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J'essai de passer du Gazole à l'Essence
S0LlDSNAKE Hors ligne
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07-09-2021, 23:39:31   -   J'essai de passer du Gazole à l'Essence
Bonjour à tous, 

Je m'apelle Pierre, j'ai 31 ans et je suis Normand, à cheval entre la Seine-Maritime et le Cotentin en passant par le Calvados (et un peu de l'Eure).

Coté "Japan Car", j'ai effectué ma conduite accompagnée sur la Nissan Primera P10 Diesel de ma mère et j'ai fait mes premiers kilometres sur cette voiture : un veau de 75hp en version 5 portes (qui pour info permet de dormir à trois dans le coffre plat lors des soirées d'étudiants où on ne peut pas reprendre la route...) 
 
Vu mon age, vous comprendrez facilement que les Japan Car ont bercées ma jeunesses par des classiques tels que Gran Turismo sur PS1... (j'ai meme dit à ma mere d'acheter la P10 en 2004 car je la trouvais cool, vu qu'elle était dans le jeu.)

Aujourd'hui, de cette voiture je n'ai plus que le moteur, installé dans une primera P10 de 4 portes (vachement moins pratique, mais à mon gout plus jolie (la même que dans Gran Turismo!!!!) que j'ai acheté 400€ en 2010. 
Elle me sert encore aujourd'hui pour aller au taff et faire les aller/retour à la déchet'.

Pour les trajets long courrier, j'ai acheté en 2014 une SAAB 93, toujours Gazole le modèle TTID de 180hp, mais là n'est pas le sujet, car pas du tout Japan... 

Aujourd'hui j'aimerai une voiture avec un joli bruit. Pas pour faire du circuit... mais juste avoir des sensations de grand tourisme. Et sentir cette odeur d'essence que j'apprécie tant. 

Je m’intéresse depuis peu au moteur SR20DE (qui est un bon compromis selon moi en rapport prix/performance). 
J'en ai trouvé un sur leboncoin et j'aimerai le démonter et le refaire pour me former et comprendre un peu plus les subtilités des moteurs essence atmo (moi qui suis Mazout depuis mes débuts....) 

Sachant que je serai frustré de refaire un moteur sans pouvoir l'essayer (mon chassis de P10 actuel ne permettra évidement pas le swap)... j'ai cherché, puis trouvé une primera P10 sur leboncoin, elle aussi équipée d'un SR20DE.

Voila, je passerai d'un coup d'un volume de 4 litres de mazout à 4 litre d'essence pour équilibrer la balance... 

Je me suis inscrit sur énormément de forum ces derniers jours (principalement anglophones), et en effet j'avais oublié de me présenter sur celui-ci. 

Merci à tous pour votre accueil.
(Modification du message : 07-09-2021, 23:42:42 par S0LlDSNAKE.)
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TsoF Hors ligne
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08-09-2021, 08:49:01   -   RE: J'essai de passer du Gazole à l'Essence
Bienvenue Wink

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JP32 Hors ligne
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08-09-2021, 09:33:35   -   RE: J'essai de passer du Gazole à l'Essence
salut et bienvenue Wink
Non mais reste sur ce forum, qui est bien mieux que les autres LOL
Tu dis avoir trouvé ta Priméra essence, mais l' as tu acheté ?
Bref, comme t 'a répondu Dori dans ton autre sujet, on trouve le SR20DE dans pas mail de Nissan...y compris dans le coupé 100 NX, qui n 'est pas du Grand Tourisme, mais qui est un petit coupé avec toit amovible en 2 parties, qui gagne a etre (re)connu.
Tu ne seras pas deçu à l usage de ce 2L Nissan essence double arbre Wink

Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983  ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
(Modification du message : 08-09-2021, 09:34:09 par JP32.)
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S0LlDSNAKE Hors ligne
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08-09-2021, 11:08:54   -   RE: J'essai de passer du Gazole à l'Essence
Je n'ai encore ni l'un ni l'autre (je traverse la France ce weekend pour aller les récupérer).

Le moteur SR20DE seul (sans boite, sans démarreur et sans alternateur) proviens d'une 100NX justement.

La primera est équipée d'un SR20DE également (dont je ne connais pas la puissance... c'est pour cela que j'aurai voulu savoir reconnaitre les petites différences et déterminer la puissance).
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