[Mazda RX-7 FD3S] - Sortie piste Croix-en-Ternois [VIDEOS] !

[Rxdreams]

Bonsoir ou bonjour tout dépend comment on interprète la chose , je viens de me lire ton topic de Long en large toutes cette nuit , et je t'en tire un grand bravo !!! Un grand bravo à toi pour avoir accomplie un telle chemin non sans déboire , c'est une leçon pour chacun de nous que notre rêve peut être à notre porter .

Personnellement à 26 ans cette voiture me fait toujours autant rêver , je la garde toujours dans un coin de ma tête ? mais sa donne envie de franchir le pas ( pour un rx7 biensur ) aillant déjà importer 2 rx8 d' uk je connaît un peu ce parcours et ce petit wenkel , mais la avec ton topic l'envie n'est que plus forte et je t'en remercie , hâte de voir l'évolution de ce petit Rx

Sportivement

[icedfluid]

La vache ! Les mecs zêtes motivés pour tout lire ! Chapeau !
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Bon, le boost controler AVCR est monté. Ça fonctionne pas trop mal en auto. Enfin bon, si on considère que +100grs au dessus de la consigne est pas trop grave ... Il faut que je règle le duty en manuel après la transition turbo (en 1ère, 2sd et 3), car l'auto duty y arrive pas. Trop de variations d'un coup. Faudra régler la vitesse de feedback sur les trois premiers rapports aussi. Bref, sur un mono turbo pas trop puissant, l'auto learn duty doit bien fonctionner, mais sur la FD ses 2 turbos et sa transition brutale, ça le fait pas du tout.

[boyou2]

je te rassure pas, même sur des autos 'plus simple' mécaniquement, c'est pas forcément mieux

[kevinVTEC]

Je confirmes!

[icedfluid]

Arf. En même temps, je m'y attendais ! Je vais tout régler en "manouel" !

[icedfluid]

Super journée circuit ce dimanche 30 Mars.
Beau temps (presque), bonne ambiance dans les paddocks et sur la piste.
Mode : "gentlemen drivers" !

Concernant mon auto des points positifs et négatifs (hé oui !).

Commençons par les négatifs :
- Mes freins, pour une raison étrange et toujours inexpliquée ne fonctionnaient pas la première session. Au point que j'ai failli me vautrer dans le bac. Puis après déconnexion de l'ABS et intensification du freinage ben ils sont revenus à la vie au fur et mesure de la journée ... Le blow-by pousse mon huile en dehors du moteur et a fait déborder l'OCT qui s'est vidé sur mon châssis jusqu’à la roue arrière gauche (oups) ... Bon ça on sait pourquoi : l'absence du cloisonnement du bec de remplissage after market. On a fait du mac-gyver avec un bidon d'huile comme récupérateur du récupérateur et c'est bon, ça a tenu.

Bon ... les positifs :
- Purée le moteur il marche, graaaaave . Pas de doute, les 330cv ils étaient la ! Le v-mount, au niveau de l'interco fonctionne parfaitement, T° d'admi à 45° en moyenne !
Les pneus Federal RSR ont parfaitement assumés leur rôle, sans surchauffer et en gardant un grip quasi constant et sans s'user particulièrement. En fait j'ai du grip latéral au point de déjauger le réservoir de carburant rempli à 50%. (Faut que je monte ma baffle FEED).


Au final, c'est la première sortie de ma vie ou je ne me suis jamais fait doubler ...

[M4vrick]

Yes, ca fait plaisir de voir un CR comme ca (même si c'est dommage pour les freins)

De mon coté j'avais adoré Abbeville, il y a des enchainements vraiment sympa, surtout le droite en appuis qui se referme avant le double gauche, et avec le setup Dixcel j'ai pu prendre des Elises au freinage au bout de la ligne droite

Et tu me conforte dans l'idée de passer sur des RSR pour la prochaine saison.

[vroomdams]

Cool tout ça

[toytoy77]

j'ai vu ton auto tourné, c'est vrai qu'elle envoie bien
pour les doublage faut dire que y avait quelques touristes fatigués, chui arrivé en fin d'aprém c'est peu étre ça aussi
les 2 civic (typeR et ek4) noire tournait super bien aussi.
dommage que les gravillons des paddocks se retrouvent sur la piste avec les morceaux de pneus je leur amènent un balai le prochain coup

[Gewiome]

Sympa ta journée. Pour les freins, plus de peur que de mal, y a plus qu'à rattraper ça

Tu as des vidéos ?

[WDK_kickass]

Très sympa ta RX7 icefluid pour l'avoir vu en vrai Dimanche (je tournais avec la Swift Sport rouge ).
Et c'est vrai qu'elle marche du tonnerre ta 7

[umulbuya]

Top ces photos !!

Effectivement elle marche bien cette caisse...! Mon seul regret, ne pas avoir pu monter dedans dimanche !!!!!!

[panta83]

génial !!! Vidéo maintenant

[icedfluid]

Aller un petite vidéo. Désolé pour le son, la GoPro était en boitier ouvert, mais franchement c'est la cata sans micro externe dans l'auto.

Entre 5"40 et 7"10 je fais un beau tour seul avec des traj' propres.

[Vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=soPcEo1v...e=youtu.be]

[jbg]

https://vimeo.com/90488470

[Kagotani_racing]

Ca à l'air de rouler fort!
Le tracé à l'air sympa aussi d'Abbeville avec des grandes courbes avec des trajectoires pas forcément évidente on dirait!

Belle vidéo

[icedfluid]

Aller, début du stage 2 et des correctifs de la dernière sortie piste.

Ha oui, et j'ai aussi passé un intermédiaire sans catalyseur, mais un silencieux. Je suis doc officiellement décatalysé. Et le comportement moteur s'est nettement amélioré à bas régime. Il est suuuuuper souple, plus de hocquets ou de retour de flamme, génial on dirait le 6cyl de mon IS200 ! Et sans rien changer à ma carto ...

Premier élément du stage 2, c'était une pompe Aeromotive 340 Stealth :



Et premier correctif par la même occasion, un cloisonnement FEED pour le réservoir de carburant. Pour l'avoir testé, ça ne déjauge même plus en réserve ...

[vroomdams]

Le cloisonnement fait office de réservoir tampon en fait?

[icedfluid]

C'est une sorte de réservoir tampon intégré dans le réservoir oui. Pratique ! Et largement suffisant pour une utilisation track day.

[vroomdams]

Fini les fuel cut

C'est bien pour la protection du moulin et plus simple à mettre en place qu'un cloisonnement complet de réservoir

[boyou2]

c'est intermédiaire en fait

bizarre que vous l'ayez pas stock sur rototo, on l'a sur silvia

[cotoCRX]

Oui c est compartimenté aussi sur mr2.

[icedfluid]

Aller, on avance encore dans le stage 2+.

Montage d'un FPR Aeromotive compact avec un petit support "maison" :
(Oui, oui on peut lire le mano de pression ... )


On dégage le FPR d'origine et on le remplace par un adaptateur AN6 :

[vroomdams]

FPR = Fuel Pression Ratio?

[[Nicco]]

FPR = Fuel Pression Ratio?

Fuel Pressure Regulator

[vroomdams]

J'avais presque bon

Merci

[Tiammax]

Hello,

Quel travail, remarquable et cette passion de RIX ou autres

60 pages de pure bonheur et de découverte, cela donne envie et les vidéos sur circuit un vrais régal, de voir cette GT dans son élément BRAVO et merci de nous faire partager ces moments

Au plaisir de suivre les autres modifs

[icedfluid]

Merci !!!

[jd63]

Salut Icefluid!
J'ai lu ton sujet il y a de ça quelques temps, et je dois avoué que celà m'a inspiré à acheter une RX7 (je la reçois la semaine prochaine).

J'ai par ailleurs soulevé un point sur le forum rx7france, tu as utilisé un produit miracle afin de supprimer le plus de carbone possible dans le moteur, je cite:

Ca m'arrive rarement, mais j'ai acheté un "produit miracle" sur un http://www.mazdarotaryparts.co.uk puisque je faisais une petite commande et qu'il ne coutait "que" 12€.

Le produit est le suivant, d'abord conçu pour nettoyer les catalyseur donc aider à passer la pollution, il permet, sur les moteurs rotatifs d'attaquer les dépôts de carbone qui se déposent sur les pièces mobiles (rotors, apex) et aussi stators et ainsi restituer une partie des compressions :
[Image: cataclean.jpg]


Bon, j'y croyais à ~1%, comme tous ces produits en pensant que même si çà faisait quelque chose, je ne m'en rendrais pas compte. Erreeeeeuuuuuuur ! Ça a marché ! Shock
En effet après avoir scrupuleusement respecté la procédure : La bouteille pour 15L de carburant et rouler 30km normalement et remplir le réservoir, hé bien sur la première accélération "full throttle", la fameuse "transition turbo" caractéristique des FD fut plus violente qu' habituellement ! Et depuis le phénomène est constant, y a clairement un gain de couple sensible dans cette phase. Et fait, je pense que je n'aurais pas pu sentir le gain sans ce léger "trou" caractéristique. C'est même une marque de bon fonctionnement sur une FD. Si la transition turbo est vraiment "agressive" c'est que le moteur et ses turbos fonctionnent très bien.

Je vais en racheter une bouteille pour ma 323 qui passe de justesse la pollution au CT ! Bref, très content de ce produit ! Smile

Ce produit miracle! intéresse des RXeux sur le forum RX7france.
Peux-tu nous fournir son nom? Car il est introuvable sur le site indiqué.
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Par ailleurs, tu as eu à changer tes feux avant pour avoir le E.
Au travers de ton sujet il était indiqué une possibilité d'interchanger les feux avec d'autres véhicules. Tu l'as contesté.
Finalement quelles feux peuvent-être placé sur une RX7? (juste pour homologation peut-être) même s'ils sont tout carré.
Dans ton cas, tu as bien mis des feux de S13? C'est bien ça?

[[Nicco]]

Me semble que c'est ce produit :
http://www.cataclean.com/emissions-crusa...-original/

Dans le même genre :
http://seafoamsales.com/sea-foam-motor-treatment/