Pompe wablro monté!! sa broute toujours!! :(

[Tank]

demonte et nettoie tou le systéme de régulation de ralentie qui ce trouve sur le collecteur d'admition. verifie qu'il n'y est pas de fuite et que les 2 boisseaus de tes 2 capteur (aac et je sais plus quoi) circule bien et fond bien contact quand il sont enfoncé a fond.

[Harry]

Bonjour à tous,

j'ai le même souci que clemclemgt sur ma S14 (stock), j'en ai discuté avec Asphalt en pm
Elle broute des que j'atteins 7-8 psi de pression, et également lorsque je roule à 2000 trs/min.
Le ralenti est parfois instable à chaud.

Mon CPS a été remplacé, avance entre 15-17° au consult Nissan.
Debitmètre neuf
Walbro montée y'a moins de 1 an
Bougies neuves
Filtre à essence neuf.

Sur les conseils d'Asphalt, j'ai testé en roulant un peu avec la lambda débranchée mais il n'y a pas eu de différences.

Ce week je vais demonter mes bougies pour voir leur couleur, et éventuellement sortir ma pompe à essence.

[Tank]

Sur les conseils d'Asphalt, j'ai testé en roulant un peu avec la lambda débranchée mais il n'y a pas eu de différences.

Peut etre ta lambda est morte si avec et sans pas de changement!!!!!!!

[boyou2]

lol

c'est vrai en plus lol

[JP32]

Faut mettre un gros ressort sous ta pédale d'accélérateur...comme ça tu ne peux pas l'enfoncer d'un coup sec ....

bon, c'est pas drole, je sais...

enfin, bon courage pour ton pb, pas simple à résoudre...

[clemclemgt]

Faut mettre un gros ressort sous ta pédale d'accélérateur...comme ça tu ne peux pas l'enfoncer d'un coup sec ....

bon, c'est pas drole, je sais...

enfin, bon courage pour ton pb, pas simple à résoudre...

c est un solution
merci je vais bien y arriver heureusement que ce forum existe j en profite pour remercier tout le monde pour vos precieux conseils

[gto onizuka]

merci je vais bien y arriver heureusement que ce forum existe j en profite pour remercier tout le monde pour vos PRECIEUX conseils

MOOONNN PRRREEECCCIIIIEEEUUUXXXXXXX

REND LE MOIIIIIIIIIIIIIIIIII














ok je suis parti

[clemclemgt]

merci je vais bien y arriver heureusement que ce forum existe j en profite pour remercier tout le monde pour vos PRECIEUX conseils

MOOONNN PRRREEECCCIIIIEEEUUUXXXXXXX

REND LE MOIIIIIIIIIIIIIIIIII














ok je suis parti

TU SORS

[flyman69009]

jai eu le meme probleme en esseyan ma rs13 avant de l'acheter
apparament c'était une des bobine de bougie qui était morte
javais plu de peche a partir dun certain régime

l'épisode 3 puis 4 cylindres fais penser a un probleme d'allumage
l'épisode jenleve le filtre et maf me fais en douter

voila ce que je peux dire

(titeS questionS; où trouver un maf Z32, quelle prix, nvlle carto obligé?)

[boyou2]

idem,sauf que moi c'etait une bougie morte,une fois chaude,elle faisait contact,et nikel,par contre a froids

[Anonymous]

(titeS questionS; où trouver un maf Z32, quelle prix, nvlle carto obligé?)

si maf de Z32, carto oblige avec 444cc et walbro


clemclemgt, des news?

[flyman69009]

merci pico

[clemclemgt]

(titeS questionS; où trouver un maf Z32, quelle prix, nvlle carto obligé?)

si maf de Z32, carto oblige avec 444cc et walbro


clemclemgt, des news?

Non pas de news pour le moment je bosse beaucoup donc pas le temp de m en occuper mais dès que j ai un moment je test vos conseil!

[clemclemgt]

a oui autre chose!!
a chaud quand elle calle a cause du ralentit instable elle galere a démarer mais quand je dit elle galere sa veu dire 30 seconde sur le demareur avec pedale au plancher avant qu elle demare!!
je suis sur que tout est lier mais alors d ou sa vien la est la question :

[Asphalt Burner]

Sur les conseils d'Asphalt, j'ai testé en roulant un peu avec la lambda débranchée mais il n'y a pas eu de différences.

Peut etre ta lambda est morte si avec et sans pas de changement!!!!!!!

