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Dump Valve à recirculation
UrBaN_Tr@cKeRz Hors ligne
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28-09-2005, 02:06:58   -   Dump Valve à recirculation
salut, voilà j'aurai besoin d'une réponse a un problème, je vien d'acquérir une dump-valve à recirculation mais je ne trouve pas comment l'installer sur ma S13, quelqu'un aurai-t-il la sympathie de m'expliquer comment cela se monte? Sad

une petite photo d'une dump montée (recirculation biensûr)
ou encore un petit plan de montage merci d'avance à tous :o

PS sur de nombreux site on indique un dump simple mais pas l'autre en fait je sais pas ou relier l'autre sortie.

Merci beaucoup
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folken Hors ligne
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28-09-2005, 07:36:59   -    
L'autre sortie, tu la fait revenir dans l'admission, entre le débimètre et le turbo.

Sinon, c'est pareil.
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Asphalt Burner Hors ligne
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28-09-2005, 07:39:27   -    
Mouais va falloir modifier tes durites Confused
Y'a pas moyen plutôt de laisser la sortie dans l'atmosphère (ça ferait comme une BOV en fait) ?

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grumly2000 Hors ligne
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28-09-2005, 07:42:41   -    
UrBaN_Tr@cKeRz, sur un S14 un edump à recirc c'est très bien.
Sur un S13 c'est se faire chier surtout vaudrait mieux un ruc qui fait pshit sur ton S13 Wink

http://grumly2000.labrute.fr

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folken Hors ligne
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28-09-2005, 07:47:54   -    
Asphalt Burner a écrit :Mouais va falloir modifier tes durites Confused
Y'a pas moyen plutôt de laisser la sortie dans l'atmosphère (ça ferait comme une BOV en fait) ?
Si c'est une double pistons, c'est possible.

Si c'est une simple Confused c'est possible aussi, mais je crois que ça fait merder le ralenti sur les voitures à débimètre.
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jeromeS13 Hors ligne
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28-09-2005, 09:36:56   -    
Citation :Si c'est une simple c'est possible aussi, mais je crois que ça fait merder le ralenti sur les voitures à débimètre
Moi j'ai une simple piston, et j'ai aucun problème de ralenti.....Il suffit juste de bien régler la DUMP (raideur ressort) de facon a ce qu'elle reste fermé au ralentit.....

225 ch:
Pression Turbo 1 bar
Reprog ECU: http://ecubooster.free.fr/
Kit d'admission direct
Turbo back SSautochrome
Dump Valve blow off (montage maison)
Bougie NGK(indice thermique 7)
Pompe a essence 255 litres/heure
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UrBaN_Tr@cKeRz Hors ligne
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28-09-2005, 23:13:51   -    
'jour

Merci pour ces réponses rapides mais auriez-vous de photos pour exemple toujours en recirculation..

Merci
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jse Hors ligne
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30-09-2005, 09:51:15   -    
En recirculation le ralenti ne tient pas si juste montée en atmo.J'ai essayé.J'attends un peu et je la monte reliée à l'admission.Je prendrai des photos mais c'est vraiment facile.(forge 006)
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tixou Hors ligne
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30-09-2005, 10:11:50   -    
et pis ça psshhit pas...
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Asphalt Burner Hors ligne
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44 - Loire-Atlantique France
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30-09-2005, 11:53:56   -    
Pas grave ça, y'a des substituts :
[Image: 4404-117_1.jpg] + [Image: megaphone.jpg]






Sac


Piaf

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