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-= [Datsun] 240Z-260Z-280ZX-300ZX Gallery =-
eg6maxx
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10-10-2005, 21:29:56   -   -= [Datsun] 240Z-260Z-280ZX-300ZX Gallery =-
Bon je recycle un peu (n'est ce pas JP Wink ), mais la 240Z ça tabasse !! Et puis ça fera plaisir à Sean Wink :

[Image: azuki-30.jpg]

[Image: tori-z.jpg]

[Image: super246z.jpg]

[Image: 1nis-18-001.jpg]

[Image: 1nis-18-002.jpg]

[Image: 1nis-19-004.jpg]

[Image: 1nis-19-002.jpg]

[Image: 11tk1.jpg]

[Image: 17ti.jpg]

[Image: 131604171.jpg]

[Image: 131604172.jpg]

[Image: 131604173.jpg]

[Image: 131604174.jpg]

[Image: s30.jpg]

[Image: kimura2.jpg]

[Image: nagano_z1.jpg]

[Image: q45zpower_01rw.jpg]

[Image: q45zpower_16rw.jpg]

[Image: q45zpower_19rw1c.jpg]

[Image: q45zpower_03rw.jpg]

[Image: q45zpowers_11rw.jpg]

[Image: q45zpower_13rw1.jpg]

[Image: q45zpower_07rw.jpg]

[Image: 71datsun041.jpg]

[Image: 71datsun045.jpg]

[Image: 71datsun053.jpg]

[Image: 71datsun054.jpg]

[Image: 71datsun057.jpg]

[Image: 71datsun059.jpg]

[Image: IMG_9634.jpg]

[Image: IMG_9647.jpg]
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eg6maxx
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10-10-2005, 21:37:56   -    
[Image: 041218_006.jpg]

[Image: 041218_007.jpg]

[Image: 041218_008.jpg]

[Image: 041218_009.jpg]

[Image: 041218_011.jpg]

[Image: 041218_012.jpg]

[Image: 041218_001.jpg]*

[Image: 041218_002.jpg]

[Image: 041218_003.jpg]

J'ai encore des tofs de celle là...Wink
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eg6maxx
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10-10-2005, 21:46:11   -    
Le proprietaire nous fait du photomode en live ! Yes

[Image: 0412A_001.jpg]

[Image: 0412A_002.jpg]

[Image: 0412A_003.jpg]

[Image: 0412A_004.jpg]

[Image: 0412A_005.jpg]

[Image: 0412A_008.jpg]

[Image: 0412A_006.jpg]

:heart:
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tonyjee Hors ligne
Papa pressé ....
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10-10-2005, 22:00:35   -    
EG6 Maxxx tu nous feras toujours autant rever... Je vais pleurer... la

C est Bôooooooooooo :amen:

---------------------------------------------------------------------------->>>
A VENDRE (Ailes SEIBON Civic 4G sedan)=> https://www.leboncoin.fr/equipement_auto...38647.htm/
---------------------------------------------------------------------------->>>
http://dss-crew.tumblr.comhttp://fr.pinterest.com/tonyjee
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eg6maxx
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10-10-2005, 22:04:43   -    
MAGNIFIQUE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Image: 050105_003.jpg]

[Image: 050105_004.jpg]

[Image: 050617_003.jpg]

[Image: 050529_001.jpg]

[Image: 050529_011.jpg]

[Image: 050529_006.jpg]

[Image: 050529_010.jpg]

[Image: 050529_015.jpg]

[Image: 050529_018.jpg]

[Image: 050529_019.jpg]
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eg6maxx
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10-10-2005, 22:19:04   -    
Moi aussi je pleure...c'est un artiste !!

[Image: 050406_004.jpg]

[Image: 050406_005.jpg]

[Image: 050331_002.jpg]

[Image: 050331_003.jpg]

[Image: 050331_008.jpg]

[Image: 050331_014.jpg]

[Image: 050330_005.jpg]

[Image: 050330_006.jpg]

[Image: 050305_007.jpg]

[Image: 050305_008.jpg]

[Image: 050122_008.jpg]

[Image: 050513_002.jpg]

[Image: 050513_005.jpg]

[Image: 050513_008.jpg]

[Image: 050513_010.jpg]

[Image: 050513_010.jpg]

[Image: 050513_016.jpg]

[Image: 050513_018.jpg]

Cry Cry Cry MERCI :

http://datsun31.hp.infoseek.co.jp/
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JP32 Hors ligne
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11-10-2005, 07:50:18   -    
Sympa les photos Maxx, cela fait toujours du bien de les voir ou les revoir !!!!

a+ !

Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983  ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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datsun240z Hors ligne
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12-10-2005, 09:05:23   -    
Je ne dirais rien sur les 240...
:zewall:


je vote pour celle-là :
[Image: IMG_9634.jpg]

Mais....
Que c'est beau le Japon !

En plus le photographe est doué !
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Japamobile Hors ligne
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12-10-2005, 09:34:36   -    
:lov:
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porcupine Hors ligne
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12-10-2005, 10:43:28   -    
tu peux pas lutter contre ça , c'est vraiment une voiture de reve ;(
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Sean Dezart Hors ligne
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17-10-2005, 18:40:01   -    
Slurp.......j'ai faim ! Je les ai sentir de loin - merci beaucoup - la 'griege' dans le forêt est sublime ! Si jamais vous avez vous une photo en dessous le capot, mon nouveau moteur va ressemble !

En fait, ça fait longtemps que j'ai réflechi sur le montage d'un G-nose - ça va arriver (pour 700 euros) et en plus je peu vendre la pare-choc avant pour le payer :-) La G-nose es homologué pour les course jusqu'a Group 4 !

Autre chose, aucune des Zs dans les photos sont les 240Zs ! Ils sont les Fairlady Zs et donc ils ont le model type S30 et non pas HS ou dans notre cas (volant à gauche) HLS30 !

Voir dessous :

'ZS' = S30-S = Fairlady Z ( L20, 4-speed, modele base ).
'ZSA' = S30-SA = Fairlady Z ( L20, Auto, modele base).
'ZL' = S30 = Fairlady Z-L ( L20, 5-speed, Deluxe ).
'ZA' = S30-A = Fairlady Z-L ( L20, Auto, Deluxe ).
'PZ' = PS30 = Fairlady Z432 ( S20, 5-speed ).
'PZR' = PS30-SB = Fairlady Z432-R ( S20, 5 speed, chassis leger ).
'HZ' = HS30 = Fairlady 240Z-L ( L24, 5-speed, Deluxe ). seule model vendu officialement hors Japon !!!!!
'HZA' = HS30-A = Fairlady 240Z-L ( L24, Auto, Deluxe ).
'HZS' = HS30-S = Fairlady 240Z ( L24, 4-speed, modele base).
'HZSA' = HS30-SA = Fairlady 240Z ( L24, Auto, modele base ).
'HZG' = HS30-H = Fairlady 240ZG ( L24, 5-speed, Deluxe ).
'HZGA' = HS30-HA = Fairlady 240ZG ( L24, Auto, Deluxe

240Z 1970 a/v (voir LBC)
240Z 1971 projet
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eg6maxx
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17-10-2005, 18:55:58   -    
Sean Dezart a écrit :Autre chose, aucune des Zs dans les photos sont les 240Zs ! Ils sont les Fairlady Zs et donc ils ont le model type S30 et non pas HS ou dans notre cas (volant à gauche) HLS30 !

En gros celle en photos sont que des S30 et leur moteur est un 2L pas un 2.4L, c'est ça ?
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Yob1 Absent
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17-10-2005, 18:58:09   -    
Max t'es un dieu Merci !!!!

[Image: radar_contest.jpg]
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Sean Dezart Hors ligne
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17-10-2005, 19:03:23   -    
Err, presque !

Il y a des S30 avec le moteur L20 - 6 en ligne 2.0 litre

et il y a des PS30 avec le moteur S20 - 6 en ligne 2.0 litre, triple cabus,4 soupapes par cylindre, double l'arbre camb (connu comme 432) et le culasse cross-flow ( carbus une côté, echappment l'autre) !

Tous les autres avec le moteur L24 sont 6 en ligne 2.4 litres comme on voir ici !


'ZS' = S30-S = Fairlady Z ( L20, 4-speed, no frills ).
'ZSA' = S30-SA = Fairlady Z ( L20, Auto, no frills ).
'ZL' = S30 = Fairlady Z-L ( L20, 5-speed, Deluxe ).
'ZA' = S30-A = Fairlady Z-L ( L20, Auto, Deluxe ).
'PZ' = PS30 = Fairlady Z432 ( S20, 5-speed ).
'PZR' = PS30-SB = Fairlady Z432-R ( S20, 5 speed, Lightweight ).

