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Compressions : Poussoirs et soupapes

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Kisskool57 Hors ligne
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10-12-2005, 21:10:38   -   Compressions : Poussoirs et soupapes
C'est bon je deviens fou là ! je comprend plu rien !

Mon cylindre 4 me donnait 6 bar (j'avais posté un sujet "compression cylindre 4"). J'ai trouvé le problem, les soupapes coté admission était mal refermé au repos a cause des poussoir. Je change un des 2 poussoir coté admission qui me semblait un peu louche Donc je remet un neuf (commandé chez oscaro), remonte tout, démarre le moteur pour le laisser chauffer... et je reprend la compression. Résultat = 10bar

Génial, j'y suis presque, je recommande 3 poussoirs comme ça j'aurais les 4 poussoirs neuf sur le cylindre 4 et là je devrai avoir dans les 11bar comme les 3 autres cylindre

Aujourdui je reprend les compression pour etre sur que tout est cool ... et voilà que le cylindre 4 me donne que 8 bar

Alors avec 1 poussoir neuf = 10bar
Avec 4 poussoirs neuf = 8bar

Ya de quoi devenir fou quand meme ! j'arrete pas de claquer de la tune a mort dans ce p*tain de moteur pour qu'il soit parfait mais non... Evil
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NINJA Hors ligne
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10-12-2005, 21:48:03   -    
petite question con,mais qui a son importance,

ton apareil de prise de compression est t'il en bon etat?

en tout cas,chui deg pour toi,c'est toujours rageant de claquer de la thune,et de pas avoir le resultat escompté! Wink
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Anonymous
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10-12-2005, 21:59:52   -    
je pense que ninja a raison normalement ily a un etalonnage a faire periodiquement
mais sincerement je crois qu avec les 4 poussoirs neufs tu dois etre a 11
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Kisskool57 Hors ligne
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10-12-2005, 22:00:58   -    
biensur ! sur les 3 autres cylindre j'ai 11.4bar... ya que le 4 qui va pas

Le problem il est là, regarde la foto (désolé pour la qualité)

[Image: sh3y--z.jpg]

Il s'agit du premier poussoir que j'ai remplacer parce qu'il arrivé a la meme hauteur que le support de palier de l'arbre a came. Ce qui fait que quand je remonter les arbre, le dos de la came appuye deja sur le pousoir (donc la soupape) avant meme que l'arbre soit en place sur son support
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Octave Hors ligne
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11-12-2005, 21:27:16   -    
:claps: les poussoir hydro c est vraiment de la merde sur ca18det (comme bocoup de chose sur ca18det lol) Moi jen ai un ki clake a mort mon preparateur me dit ke jai une perte d au moin 30 cv Langue par contre ca ne nui pa a la fiabilité du moteur! je vais les changer vers la fin de l hiver kan jaurai fait retailler mes aac d origine Langue combien ta payer les poussoir ??? car chez nissan c est 50 euro l unité je croi c est du foutage de gueule!!! Sinon kelkun sais ou trouver des poussoir mecanik pour ca18det au cas ou si c est moin cher???

VEND: Toutes pieces d'origine de 200sx S13 phase 2. Me contacter par mp !!!

CHERCHE: Boost controlleur; Pack silent block chassis; Arceau; Raport final de nissan vanette; Autobloquant 1.5 ou 2 voies; Plaquette de freins arrieres qui freinent Smile et ca devrai suffir pour tordre de la modena sur circuit Wink
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Kisskool57 Hors ligne
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11-12-2005, 21:38:09   -    
je les ai commander sur http://www.oscaro.com et ça coute 38,99€ le poussoir

...mais tu vois dans ma situation, t'es bloqué ! car je ne sais plu comment faire... ???

[Image: gta9dw.jpg]
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Octave Hors ligne
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12-12-2005, 20:22:40   -    
Kisskool57, je vend un cullasse en tres bon etat au cas ou en plus je te fait un tres bon prix Wink 150 euro livré chez toi !

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Kisskool57 Hors ligne
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13-12-2005, 01:50:17   -    
Octave, T'inkiète j'y ai pensé déja
Mais là j'ai plu de tune et en plus jen ai marre de démonter / remonter ce p*tain de moteur tout les week end pour des connerie : c'est vrai, mon capot est plus souvent ouvert que fermé.
Jai meme pas fini mon rodage que j'ai deja des problem

[Image: gta9dw.jpg]
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Octave Hors ligne
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13-12-2005, 19:27:20   -    
Kisskool57, moi ossi jai tjrs des soucy Wink (ben les poussoir aussi me font chier lol) bon alé si tu la prend dessuite la cullasse je te fait le prix du sciecle 130 euro FDP compris !!!!!!

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Kisskool57 Hors ligne
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13-12-2005, 23:44:24   -    
Octave, jte remercie beaucoup c'est vraiment cool de ta part, :noel: mais tu vois je galère déja a trouver la tune pour te prendre la commande des phare...

quel souci tu as avec tes poussoirs ?

[Image: gta9dw.jpg]
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albator.korn Hors ligne
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14-12-2005, 09:50:33   -    
si tu revent tes poussoir lol je suis preneur .... les neuf hein lol
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Octave Hors ligne
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14-12-2005, 18:26:23   -    
Kisskool57, oki jaurai kan memem essayer de la refourguer !!! j ai l impression ke les ca18det sont fiable en ce moment car personne m achete mes pices alors ke je baisse les prix pour les vendre vite ...... koike peu etre ke personne na de la tune comme tt le monde Langue

Sinon moi jai des poussoir ki clak a mort mais je les changerai par des neuf une foi ke j aurai refait tailler mes Arbres a cames !

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streetbike Hors ligne
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15-12-2005, 13:37:17   -    
Octave a écrit :Kisskool57, oki jaurai kan memem essayer de la refourguer !!! j ai l impression ke les ca18det sont fiable en ce moment car personne m achete mes pices alors ke je baisse les prix pour les vendre vite ...... koike peu etre ke personne na de la tune comme tt le monde Langue

Sinon moi jai des poussoir ki clak a mort mais je les changerai par des neuf une foi ke j aurai refait tailler mes Arbres a cames !

j'opte pour 2eme solution , pas de thunes !!!!
sinon tu vendrais pas juste l'AAC d'échappement ???

EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ
https://www.facebook.com/D.G.motorsports
Cartos sur mesure et génériques Nissan S13 / S14 / skykine / Gtir
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MAxx... Hors ligne
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18-12-2005, 14:42:39   -    
Est ce que quelqu'un sais si on peut trouver des poussoirs Mécanique ( à pastilles ) ???

Ou une possiblité d'en faire faire ? apres les pastilles on prend une gamme déjà existante dans une marque.

Wiseco forgés, T25(1.1b), collecteurs ajustées et soupapes polies, KAD, supression MAF, turboback+ apexi ECV, FMIC(600/300/76) piping yper court, Walbro, Bougies froides, EMS WOLF 3D capteur MAP, Wideband LC-1. elle comence à parler la S13...
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