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[Civic 9 1.8 VTEC] Ma nouvelle
michjul Hors ligne
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23-07-2020, 18:54:07   -   [Civic 9 1.8 VTEC] Ma nouvelle
Voici les photos de cette nouvelle Honda Civic 9ème génération Executive Navi, 1,8l VTEC de 142cv, année 2015 après un lavage, polissage et application d'une cire.

[Image: 01-5791c77.jpg]

[Image: 02-5791c79.jpg]

[Image: 03-5791c7d.jpg]

[Image: 04-5791c7f.jpg]

[Image: 05-5791c81.jpg]

[Image: 06-5791c86.jpg]

[Image: 07-5791c83.jpg]

[Image: 08-5791c88.jpg]

[Image: 09-5791c8a.jpg]

[Image: 10-5791c8c.jpg]

[Image: img_20200720_1347...onnalis--5791c90.jpg]
(Modification du message : 23-07-2020, 19:06:38 par fefe hyundai.)
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nonovtec Hors ligne
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23-07-2020, 19:00:39   -   Ma nouvelle Civic
VTEC! Pas vtech...
Bel achat !

History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT Edition Limitée // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 R*
[Image: 975225spoontypeonenc_imagesia-com_ocoi_large.jpg]
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michjul Hors ligne
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23-07-2020, 19:05:07   -   RE: Ma nouvelle Civic
Merci Wink 

Oups, oui c'est rectifié merci
(Modification du message : 23-07-2020, 19:05:41 par michjul.)
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nico_ledingo Hors ligne
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23-07-2020, 21:09:55   -   RE: [Civic 9 1.8 VTEC] Ma nouvelle
c'est le même moteur que sur la génération 8 ? Le RA18 ?

Sinon j'ai quand même du mal avec le design de cette génération a part en type r
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Démon Hors ligne
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23-07-2020, 22:18:47   -   RE: [Civic 9 1.8 VTEC] Ma nouvelle
(23-07-2020, 21:09:55)nico_ledingo a écrit : c'est le même moteur que sur la génération 8 ? Le RA18 ?

Pas tout a fait, je te fait un copier/coller des grandes lignes:

R18A2

- Found in: 2006–2011 Honda Civic (European-market FN1 & FK2)
- Displacement: 1.8 L; 109.8 cu in (1,799 cc)
- Compression: 10.5:1
- Bore & stroke: 81 mm × 87.3 mm (3.19 in × 3.44 in)
- Power: 140 PS (103 kW; 138 bhp) at 6,300 rpm
- Torque: 17.7 kg⋅m (174 N⋅m; 128 lb⋅ft) at 4,300 rpm
- Redline: 6800 rpm
- Ruptor: 7150 rpm
- cruising/economy happens during VTEC under cruising load only.

R18Z4

- Found in: 2012-2016 – Honda Civic (European-market FK2)
- Displacement: 1.8 L; 109.7 cu in (1,798 cc)
- Compression: 10.6:1
- Bore & stroke: 81 mm × 87.3 mm (3.19 in × 3.44 in)
- Power: 141 PS (104 kW; 139 bhp) at 6,500 rpm
- Torque: 17.7 kg⋅m (174 N⋅m; 128 lb⋅ft) at 4,300 rpm
- Redline: 6800 rpm
- Ruptor: 7150 rpm
- cruising/economy happens during VTEC under cruising load only.
- Balancer Shaft on this R18.

Le plus grand changement est le rajout d'arbres d'équilibrages dans le bloc de la 9G (R18Z4).

R-01720 - FN2²

RH + Catback 2.75" Tegiwa, FD2 Intake + TSX 06 Exhaust Camshafts, RRC + FD2 TB, CAI 3.5" Home Made, RDX 410cc Injectors, FlashPro + Remaps SP98/E85 by Piv.

Web : http://www.demon67.fr/
(Modification du message : 23-07-2020, 22:20:21 par Démon.)
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nico_ledingo Hors ligne
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25-07-2020, 21:20:17   -   RE: [Civic 9 1.8 VTEC] Ma nouvelle
il on refait le coup du K20a2 et K20z4 lol tous qui change mais rien qui change vraiment et surtout 1 cheval de plus
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