est aussi dans mes projets.

Pour l'admission, entre le CAI et la boite d'origine :
Légere différence, réponse un peu moins vive avec l'origine, mais vraiment rien de méchant.

Pour l'echappement faut d'abord que je regarde le setup actuel
en entier, j'ai pas l'impression que ça soit génial.

[DC one]

Sympa ce petit coupé.
Les feux à fond noir, person j'aimais bien, autant que ceux d'origine en fait.
Pour les jantes, abusé, c'te copie des Oz Ultraleggera

[bozzo77]

Sympa ce petit coupé.
Pour les jantes, abusé, c'te copie des Oz Ultraleggera

Je suis bien d'accord avec toi ... et c'est pour ça que je les prends

[eg3girl]

Sympa ton EJ.

[sly42]

tres jolie oui je l'avais vu en annonce sur le bon coin et vu l'etat je trouve le prix raisonnable

[Gaz06]

ouaip!!
Je crois bien que je l'avais vu celle là!
Bien belle en tout cas! Bel achat

[datsunaddict]

Merci pour ta réponse !

Perso j'adore la ligne des coupés Honda, super équilibrée, la classe quoi !

[Frosty22]

Cool,

t'as raison pour les feux et les jantes c'est du mauvais tuning c'est voyant, limite moche et surtout ça n'apporte rien
le tuning c'est comme les chasseurs y'a les bons chasseurs et y'a les mauvais chasseurs

[bozzo77]

Pas de news, j'attend une réponse pour la dispo de mes jantes
Et je suis en train de me composer une ligne moins bruyante.

En attendant, j'avais 1 heure devant moi alors j'ai fais un shooting
vite fait et plus ou moins bien fait, avec un pote qui à une ... 206 :lol2:

Conclusion : Mes jantes actuelles sont réelement minuscules comparé au gabarit de la voiture ... vivement les 16".
La civic est vraiment haute et je suis préssé de lui mettre - 3 voir - 4 cm.

Mais place aux photos :

[bozzo77]

Petite news du jour,

J'ai commencé à réunir des pieces sympa qui iront plus avec ce que je recherche niveau echappement.

Pour commencer j'ai acheté une ligne d'EJ1 OEM ( Honda ) d'occas à Jason91 ...
Le diametre de la ligne va donc passer de 38 à 48,
en plus repasser en acier, gage de discretion par rapport à l'nox et avec un intermédiaire

Au passage la ligne à reçu un bon gros coup de RUSTOL apres ponçage au gros ... et n'attend plus que à ça bombe HT.



On voit d'ailleurs qu'elle brille grace au RUSTOL.


Et puis aujourd'hui j'ai reçu un colis sympa par la poste,
Un 4-2-1 inox d'occas, encore ... surement no-name ... à un prix vraiment sympa.
Bon il un peu de boulot sur le 2 en 1 qui est frotté, mais un pote soudeur va me refaire ça



- Le 2 en 1 frotté :




Reste plus qu'à trouver de la bande thermique et un bombe silicone pour momifier et impermeabiliset tout ça.


Au passage lors du démontage par l'ancien proprio du collecteur,
Le joint de 4-2 c'est séparé dans le sens de l'epaisseur, il fallait donc faire quelque chose
... Donc atelier greffe :

- Le pauvre joint amputé :



- La colle pour recoudre le greffont :



- Et les "deux" joints rassemblés à jamais ... le tout bloquer entre 2 plaque de médium
recouverte d'alu pour la peau de reste pas collé au pansement.




...

[will-ts]

tres belle en rouge sa clak

[bozzo77]

Voila de petites news de mon coupé :
Dans l'ordre chronologique, retour de mon collecteur ratrappé :






Réception de rouleaux de bande thermique pour le collecteur ...
Ainsi que les colliers et les bombes de peinture HT silicone impermeabilisante :





Et puis biensur la mise en place de tout ça :

En version "bandé" :




Et en version imperméabilisé :





Et puis, pour mettre en le collecteur et la ligne ... il me manquait une petite pièce ... un décata.
C'est chose faite avec un SRS P TYPE ... acheté à YAYA 16v ( merci à lui d'ailleurs )




Voila, donc maintenant que j'ai tout ya plus qu'à monter avec un petit silencieux :





Un prowler que j'avais acheté pour la celica, mais qui va devenir trop petit pour le futur moteur de celle-ci.

[pandax]

Vivement que tu montes tout ca !

[bozzo77]

Salut,

Petites news du jour, et de la semaine et plus même ... enfin bref :lol2:

J'ai enfin monté ma ligne ... tout du moins à moitié, c'est à dire le collecteur, le décata et la ligne d'EJ1
Je n'ai pas encore la tubulure pour mon prowler neuf, j'ai donc remonté l'ancien.




Pas plus de photos, j'en ferais une fois le prowler neuf posé.

Le résultat et surprenant :
- Un son bien rauque, à des années lumière du bruit de casserolle de l'ancienne ligne
- Une plus grande souplesse à bas régime
- Une discrétion totale à vitesse stabilisé
- Et enfin, ça marche du feu de dieu par rapport à ma super ancienne ligne, j'ai gagné partout.

Enfin bon c'est pas dure quand la super ligne inox à été réalisée en tube de 38 externe.
D'ailleurs voila le pourquoi du bruit :




Un ligne sans rien entre le collecteur et le silencieux final, et surtout une fissure sur la moitié du tube de descente de collecteur.


