[Motos]... les votres, les autres...

[Yob1]

Exactement ! Elle aime pas surtout les phases 1 les wheelings

[TTKEVLAR]

Le Sv 1er modèle n'aime pas les wheeling très verticaux, mais des classiques avec un le niveau d'huile au max voir un peu plus, ça va très bien.
Un pote en avait un et il passait son temps sur la roue arrière(2/3/4/5) pendant un bon kilomètre et il a jamais eu de soucis...

[Yob1]

Ouai mais sans troller c est un peu comme une s13, y en a qui leur en mette plein les dents sans jamais de soucis er d autre, qui vont faire chat bielle au premier feu rouge

Dans mon ancien club y en avais 4-5 des sv650, y a un jeune pareil il passais sa vie la roue en l air sans soucis et y en a un qui levais jamais qui a serré au premier wheeling

[swiffer]

moi j'ai peter mon bloc gsx-r en wheeling a 170

Ca calme quand ca retombe au sol!

[HypnotiZe]

Hey ya mabif demain???? jai vu des message sur le periph ce soir!!

[Burner]

dans l'est c'etait cet apres midi

[HypnotiZe]

Sur paris cest aujourdhui puree chui vert je viens de me reveiller 3615 my life lol

Si tu y va tony envoi moi un mp

[tonyjee]

HypnotiZe, nan je viens de me reveiller 3615 tete dans le uc ... j'y vais pas

[HypnotiZe]

Ok lol bon ben ca sera pour la prochaine manif

[Yob1]

j'y etait c'etait enorme !!







j'ai jamais raté une manif et celle ci avec celle du 18 juin etait surement une des pires que j'ai faite ( ou des meuilleures ) dans le sens ou j'ai jamais vu autant de moto d'un coup dans ma vie meme aux mans ou au bol y'a pas autant de monde





j'ai bien quelques videos mais je peu pas les mettre

[Burner]

manque pas un bout sur ta brêle?

[Yob1]

manque pas un bout sur ta brêle?

j'ai commencé a retirer les protections cross pour l'ete ( elle me servent l'hiver a cassé le froid ) puis j'ai vu l'heure je suis parti un peu en vrac ... mais depuis elle a recuperer ses embouts de guidon classic

[Burner]

okok, c'est quoi un gsr? on dirait des commandes suz

[Yob1]

okok, c'est quoi un gsr? on dirait des commandes suz

non hornet 600 avec les cocottes pistes ( tu sais qui plies mais ne casse pas ... soit disant )

je reste un taliban Honda meme quand je dis aller la prochaine c'est une autre marque ... il se passe un truc qui fais que je replonge ... en ce moment c'est Honda assurance qui me fais 30% sur ma coti si je reste chez honda pour la prochaine

[Burner]

okok, c'est quoi un gsr? on dirait des commandes suz

non hornet 600 avec les cocottes pistes ( tu sais qui plies mais ne casse pas ... soit disant )

cocottes piste? jamais entendu ça... les cocottes avec les interrupteurs???

[Yob1]

non tu vois c'est des leviers comme ça :



ils sont recommandé pour la piste parceque si tu tombes le levier se plie et ne cede pas du coup tu peu ramener la moto ( en théorie ... j'ai pas envie de tester en pratique )

[Burner]

ah oui les levier pas les cocottes
jamais eu confiance en ce truc

[Yob1]

ah oui les levier pas les cocottes
jamais eu confiance en ce truc

je les ai depuis un an ... pas de soucis (c'est meme ultra pratique de pouvoir regler la tension de l'embrayage en un clic quand tu fais beaucoup beaucoup de borne le rendre un peu plus moue est salvateur ), par contre mes retros ...

[Burner]

ouais j'ai aussi les levier a réglage rapide, mais pas les modèles qui se replient.

[Yob1]

ouais j'ai aussi les levier a réglage rapide, mais pas les modèles qui se replient.

bas c'est la que je suis sceptique j'ai des Shaft mais tu verrais comme ils sont dur a replier a mon avis en cas de chute ils petent autant que mes bihr d'origines

[Burner]

normalement des leviers ont un point de casse a 2/3 1/3 pour provoquer la casse a un point précis, et pouvoir rouler encore... je pense que c'est plus fiable que les leviers pliables. (voir ta photo)
j'ai plutot l'impression que c'est marketing leur affaire de leviers pliables...

[tonyjee]

Yob1, excellent

[Yob1]

Yob1, excellent

ouai par contre 1. Il faisais ptn de chaud ! ni la hornet ni moi n'etions pres 2. j'avais pas fais le plein j'ai fais toute la manif avec l'angoisse de tomber en rade

si t'etais venu t'aurais pris quoi comme moto ?

rho et la RSV qu'on vois sur la derniere photo .. elle faisais un boucant !! je savais meme pas si la hornet etait demarré ou non par moment

[maxdecaen]

Salut les jap'man

Je vous mettrais une photo de mon R1 ce soir

[[Nicco]]

Une petite photo de mon nouveau brêlon qui remplace ma CBR :



La base est une Daytona T595 de 1997 donc avec le 955i, remontée en Speed Triple avec une peinture sympa, cadre et monobras poli, pot Mivv etc ..

[Burner]

une triumph de plus
j'aime juste pas trop le sabot et les ecopes chromées.

[[Nicco]]

une triumph de plus
j'aime juste pas trop le sabot et les ecopes chromées.

Ben idem, la première fois que je l'ai vue en photo je me suis dis que ça allais être les premiers trucs que j'allais virer ( y avait un saute-vent moche aussi mais lui il a giclé ) pis au final en vrai ça passe bien donc du coup c'est resté mais à l'occaz je ferai un test sans pour voir

[Burner]

ben disont que pour moi une triumph ca doit avoir un petit cul et un gros avant. si on regarde l'ensemble speed street, ce sont des moulin assez imposant avec un ptit cul :]
donc pour pas dénaturer moi je reste dans ce style :] (un peu comme buell par ailleurs )

[[Nicco]]

ben disont que pour moi une triumph ca doit avoir un petit cul et un gros avant. si on regarde l'ensemble speed street, ce sont des moulin assez imposant avec un ptit cul :]
donc pour pas dénaturer moi je reste dans ce style :] (un peu comme buell par ailleurs )

Small Ass :]

En tous cas c'est ma première Triumph donc pour le moment "j'apprends" mais je suis pas déçu et ce bruit :lov: bon mes voisins apprécient bcp moins par contre

[tonyjee]

[Nicco], j'adooore ... testée le 955 de mon frere .. ptain le kiff :]