[EG9] Mon Hiji 9 Sir T

[philon]

Toujours aussi belle cette EG9, je la connaissait appartenant à Morpheus il ya quelques années, je vois qu'elle est toujours autant bichonnée...

Le T dans le titre c'est pour Turbocompressé ?

Bien vu , je l'ai depuis 3 ans et elle a pas mal évolué depuis , et c'est pas fini

[e-breed]

Toujours aussi belle cette EG9, je la connaissait appartenant à Morpheus il ya quelques années, je vois qu'elle est toujours autant bichonnée...

Le T dans le titre c'est pour Turbocompressé ?

Bien vu , je l'ai depuis 3 ans et elle a pas mal évolué depuis , et c'est pas fini

Sympa tout ça, ça donne quoi niveau canassons ?

[philon]

Toujours aussi belle cette EG9, je la connaissait appartenant à Morpheus il ya quelques années, je vois qu'elle est toujours autant bichonnée...

Le T dans le titre c'est pour Turbocompressé ?

Bien vu , je l'ai depuis 3 ans et elle a pas mal évolué depuis , et c'est pas fini

Sympa tout ça, ça donne quoi niveau canassons ?

Bah écoute je pense que je suis pas loin des 200cv a confirmer avec le passage chez Lr perf's

[e-breed]

Toujours aussi belle cette EG9, je la connaissait appartenant à Morpheus il ya quelques années, je vois qu'elle est toujours autant bichonnée...

Le T dans le titre c'est pour Turbocompressé ?

Bien vu , je l'ai depuis 3 ans et elle a pas mal évolué depuis , et c'est pas fini

Sympa tout ça, ça donne quoi niveau canassons ?

Bah écoute je pense que je suis pas loin des 200cv a confirmer avec le passage chez Lr perf's

Au plaisir de vois ça de plus près un de ces jours...

[philon]

Toujours aussi belle cette EG9, je la connaissait appartenant à Morpheus il ya quelques années, je vois qu'elle est toujours autant bichonnée...

Le T dans le titre c'est pour Turbocompressé ?

Bien vu , je l'ai depuis 3 ans et elle a pas mal évolué depuis , et c'est pas fini

Sympa tout ça, ça donne quoi niveau canassons ?

Bah écoute je pense que je suis pas loin des 200cv a confirmer avec le passage chez Lr perf's

Au plaisir de vois ça de plus près un de ces jours...

Ce sera avec plaisir

[1337CRX]

Toujours aussi belle cette EG9, je la connaissait appartenant à Morpheus il ya quelques années, je vois qu'elle est toujours autant bichonnée...

Le T dans le titre c'est pour Turbocompressé ?

Bien vu , je l'ai depuis 3 ans et elle a pas mal évolué depuis , et c'est pas fini

Sympa tout ça, ça donne quoi niveau canassons ?

Bah écoute je pense que je suis pas loin des 200cv a confirmer avec le passage chez Lr perf's

Je suis plus la, t'est en turbo la ? 200cv ?

[philon]

Toujours aussi belle cette EG9, je la connaissait appartenant à Morpheus il ya quelques années, je vois qu'elle est toujours autant bichonnée...

Le T dans le titre c'est pour Turbocompressé ?

Bien vu , je l'ai depuis 3 ans et elle a pas mal évolué depuis , et c'est pas fini

Sympa tout ça, ça donne quoi niveau canassons ?

Bah écoute je pense que je suis pas loin des 200cv a confirmer avec le passage chez Lr perf's

Je suis plus la, t'est en turbo la ? 200cv ?

Julien , je vais pas sortir des chiffres qui ne veulent rien dire.
En atmo j'étais proche d'un bon 185cv , a présent je fait une estimation qui n'est certainement pas en phase avec la réalité , donc

[1337CRX]

philon, okok nan car je suivais plus la

[philon]

Voila c'est fait le passage au banc s'est fait hier , au départ , je pensait qu'elle ne dépasserait pas les 220 cv a la fin de cette journée.

Et énorme surprise en fait , au premier " run " vers 13h , elle sortait 260 cv , jetait sur le cul , après le repas de midi , on a eu , 270 puis 275 , et au final 280 cv. enormissime.





Une petite vidéo
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=X4UzIHtxU1E]

[lug19]

philon,
Direct, je réserve un tour!!!!!!!
Bravo! :top:

[nico1131]

philon,
Direct, je réserve un tour!!!!!!!
Bravo! :top:

ça marche fort !

