Blista
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Prelude freak
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18-08-2010, 17:59:38 -
Délire, on dirait une EG6 (ou une EG3 Japancar )
There's still no replacement for displacement. Not even a Civic.
Prelude BA4 | Prelude BA4 | Prelude BA4 | CRX AS53 | CRV RD1
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bob_bipbip
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ek4
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19-08-2010, 09:16:20 -
les roue non. les pneu oui :ho:
un peut comme sur la mienne:
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bob_bipbip
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ek4
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19-08-2010, 10:15:46 -
ouaip, la mienne est moin basse
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nico0711
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19-08-2010, 10:39:57 -
Charly c'est excellent, mais tu aurais pu éviter de poser la roue avant droite sur une grille d'évacuation, car elle paraît un peu de travers, je pensais que tu avais un problème de réglage d'hauteur de caisse.
Sinon, elle me plait bien, et avec ces jantes et la hauteur de caisse, ça lui va super bien.
Une sortie d'échappement un peu plus grosse est elle sera impect
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makuro
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19-08-2010, 12:30:27 -
Charly, pas de soucis, je suis en congés en ce moment, fais moi signe quand t'es sur Lyon
Mon EG6 : ICI [VENDUE]
Ma RX7 FC Turbo : ICI
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nico0711
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20-08-2010, 17:47:08 -
Et ben tu as de drôle de question ... mais c'est super, tu as trouvé les deux côtés ... mais c'est vrai qu'à première vue, on aurait pensé que tu avais touché ou que tu avais pêté quelque chose ...
Je suis rassuré...
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ED7dav63
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CharlyCRX
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23-08-2010, 07:43:39 -
ED7dav63 a écrit :j'adors ton EG, sobre mais efficace quoi
Merci beaucoup.
C'est le but recherché. je fais pas dans la fioriture qui sert à rien... (voir mon topic sur le vieux Rex AS53). Sauf la lame, mais elle me sert à avoir un aspect rabaissé, parceque j'adore les EG très basses, et à cacher la misère parceque mon pare choc est réparé dessous, mais pas poncé ni repeint.
BabaHonda a écrit :On dirait des bras de REX !!
là je ne sais pas quoi te dire Baba, je comparerai un de ces jours en démontant, et je te dirai ce que j'en pense... pas assez expert sur ces caisses "récentes".
A venir :
- entretien circuit essence + changement de quelques durites dépression (encore)
- Barres anti rapprochement (on entend la caisse travailler sur des gros appuis)
- Barre anti roulis arrières EG6
- Silencieux Sport, mais je ne sais pas lequel.
- Décata
- Refection des jantes, mais dans l'hiver.
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nico0711
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23-08-2010, 08:43:54 -
Elle est vraiment belle ta belle ... ton EG4 aussi
On dirait que tu as la portière conducteur qui brille moins que le reste, est-ce normal??
Et pourquoi changer les bras d'EG4 par ceux d'EG6?
Merci
l'Ignare
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makuro
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23-08-2010, 11:10:15 -
Niquel tout ça
Question, tu mets pas de barres antiroulis à l'avant? Les EG4 n'en ont pas d'origine
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CharlyCRX
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23-08-2010, 11:50:23 -
Ben pour le moment j'ai pas trouvé les bras + barre anti roulis pour l'avant, l'occasion ne s'est pas présentée.
Et puis je suppose que c'est la merde, et qu'il faut tomber le berceau avant pour la faire passer... du coup, pas sur que j'en prenne ni mette une. (Corriges moi si je dis une connerie étant donné que tu as fait la modif).
Pis faut pas oublier qu'il s'agit d'une daily... donc je vais pas me faire chier avec cette voiture dans un premier temps... je fais les modifs simples, faciles d'accès, et qui permettent d'avoir un comportement sport à mon feeling. je trouve qu'avec les combinés filetés réglables, elle prend déjà très très peu de roulis, il faut juste, comme tu l'as dit précédemment, que je renforce mon chassis à l'aide de barres anti rapprochement. ce sera LA modif sur cette caisse, avec l'anti roulis arrière.
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bob_bipbip
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ek4
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23-08-2010, 12:28:39 -
marrant.
j'aurai ete a ta place, pour un daily, j'aurai d'abord pensé a mettre les bar anti roulis (ar+av) avant de mettre des combi fileté, que je n'aurai pas mis d'ailleur
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nico0711
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23-08-2010, 12:41:48 -
j'espère que les sièges sont plus confortables que sur l'AS
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