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eg6maxx
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17-10-2005, 20:59:58   -    
Merci, je ne savais pas qu'il y avait autant de variations !
Chuis moins con maintenant LOL.
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Sean Dezart Hors ligne
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17-10-2005, 21:15:40   -    
Moi non plus il y a peu longtemps - j'ai penser de partager l'info comme ça nous sommes tous moins con :-) !

Mais il faut consideré aussi que le liste des options pour les voitures JDM etait énorme (ratios des ponts arriere/boite des vitesses etc............

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k20. Hors ligne
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19-10-2005, 19:12:09   -    
:argb: :argb: :argb: les photo sont splendide. !

stage chandelle.
[Image: sanstitre28cv2gv.jpg]
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datsun240z Hors ligne
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07-11-2005, 18:26:13   -    
une Z d'un ami Hollandais,

en caméra embarquée :

http://www.z-zxclub.nl/zpoint/daun.wmv

Il faut bien aller jusqu'au bout !


Confused
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caen fred Hors ligne
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07-11-2005, 21:16:09   -    
sacré Guus... I conduit comme il boit ! Vite et mal Confused Wink
Non la Z en rallye c'est vite un piege! Elle a besoin de grands espaces, type safari rallye. Son meilleur résultat en championat du monde c'est 3° au monte-carlo (hors les victoires en afrique). Donnez lui de la longueur et elle est dur à battre.
Son truc à elle c'est la piste! Là elle est INTOUCHABLE Twisted

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Yob1 Absent
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07-11-2005, 21:19:41   -    
personne n'a la video de la 240Z tester par BMI ?? je la retrouve pas

[Image: radar_contest.jpg]
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Jack-of-all-Trades Hors ligne
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07-11-2005, 21:50:45   -    
Yob1 a écrit :personne n'a la video de la 240Z tester par BMI ?? je la retrouve pas

j'ai un extrait de BMI ou doridori teste la 240z Spirit Garage 6.33min
Si c'est ce que tu cherches => msn et je te la send

C'est une des videos qui m'ont fait accrocher a la 240z Langue
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Yob1 Absent
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07-11-2005, 21:55:28   -    
ouaip c'est exactement ça LOL

[Image: radar_contest.jpg]
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Jack-of-all-Trades Hors ligne
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07-11-2005, 22:07:37   -    
Yob1 a écrit :ouaip c'est exactement ça LOL

Je t'ai ajouté sur msn Smile
Si qqun a un peu de place sur un ftp, yen a pour 12.4Mo Smile
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Yob1 Absent
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07-11-2005, 23:26:52   -    
Jack-of-all-Trades, encore merci je la met des ce soir la video toujours aussi monstrueuse !!

[Image: radar_contest.jpg]
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Yob1 Absent
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07-11-2005, 23:29:10   -    
et voila

http://rapidshare.de/files/7326392/bmi_240z.wmv.html

[Image: radar_contest.jpg]
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eg6maxx
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08-11-2005, 00:26:48   -    
Merci les gars vous assurez !!!
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JP32 Hors ligne
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08-11-2005, 08:46:03   -    
je trouvais que ces trajectoires était pas mal dans la 1ere session...mais je suis vraiment pas pilote ;
par contre, la 240 Z montrait vite ses limites aussi ; peut être un manque de préparation ? elle fait des tout droits régulièrment, jusqu'au dernier : les roues sont braquées à gauche...et paf, c'est le tout-droit...

Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983  ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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eg6maxx
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08-11-2005, 18:18:22   -    
Elle marche fort quand même...Mais je la trouve quand même sacrement moche...LOL

[Image: s30-2.jpg]

[Image: s30-4.jpg]

http://s-garage.hp.infoseek.co.jp/s30z.htm
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JP32 Hors ligne
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08-11-2005, 18:40:11   -    
non, non, c'est bien un 6 en ligne... Wink

du 2.4, on peut sortir 200-220 cv, avec arbre à came, echappement, 3 carbus doule corps horizontaux...; après on peut y mettre un 2.8 qui est identique extérieurement au 2.4 et le préparer...et on peut encore monter en cylindrée

Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983  ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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eg6maxx
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08-11-2005, 18:41:20   -    
C'est un 6 en ligne, ils l'ont passé en 2.8L.
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