Non justement : la lambda débranchée, il ne devrait plus avoir ses trous

[Anonymous]

a oui autre chose!!
a chaud quand elle calle a cause du ralentit instable elle galere a démarer mais quand je dit elle galere sa veu dire 30 seconde sur le demareur avec pedale au plancher avant qu elle demare!!
je suis sur que tout est lier mais alors d ou sa vien la est la question :

cherche pas t as une couille sur l allumage... :roll:

[boyou2]

ah oui,a evite aussi le demarrage pieds au plancher>>ca flingue tout,c'est des injections,pas besoin(en temps normal s'entends hein) d'appuye comme un sourd sur la pedale.

[streetbike]

j'avais eu une couille pareil, cétait mon connecteur d'injecteur cylindre 2 qui tenait mal

[clemclemgt]

je pense que je vai revoir le faisceau de A a Z je refait tout demain matin je vous tien au courant

[clemclemgt]

ah oui,a evite aussi le demarrage pieds au plancher>>ca flingue tout,c'est des injections,pas besoin(en temps normal s'entends hein) d'appuye comme un sourd sur la pedale.

je sais que tu est toujour fran et direct mon pti boyou :!:
encore pour la pompe a essence je peu comprendre bien que comme tu le sais sa ne venai absolument pas de la
Mais le coup de metre le pied au plancher sa nique tout je t avourai que je comprend pas :
Ques que sa peut bien niker a part un peu plus d essence que d habitude :
Bref c est pas le débat peut importe c était juste pour expliquer le probleme
Donc demain j attaque le démontage de faisceau 8)

[Anonymous]

Donc demain j attaque le démontage de faisceau 8)

ouh la.... ne te lance pas la dedans pour le moment: commence par des choses simples: bougies, bobines,avance a l allumage, ou comme la dit streetbike , regarder si les cosses des injecteurs sont bien en place...

[boyou2]

ah oui,a evite aussi le demarrage pieds au plancher>>ca flingue tout,c'est des injections,pas besoin(en temps normal s'entends hein) d'appuye comme un sourd sur la pedale.

je sais que tu est toujour fran et direct mon pti boyou :!:
encore pour la pompe a essence je peu comprendre bien que comme tu le sais sa ne venai absolument pas de la
Mais le coup de metre le pied au plancher sa nique tout je t avourai que je comprend pas :
Ques que sa peut bien niker a part un peu plus d essence que d habitude :
Bref c est pas le débat peut importe c était juste pour expliquer le probleme
Donc demain j attaque le démontage de faisceau 8)

ba c'est des injections,pas besoin d'appuye,ca le fait presque tout seul,le bloc enrichit ce qu'il faut pour demarre,en activant aussi le tiroir d'air aditionnel.

ca nique tout>>ba tu noies le bloc,donc ca nique tout(dans le sens le plus bas du mot)

[jovicaS13]

verifie peut etre dans tes bobines d allumage si tu as toujours les petits charbons...

tu as demonté tes bougies? quels couleurs les 4?

[clemclemgt]

Donc demain j attaque le démontage de faisceau 8)

ouh la.... ne te lance pas la dedans pour le moment: commence par des choses simples: bougies, bobines,avance a l allumage, ou comme la dit streetbike , regarder si les cosses des injecteurs sont bien en place...

je fait sa ce matin je vous tien au courant

[clemclemgt]

bon je croit que sa ne sert a rien de s attarder sur ce faisceau de merde!!
il est vraiment en trop mauvaise état il faudrai le refaire de A a Z et comme j aime pas faire de la bricole MC Gayverienne je pense que je vai acheter un faisceau neuf chez nissan!
Quelqun aurai une idée du prix d un faisceau chez nissan?
On poura dire que j ai vraiment tout refait sur cette voiture

[Be_Fa]

puatin le prix ca doit pas etre 50E a mon avis lol, trouve en un docaz plutot je pense

[clemclemgt]

puatin le prix ca doit pas etre 50E a mon avis lol, trouve en un docaz plutot je pense

je m attend pas a 50 euros mais d occaz sa doit pas etre facile a trouvé surtout en excellent état hors de question que je monte une daube

[Be_Fa]

bein vas y alors, si t chaud, :P tel a nissan juute pour savoir le prix, si ca se trouve c pas si exessif que ca...si y peuvent en avoir déja lol

[twin-turbo]

demande le prix , j'peut t'avoir un bon garage


ca te fera toujours 25% du prix en moins

[clemclemgt]

demande le prix , j'peut t'avoir un bon garage


ca te fera toujours 25% du prix en moins

COOL merci 8)
je les appel a la reouverture cette aprem jvous tien au jus