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Perf MR2

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niluge Hors ligne
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18-03-2004, 00:21:24   -   Perf MR2
Salut Wink J'aurais voulu connaitres les perfs de la MR2 160cv. Des chiffres parlant quoi, pas les reprises en 5 de 20 a 40 km/h comme on nous sert dans nos chers magazines auto LOL Donc un Km départ arrêté, le 0/100 ou autres.

Merci beaucoup!!
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Guest
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18-03-2004, 11:17:56   -    
bah...1000m 28sec... et 0/100 7,5sec et des patates...
mesures perso... Wink
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niluge Hors ligne
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18-03-2004, 11:34:33   -    
ianoche a écrit :bah...1000m 28sec... et 0/100 7,5sec et des patates...
mesures perso... Wink
Sur mr2.fr, ils mettent le Km DA en 29sec, c'est pour ça je me disais que c'était pas super "sportif". M'enfin bon, la gueule de la voiture fera passer ça LOL
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yoyo Hors ligne
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18-03-2004, 11:35:40   -    
Moi j'ai quelques chronos du Moniteur Automobile:

Versions 156ch VS 175ch

0a100 8.5/7.6
0a140 15.7/14.9
0a160 21.7/20
0a180 29.5/27.9
400m 16.2/15.6
1000m 29.4/28.6

Wink
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niluge Hors ligne
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18-03-2004, 12:19:43   -    
yoyo a écrit :Moi j'ai quelques chronos du Moniteur Automobile:

Versions 156ch VS 175ch

0a100 8.5/7.6
0a140 15.7/14.9
0a160 21.7/20
0a180 29.5/27.9
400m 16.2/15.6
1000m 29.4/28.6

Wink
Ok merci beaucoup Wink :!:
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K.Lefrancois Hors ligne
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18-03-2004, 19:48:53   -    
en france les version 156cv c'est apres 93 (les modele avant n'ont pas de décata et font 160ch normalement)
les chiffre tu sais c'est pour se faire une idée, tu fais 3 1000ù t'aura trois chiffre different (et aps qu'un peu)

on va dire que l'avantage de la MR2 c'est le décolage, bien lancé dans les 5500tr au lever d'embrayage le moteur fais un tres bonne apuis sur la route et tu gagne généralement 10 bon mettre sur le gars à coté, mais tout dépend de la vioutre d'a coté... (test realisé contre une celica 160ch)

enfin bref l'avantage de la propultion moteur arriere. Niveau virage c'est une veritable tueri cette voiture
sinon niveau perf tu sera peut etre decu, la voiture semble tres calme (rapport long) et le bruit dans l'habitacle n'est pas des plus puissant, par contre pour les gens autour c'est une synphonie! tu fais vraziment peur surtout quand tu vois la voiture qui gigote dans les gros cou pd'accélérateur!

Une voiture bien sympa qui se fais facilement passer pour un monstre (alure bruit ect)

Ok les diesel ca a un peu de reprise, mais c'est pas parce que c'est des diesel, C'EST PARCE QU'ILS ONT DES TURBOS!!!! Pu**** d'en***** de mer**! vas me chercher une Speedster turbo que je te montre ce que c'est une essence turbo!
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mr2claude Hors ligne
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18-03-2004, 20:09:21   -    
yoyo a écrit :Moi j'ai quelques chronos du Moniteur Automobile:

Versions 156ch VS 175ch

0a100 8.5/7.6
0a140 15.7/14.9
0a160 21.7/20
0a180 29.5/27.9
400m 16.2/15.6
1000m 29.4/28.6

Wink

Ils peuvent revoir leurs chiffres :P :P :P :P :P

J' ai conduit les 2 et il n' y a pas 1 s d' écart de 0 à 100 km/h.

@+

Claude
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niluge Hors ligne
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18-03-2004, 22:05:14   -    
mr2claude a écrit :
yoyo a écrit :Moi j'ai quelques chronos du Moniteur Automobile:

Versions 156ch VS 175ch

0a100 8.5/7.6
0a140 15.7/14.9
0a160 21.7/20
0a180 29.5/27.9
400m 16.2/15.6
1000m 29.4/28.6

Wink

Ils peuvent revoir leurs chiffres :P :P :P :P :P

J' ai conduit les 2 et il n' y a pas 1 s d' écart de 0 à 100 km/h.
Surtout que celle de jérémy n'est pas cata, elle fait donc 160cv. Superbe auto en tout cas, j'espère vraiment pour l'acquérir Oops!
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K.Lefrancois Hors ligne
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19-03-2004, 01:24:59   -    
0 à 100? ca depends, la voiture est assé lourde à faire partir, on peu avoir totue sorte de chiffre, mais bon compte un 8s ca doit etre ca. disont que les rapport son long, mais l'avantage enorme c'est que le 0 à 100 ce fais sur deux rapport! (la 2eme culmine à 120km/h et le pmax doit etre sur les cout de 110)

Ok les diesel ca a un peu de reprise, mais c'est pas parce que c'est des diesel, C'EST PARCE QU'ILS ONT DES TURBOS!!!! Pu**** d'en***** de mer**! vas me chercher une Speedster turbo que je te montre ce que c'est une essence turbo!
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