Autre chose, j'ai profité du bon plan vu sur un topic de membre :Tapis sur-mesure 12TUNE






Et enfin, j'ai trouvé mes jantes (le plan pour celle de mon premier message étant tombé à l'eau)
Ce sont des OZ F1 en 16" d'origine de CLIO RS1 (16x7 ET43), trouvé d'occas sur LEBONCOIN

Présenté sur la voiture :



Elle vont recevoir un traitement sablage epoxy, ainsi que pour une des quatres une redressage chez RC3D



Reste plus qu'à trouver la couleur : bronze, anthracite, autre chose ...


Voila c'est tout

[Esiboyz]

Très jolie tout sa! Bonne continuation!^^
Pt être qu'un jour on se croisera sur les routes^^

[sixty-niners]

tres joli cette ej6
les jantes sont sympa

il manque plus qu a lui posé un mini-me

[bozzo77]

Mini-détérrage :

Pas de grosses news sur la Civic,
Une BAR arriere supérieur acheté sur Japancar.

Elle semble pas mal de prime abord :





montage :

10 minutes montre en main



Bon ressenti sur la route malgré des pneus de merde mon train arriere est moin flou

Mes pneus pour les OZ F1, des TOYO PROXES 4 au final en 195/45/16 84V XL ... on va voir ce que ça vaut :








Sinon je récupere ma jantes pliée, réparé demain et selon l'état de la peinture du fait de la remise en forme,
Soit je monte directement mes pneus en attendant le printemps soit elles passent en epoxy au plus vite.

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Sinon au rayon "fait chi**é" hier, une jeune permis complétement dans le gaz a bien rayé et a déboité mon PC avant, j'explique :
Je sort d'un parking privée, au niveau de la sortie aucune visibilité (arbustes de chaque coté),
Je n'avance et mes roues avant descendent du trottoir, je vois une caisse qui arrive à gauche (à une 10ene de metres),
D'ailleurs elle arrivait du bout de l'impasse à même pas 10 à l'heure, je m'arrete pour la laisser passé...
Et là j'ai pas bien compris plutôt que de faire un ecart de 20 cm pour passer, la nana est venue mourir dans mon PC à 2 à l'heure, avec le regarde dans le vide :roll:

Même pas fait de constat avec la nana car les assurances auraient dit 50/50 même si je ne suis pas en faute vu que ma voiture était arreté.
On va s'arranger à l'amiable pour la peinture du PC.



C'est pas grand chose mais ça fait bien chi**


Voila j'arrete de raconter ma vie




Sinon ... coming soon ... Kit HID 6000k bi-xénon.

[bozzo77]

CA Y EST !!! les jantes et le pneus sont montés ... le jour et la nuit c'est impressionnant, bon ressenti avec les PX4.

ET PUIS C'est trop beau, voila de petite photo avec un appareil de merde sous la pluie en revenant du montage

C'est pas top j'en ferais des vrais avec mon reflex quand j'aurais lavé la voiture

[pandax]

C'est quand que tu la pose au sol ?

[bozzo77]

C'est quand que tu la pose au sol ?

C'est ce que je me dis tout les jours en partant au boulot.
En plus j'ai déjà des ressorts courts dans le garage (pas le top mais en attendant l'été et l'achat de combinés, c'est déjà ça )

Je vais essayer de trouver le temps au plus vite

[Vegas]

Pas mal l'évolution de ton EJ !
Quand j'ai vu la photo avec les feux origines ça m'a soulagé.
Enfin chacun ces goût hein, mais c'est tellement plus beau...
Et belles jantes par la même occasion !

[dudulej]

un super coupé, j adore les jantes, manque qu un claquage au sol maintenan

et ton silencieux superbe !

[B_rice]

Pas mal les jante sa rend bien je ne savais pas que les honda avait le meme entraxe que les renault comme quoi :o En tout cas en gris foncé ou en blanche elle devrait bien rendre Par contre pour le parechoc la prochaine fois klaxon sa reveillera peut etre le conducteur

[G@ëLLe]

Vraiment sympa avec ces nouvelles roulettes.

[Skeilz]

Héhé j'avais les mêmes jantes en 15' sur mon ej9 ( rouge d'ailleur ).
Ca claque avec du 16'
Les proxes 4 sont biens alors? J'attendais toujours un feedback sur ceux là.
Pour la lame avant, tu sais si c'est du plastique? J'en cherche une comme ca en polyurethane mais j'arrive pas a trouver :S

En tout cas vivement le claquage au sol

PS: elle me rappelle ma 1ère voiture dans need for speed most wanted 2

[bozzo77]

Skeilz : Pour les PX4, j'en pense que du bien, pas de flou dans la direction, bonne tenu sur le mouillé (ya que ça en ce moment).

Enfin bon je sort de 2 pneus avant neige 1er prix à la corde qui glissaient des qu'ils pouvaient, donc pas trop comparable.
Mais quand même avec les anciens en DA, passage 1ere / 2eme les pneus patinaient même sur le sec.
Avec les PX4, DA sous la pluie, passage 1ere / 2eme pas un poil de patinage.

Pour la lame avant, je pense que c'est du plastique, et c'est une option HONDA d'époque 8)

Sinon voila les petites photos de bien meilleur qualité

Fait en vitesse ( 3 min ) donc pas top non plus :

[Skeilz]

Ouais c'est pas comparable c'est sur.
La lame c'est une lame type R, mais j'en cherche une en polyurethane ( incassable )
Moi pareil 1ère 2ème ca patine sur sec, même avec du michelin energy, et j'ai que 90cv lol.
En tout cas rien que comme ca + rabaissée, c'est une tuerie.