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De l'huile dans les puits de bougies
Lotr Laba Hors ligne
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10-12-2006, 12:57:23   -   De l'huile dans les puits de bougies
Bonjour, Jai un CRX ED9 , et je viens de voir que jai de l'huile dans les puits de bougies , je voulais savoire quel es le probleme et comment le résoudre , Merci !
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Kim Hors ligne
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10-12-2006, 12:58:28   -    
changes les joints de puits de bougie, et regarde si le joint de cache culbuteur ne fuit pas car c'est l'occasion de le chnager aussi Wink

je m'autocite: "certains ont l'anus qui tremble comme bisoufion, un ex de fleury mérogis d'ou son surnom de tulipe"

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Lotr Laba Hors ligne
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10-12-2006, 13:02:22   -    
Ca ce vois a loeil que le cache fuit ? ou il y a un bruit ?
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DACTILUS Hors ligne
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10-12-2006, 13:02:57   -    
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?p=904450

Regarde la 6em photo, ce sont ces joints que KIM te parle Wink
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Lotr Laba Hors ligne
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10-12-2006, 13:07:39   -    
OK Merci
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Lotr Laba Hors ligne
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13-12-2006, 22:15:03   -    
Trop plein d'huile:

Quelles incidences sur le moteur a part la fuite du cache culbu ?
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Kim Hors ligne
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13-12-2006, 22:16:27   -    
c'est pas bon pour le moteur: vires le trop plein d'huile Confused

je m'autocite: "certains ont l'anus qui tremble comme bisoufion, un ex de fleury mérogis d'ou son surnom de tulipe"

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lovic Hors ligne
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13-12-2006, 23:09:37   -    
ça dépend du trop plein d'huile... si sur ta jauge tu as 2mm ce n'est pas grâve (certains le font en compet' pour éviter de déjauger) si c'est 1cm en trop ça crains.. tu va créer une surpréssion sur tes segments.

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Timothée Hors ligne
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14-12-2006, 13:39:44   -    
C'est juste les joints de puis de bougies en effet.
C'est pas mortel.

Prévois toi une après midi pour changer ça, le joint du cache culbu, et profite en pour le repeindre si il est naz Wink

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Lotr Laba Hors ligne
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17-12-2006, 22:09:33   -    
Merci des conseils ,

Combien de litres d'huile dans un ED9 ? merci Wink
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Timothée Hors ligne
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18-12-2006, 09:06:42   -    
Heu, je sais jamais, mais autour des 3L il me semble...

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Lotr Laba Hors ligne
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08-01-2007, 20:11:12   -    
Salut , suite au montage des joints effectué , jai un petit souci .

Mes faisceaux de bougies remontent et sortes de leur emplacement !

Une pression ? je ne sais laquelle ?

Une idée ? Merci de vos reponses Wink
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Lotr Laba Hors ligne
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09-01-2007, 08:17:33   -    
Quelqu'un a une idée ? Merci
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moa216 Hors ligne
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09-01-2007, 09:04:57   -    
J'ai eu le soucis après la fuite de mes puits de bougies.C'était dû aux connecteurs des cables de bougies qui étaient plein d'huile Confused Je les ai changés et ça fonctionne nickel Wink
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ugo Hors ligne
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09-01-2007, 15:36:44   -    
moa216 a écrit :J'ai eu le soucis après la fuite de mes puits de bougies.C'était dû aux connecteurs des cables de bougies qui étaient plein d'huile Confused Je les ai changés et ça fonctionne nickel Wink

Moi aussi j'ai ce problème.

J'ai mis un coup de compresseur d'air dans les puits bougies pour virer un max d'huile, mais ça le refait alors que le connecteur semble et reste bien branché sur la bougie.

C'était quelle pièce que tu as changé précisement ?

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Krugger216 Hors ligne
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09-01-2007, 16:13:20   -    
ugo a écrit :
moa216 a écrit :J'ai eu le soucis après la fuite de mes puits de bougies.C'était dû aux connecteurs des cables de bougies qui étaient plein d'huile Confused Je les ai changés et ça fonctionne nickel Wink

Moi aussi j'ai ce problème.

J'ai mis un coup de compresseur d'air dans les puits bougies pour virer un max d'huile, mais ça le refait alors que le connecteur semble et reste bien branché sur la bougie.

C'était quelle pièce que tu as changé précisement ?
j'ai eu la meme chose; c'est parce que j'avais mal replacé les cables dans les emplacements, t'es sur de bien les avoir replacé?

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ugo Hors ligne
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09-01-2007, 17:19:33   -    
Ils me semblent bien enclenchés sur les bougies, et j'ai pas envie de trop forcer.

Maintentant que tu me le dis, c'est surement ça. Je vais vérifier les cables et les guides et essayer de leur donner un peu de mou.

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Lotr Laba Hors ligne
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09-01-2007, 19:50:56   -    
Ok , je crois que je vais les changer , pourtant bien enclanchés , car aprés chaque trajet ce me le refais , et quand je suis au ralenti , la voiture monte et descend entre 1000 tr et 500tr

Merci
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moa216 Hors ligne
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09-01-2007, 21:18:57   -    
Lotr Laba a écrit :Ok , je crois que je vais les changer , pourtant bien enclanchés , car aprés chaque trajet ce me le refais , et quand je suis au ralenti , la voiture monte et descend entre 1000 tr et 500tr

Merci
Oui,c'est bien le même soucis que j'ai eu Smile Le fil de bougie remonte jusqu'à ne plus faire contact.Tourner sur 3 cylindres sur autoroute ça fait drole LOL
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Lotr Laba Hors ligne
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09-01-2007, 21:58:01   -    
Oui , je sais ce qui me reste a faire Wink

Merci
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