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Mode d'emploi.J'ai enfin mon kit admission fait maison!!!!

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shulee49 Hors ligne
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08-04-2004, 04:21:37   -   Mode d'emploi.J'ai enfin mon kit admission fait maison!!!!
Voilà ça fait deux jours que je l'ai et j'en profite bien, le bruit est magnifique, Shock Shock Shock elle ne demande qu'à respirer.Vivement mon silencieux!
Le problème c'est j'arrive pas à insérer les fotos alors si vous voulez voir voilà mon mail, avec des explications, c'est tout bête à faire, faut juste un bon aprè-midi et du courage

shulee49@hotmail.com

Ben avec c'est terrible, + de couple la 6ème passé a 210 km h c'est pas génial ça je pense pouvoir fer le 240 maintenant je vous enverrai les tofs aussi dès que je les aient.Alors patienté un peu! Big Grin

J'explique, avant tout j'ai pris une durite d'air de celica je ne sais plus trop quelle génération, 4éme je crois, celle qui est assez carré avec des phares escamotable, elle mesure de diamètre 70 cm d'un côté et 80 de l'autre, bon prenné votre mètre et fouillé bien vous ne pouvez que trouver quelque chose de convenable, j'aie eu de la chance car pile poil pour mon filtre et le raccord.Celica man lui as pris celui d'une 5 gt turbo.

Pour commencer démontage de la boîte a air, ce n'est pas trop difficile, il y a plein de ptites durites à reconnecter entre elles, regarder comment le système est fait, ce n'est pas trop compliqué.Attention, car sous la boîte, il y a un ptit système comme un relais à dévisser.C'est pas le plus dur.Une fois le démontage terminé, 2ème étape!

Donc, il y a la sonde à air à l'entrée et c'est ce qu'il faut déplacé, donc il vous faut un suport, tube rond en métal suffit de 10 cm de longueur pour 70 mm de largeur, puis une tôle de 5 cm sur 5 cm de 3 mm d'épaisseur pour ma part, ensuite, j'ai pris les mesures directement sur la sonde, attention au ptit capteur dessus, mp moi pour un plan détaillé, puis soudé le tout.Ca donne ce que vous verrez sur les tofs 8) désolé.le plus chiant est de percer à 30mm pour rentrer la sonde faut le matos en plus!
(Je suis allez voir mon ancien patron qui tient une boîte de métallerie qui m'a gentiment laissé fabriqué ça!Un grand merci à lui!)
J'ai du limer un peu le trou car il était un peu petit, ensuite netoyage de la pièce et traitement à la bombe galvanisante contre la rouille, séchage et là le meilleur, montage sur ma Celica.

Faut détaché le tube de plastique qui relie le ventilo au boîtier électronique, ne pas s'inquiété c'est just pour refroidir ce dernier. Placez comme bon vous semble votre kit.Soulevé votre caisse et enlevé le carter sous le chassis pour amélioré le rendement d'air frais.Quelques vis et attache à enlever.

Voilà c'est finit, et là si votre Celica ne fait pas un bruit différent, on dirait qu'il y a un deuxième moteur, ben là frappez moi svp lol Wink !

Voilà voilà des questions?
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shulee49 Hors ligne
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08-04-2004, 04:29:37   -    
Ah je fais le 0 à 100 en 8s05, 7s2 pour la TS à peu près maintenant ben c'est pas non plus hyper précis car c'est un copain qui chronomètrait, mais bon c'est une petite base, par rapport à avant 8s2 avec le fitre de remplacement green et 8s7 tout d'origine!
Qui fait mieu avec sa Celica?
Comme on était 2, combien est ce que j'orai pu faire seul sachant qu'il pèse environ 55kg?
Voilà j'espère que d'ici là tout le monde aura son kit fait maison pour quedal Bye
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shulee49 Hors ligne
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08-04-2004, 04:31:54   -    
Merde, un grand merci à Celica man, son copain, et mon ancien patron. Yes Big Grin jump
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shulee49 Hors ligne
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08-04-2004, 05:43:08   -    
Putain arghhhh je peux même plus faire du 235 km h 225 seulement maxi, par contre la sixième je la passe attention à 220 par rapport a avant 205 désolé je disais 210 mais en fait 220 véridict donc ben dépéché vous de mettre ce kit et comfirmé moi que vous aussi ça fait pareil est ce normal?
Merci
Evil Evil
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crotal Hors ligne
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08-04-2004, 07:29:31   -    
pense a dormir parfois !!!
ds donc, c'est ou que tu fais tes pointes de vitesse ??? (non j'suis pas flic lol)
bon allez je me grouille, sinon je devrais aussi faire du 210 pour etre a l'heure au bureau arf arf....
bravo pour le montage du kit ... mais je suis pas assez calé ni equipé pour faire ca, mais j'acheterais p'tet un kit tout fait.
a+
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Rob Hors ligne
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08-04-2004, 10:54:41   -    
shulee49 a écrit :...Comme on était 2, combien est ce que j'orai pu faire seul sachant qu'il pèse environ 55kg?
...

Il y a des petits marrants qui se penchent sur cette question ici, enfin ils se font beaucoup de nœuds au cerveau Wink

Par contre ton pote de 55 kg, t'es sur que c'est un mec Wink

[Image: p5_gal_car.jpg]
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JohnnyBRAVO Hors ligne
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08-04-2004, 18:02:31   -    
bravo shu!!! :appl: je te felecite je vai voir pour moi une foi prochainement!!

Ah ce que j'adore les supras MKIV twin turbos mais bon,reston réaliste,faudrai déjà que je gagne au loto pour en avoir une!
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shulee49 Hors ligne
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08-04-2004, 18:51:27   -    
shulee49 a écrit:
...Comme on était 2, combien est ce que j'orai pu faire seul sachant qu'il pèse environ 55kg?
...


Il y a des petits marrants qui se penchent sur cette question ici, enfin ils se font beaucoup de nœuds au cerveau

Par contre ton pote de 55 kg, t'es sur que c'est un mec


Oui oui c'est bien un mec pourkoi? Moi aussi je pèse 57 kg
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shulee49 Hors ligne
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08-04-2004, 18:56:26   -    
Citation :pense a dormir parfois !!!
ds donc, c'est ou que tu fais tes pointes de vitesse ??? (non j'suis pas flic lol)
bon allez je me grouille, sinon je devrais aussi faire du 210 pour etre a l'heure au bureau arf arf....
bravo pour le montage du kit ... mais je suis pas assez calé ni equipé pour faire ca, mais j'acheterais p'tet un kit tout fait.
a+

Ben meme pour le kit tout pret il fo tout démonté et y en a pas en france faut commander des USA ou Japon.
Pour mes pointes c'est sur une autoroute gratuite ou y a personne!T'inquiete
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celica man Hors ligne
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08-04-2004, 23:41:05   -    
shulee49 a écrit :Merde, un grand merci à Celica man, son copain, et mon ancien patron. Yes Big Grin jump
de rien Wink

forum celica venez nombreux
http://celica.forumpro.fr
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