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[ED7/EG4]

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ef3kanjo Hors ligne
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08-07-2018, 03:04:04   -   [ED7/EG4]
Bonjour à tous je vous présente mes deux traînes cul. Une EG4 Vei pour daily et une ED7 pour les deux trois montées historiques et ballades que je me fais dans l’année. Au plaisir!

[Image: hPUIn3L.jpg]

[Image: 9mpdSfJ.jpg]

La vie n’est qu’une succession de soucis, alors pied tôle!!!
(Modification du message : 08-07-2018, 07:31:42 par fefe hyundai.)
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wards Hors ligne
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08-07-2018, 16:13:44   -   RE: [ED7/EG4]
Hello et bienvenue parmi nous!

Ce sera bien d'avoir un peu plus d'infos sur tes caisses, les pieces montées (si y'en a Sac), et aussi ce que tu prévois de faire dessus à l'avenir bref donnes en plus à manger Big Grin

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ef3kanjo Hors ligne
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08-07-2018, 20:21:50   -   RE: [ED7/EG4]
(08-07-2018, 16:13:44)wards a écrit : Sac Hello et bienvenue parmi nous!

Ce sera bien d'avoir un peu plus d'infos sur tes caisses, les pieces montées (si y'en a Sac), et aussi ce que tu prévois de faire dessus à l'avenir bref donnes en plus à manger  Big Grin

Alors pour le setup de l’EG : 238000 kms
1994

- 4 Combinés filetés D2 street
- Camber kit Hardrace AR
- ASR Renfort de châssis AR
- 4 jantes d’EG6
- Disques Brembo Max à l’AV et plaquettes standards
- Ligne SRS (toujours catalysée)
- 1 Recaro d’Integra (conducteur)

Et j’en oublie.. Je l’ai depuis 2 ans maintenant achetée 550€ depuis je ne compte plus étant donné que je m’attaque à la carrosserie et ça coûte cher.. Ce qui est prévu? Peut être une paire de jantes et passer en intérieur complet noir. Ça reste mon daily je ne veux pas trop consommer alors je préfère laisser le moteur tranquille.

Pour le setup de l’ED : 197000 kms
1988

- 4 Combinés filetés BC Racing
- Tous Silentblocs renforcés (de partout)
- Bras AR Hardrace
- 4 barres anti rapprochement
- Collecteur SRS 4/2/1 + ligne EG6 et silencieux HRP
- Arceau OMP homologué
- Harnais OMP + volant OMP + 2 baquets
- 4 jantes EG6 (je les aimes celle-ci  Sac)
- 4 Slicks N40 à l’avant et N20 à l’arriere
- 4 Disques rainurés percés + DS2500 AV/AR
- Carto e85
- Vidée jusqu’à la tôle + suppression de tout ce qui sert à rien (chauffage, moquette etc..)
- Boîte P7 de Concerto + embrayage exedy + volant moteur allégé

J’en oublie sûrement aussi. Pour ce qui est prévu j’aimerais y foutre une culasse que j’ai au fond de mon garage déjà préparée (je vous ferai des photos), un autobloquant pour finir pourquoi ne pas y mettre deux AAC suivis d’une vraie bonne carto éthanol.

Si vous avez des questions n’hesitez pas. Place aux photos :

[Image: pIiqCng.jpg]

[Image: q9ENH5m.jpg]

[Image: rtfKU8Z.jpg]

[Image: 4QexDOE.jpg]

La vie n’est qu’une succession de soucis, alors pied tôle!!!
(Modification du message : 08-07-2018, 20:37:30 par fefe hyundai.)
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wards Hors ligne
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09-07-2018, 11:59:05   -   RE: [ED7/EG4]
Que ce soit pour les deux autos la liste des pièces est déjà bien sympa et une VEI en daily ça doit être super sympa!
Tu arrives a faire combien de bornes avec?

Et je valide la prépa moteur sur le A9, ce moteur a tellement de charme, hâte de suivre tout ça!

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ef3kanjo Hors ligne
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09-07-2018, 19:47:41   -   RE: [ED7/EG4]
(09-07-2018, 11:59:05)wards a écrit : Que ce soit pour les deux autos la liste des pièces est déjà bien sympa et une VEI en daily ça doit être super sympa!
Tu arrives a faire combien de bornes avec?

Et je valide la prépa moteur sur le A9, ce moteur a tellement de charme, hâte de suivre tout ça!

Bah écoute j’en suis pas mécontent c’est suffisant pour rouler au calme, super souple.. Pour la consommation je suis plusieurs fois descendu dans le sud et bien à 110 sur autoroute la conso reste en dessous des 5l, à 130/140 ça grimpe.. Sinon généralement pour tous les jours j’arrive à faire entre 650 et 750 kms avec le plein de SP98, ce qui est vraiment raisonnable je trouve!

Le D16A9 est vraiment un bon moteur je trouve. Il est plein à tous les régimes et c’est ça qui est plaisant, pas besoin de toujours descendre un rapport et je prends énormément de plaisir à rouler avec. C’est vrai que parfois j’aimerais passer à plusieurs gros (EG6, Integra..) mais j’ai du mal à me séparer de mes caisses  Shock

Sur l’ED7 d’ailleurs hier, j’ai installé un Mishimoto et le ventilo qui va avec et puis j’ai fait la distrib en même temps y en avait besoin  Sac

La vie n’est qu’une succession de soucis, alors pied tôle!!!
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SoichiroYann Hors ligne
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10-07-2018, 11:04:54   -   RE: [ED7/EG4]
Belle paire de Civic, j'adore l'esprit ^^

Entre 650 et 750 avec un plein, ça commence à être impressionnant.

Je te comprends quand tu dis que tu ne peux pas te séparer de tes caisses Yes

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ef3kanjo Hors ligne
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10-07-2018, 11:26:41   -   RE: [ED7/EG4]
(10-07-2018, 11:04:54)SoichiroYann a écrit : Belle paire de Civic, j'adore l'esprit ^^

Entre 650 et 750 avec un plein, ça commence à être impressionnant.

Je te comprends quand tu dis que tu ne peux pas te séparer de tes caisses Yes
Une petite image pour prouver ma bonne foie  Sac . Et merci je fais de mon mieux. Il est vrai que c’est trop difficile de m’en séparer. Trop d’argent et de passion pour les laisser partir mais va bien falloir passer a plus gros un jour ou l’autre!  Cool
[Image: Yfl8TPum.jpg]

La vie n’est qu’une succession de soucis, alors pied tôle!!!
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ef3kanjo Hors ligne
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Hier, 12:20:13   -   RE: [ED7/EG4]
[Image: eBv3zQ7.jpg]

[Image: huNQPfN.jpg]


Comme promis deux photos de ma culasse  Wink
(Modification du message : Hier, 13:06:15 par fefe hyundai.)
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SoichiroYann Hors ligne
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Hier, 14:16:29   -   RE: [ED7/EG4]
Une idée du gain ?

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