Plus que 2-3 dernières modifs ça marchera impeccable

[Freud]

280Ch à 7800tr et 280Nm à 5800tr Font du bon boulot chez LR performances dans le 81


Par contre tu as quoi comme setup ??
Tu as toujours les AAC de B18C4 ??
Ton bas moteur, ton joint de culasse sont toujours d'origine?

Tu n'as rien renforcé (goujons??)

Tu utilise quoi comme turbo?? un truc genre GT2560R??


Sacrés résultats

[Pale rider]

tu souffles à combien ?
t'as pas un pic de boost à 5500, pas de controller ?

[civic_EJ9]

bordel bravo :o quel reve ce truc =D , bon taf , et franchement comment l aiguille décolle , tropp kiffant :P

[Le_NoNo]

Yeah poulet 8) ça y est c'est fait :claps:

Je te fais signe dés que je repasse sur 2loose

[nico1131]

Freud, Pale rider, j'étais chez LR avec lui et je pense pouvoir me permettre de répondre à sa place concernant la config.

Oui AAC B18C4
Internes stock
Joint de culasse je ne sais pas mais je suppose OEM
Le turbo c'est un hybride chinois T3/T4 ne m'en demandez pas plus ...
Pression à 0,6 bars
Pas de boost controller, juste le turbo timer
Ligne en 76mm de mémoire avant qu'il y en ait un qui demande

[lug19]

nico1131, fallait me le dire!!
Je serai bien venu....

[maxouEJ9]

Content qu'il n'y ait plus cette sécurité qui faisait mal à la nuque

J'espère qu'on va te voir Vendredi

[philon]

Freud, Pale rider, j'étais chez LR avec lui et je pense pouvoir me permettre de répondre à sa place concernant la config.

Oui AAC B18C4
Internes stock
Joint de culasse je ne sais pas mais je suppose OEM
Le turbo c'est un hybride chinois T3/T4 ne m'en demandez pas plus ...
Pression à 0,6 bars
Pas de boost controller, juste le turbo timer
Ligne en 76mm de mémoire avant qu'il y en ait un qui demande

Merci Nico , pour les infos j'ai pas eu le temps c'est cool de ta part

Merci a tous pour vos commentaires , ça fait plaisir.

La mamie a besoin de trois ou quatre modif's , pour que ce soit au top , et après ce sera comme j'aime.

[Pale rider]

merci pour les info, beau resultat

[Exostall]

fut un temps où je me disais: "tiens, Philon, il est de toulouse, mais je l'ai jamais vu au rasso... boarf, ca doit etre un vieux qu'en a marre de tout ces jeunes newb' qui font chier (avec une vieille civic en avatar...)..."





en fait il bricolait sur la caisse le gars......


et v'la le resultat!!!!!

[Le_NoNo]

En plus vu que je l'ai allégée unchouilla ça n'en marchera que mieux

[lug19]

fut un temps où je me disais: "tiens, Philon, il est de toulouse, mais je l'ai jamais vu au rasso... boarf, ca doit etre un vieux qu'en a marre de tout ces jeunes newb' qui font chier (avec une vieille civic en avatar...)..."





en fait il bricolait sur la caisse le gars......


et v'la le resultat!!!!!

Exostall, c'est beau ce que tu dis....

[philon]

En plus vu que je l'ai allégée unchouilla ça n'en marchera que mieux

C'est vrai que ce fameux jour , en changeant les feux av/ar , les deux faisceaux ( la clim et les angels eyes ) etait plutôt récalcitrant , encore merci pour coup de main

[DJ Sacura]

Content pour toi poto

[Le_NoNo]

C'est vrai que ce fameux jour , en changeant les feux av/ar , les deux faisceaux ( la clim et les angels eyes ) etait plutôt récalcitrant , encore merci pour coup de main

C'était que du b.o.n.h.e.u.r :!:

[vtec81]

que dire si ce n'est qu'elle est vraiment tres chouette !!!
et encore une belle prouesse de LR ! 8)

[red_one]

Mouaih boaf...... y'a mieux!

[red_one]

En plus vu que je l'ai allégée unchouilla ça n'en marchera que mieux

moi je l'ais allourdi avec le matos qui fait poussé les ailes!

p'tin ce que j'aurais voulu etre la pour voir et faire un petit tours quand meme!

[streetbike]

pour le turbo en fait c'est un T04E , d'une taille relativement respectable.

l'avantage c'est qu'il est bien gros du coup ça charge tard et ça évite de patiner de partout et surtout de donner trop de couple vu que le bas moteur est stock .. finalement c'est pas plus mal.