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[Projet] Suzuki Swift 1.0 gls
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Genesis coupe Swift GTi
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21-09-2011, 21:19:20   -    
prend une photo de ton moteur, je te dirai quoi faire niveau filtre.
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roma Hors ligne
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21-09-2011, 21:23:04   -    
si tu veux qu'elle rugisse vend la et prend une GTi ou swap la.
Un 1000 c'est fait pour etre economique pas pour aller réné sur le parking du brico

" On va attendre, ca se traine la b*te c'est enervant " LOL
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Maxiflooder Hors ligne
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ZOUZOUKI
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21-09-2011, 22:16:00   -    
roma a écrit :si tu veux qu'elle rugisse vend la et prend une GTi ou swap la.
Un 1000 c'est fait pour etre economique pas pour aller réné sur le parking du brico

Faut une altorghini pour René :]

Attention jeunes padawan, un prédateur traîne sur jpc, méfiez-vous de Mboundoula, Kim ou Kim² ,je sais, il a l'air inoffensif de premier abord Sac
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Sucekiki Hors ligne
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22-09-2011, 11:16:20   -    
lool

la critique est aisée mais l'art est difficile Wink
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22-09-2011, 11:18:41   -    
Pour la passer au ct les phares sont reglable sur mon modèle ou pas ?

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roma Hors ligne
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22-09-2011, 11:42:51   -    
si c'est des DEPO nan enfin plus
Sinon oui

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22-09-2011, 12:35:11   -    
Sucekiki a écrit :Pour la passer au ct les phares sont reglable sur mon modèle ou pas ?
si ils éclairent trop haut, un sac de sable sous le capot, si trop bas, des ballons accrochés aux rétros :roll:
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22-09-2011, 12:36:26   -    
DEPO?

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22-09-2011, 12:37:05   -    
si ils sont origines ça se regle, si pirates de marque depo ça se corse
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22-09-2011, 12:37:38   -    
SWIFTMAN, non mais il parait que certains modèles de caisse, on pas le système de réglage de phares ...

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22-09-2011, 12:40:09   -    
full origine ^^

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22-09-2011, 12:42:04   -    
la photo du moteur la j'ai pas la caisse sous la main, on lui refait une beauté en ressoudant des plaques en dessous...sinon c'est un moteur a carburation encore avec le gros couvercle tout moche mdr

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SWIFTMAN Hors ligne
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22-09-2011, 13:03:53   -    
Toujours réglables, seulement certaines ont un réglage électrique supplémentaire au cas ou tu charges. vois si tu as des koyto

pour le filtre, tu vires le tube qui va jusqu'au rsonateur, et un cone en sortie du gros boitier noir tout moche, ça gronde, mais ça va pas plus fort Wink
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roma Hors ligne
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22-09-2011, 13:05:28   -    
Un moteur a carburation
Comme tout le monde quoi LOL

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22-09-2011, 13:38:52   -    
roma, oui enfin lol je suis pas un mecano en herbe lol c'est vous les connaisseurs

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22-09-2011, 14:26:52   -    
oui oui, tu es un mécano en herbe Wink
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22-09-2011, 14:47:31   -    
Méchant sniff lol

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23-09-2011, 22:29:16   -    
Es-ce que quelqu'un a déjà eu un problème au niveau moteur du genre la caisse ne tourne que sur 2 cylindres??? parce que j'ai ça en ce moment et ça commence a me casser les coui***s royales... svp sinon entretien fait vidange d'huile et changement de filtre a huile aujourd’hui ^^ je pensais changer les bougies de ma caisse pour voir si cela allait changer quelque chose, mais je ne sais plus quoi faire la help me les gens!Ah oui j'oubliais les soudures ont été finie hier c'est nikel ^^

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24-09-2011, 08:31:43   -    
Sucekiki a écrit :Es-ce que quelqu'un a déjà eu un problème au niveau moteur du genre la caisse ne tourne que sur 2 cylindres??? parce que j'ai ça en ce moment et ça commence a me casser les coui***s royales... svp sinon entretien fait vidange d'huile et changement de filtre a huile aujourd’hui ^^ je pensais changer les bougies de ma caisse pour voir si cela allait changer quelque chose, mais je ne sais plus quoi faire la help me les gens!Ah oui j'oubliais les soudures ont été finie hier c'est nikel ^^

plutôt que de changer les bougies, voit si ça fait quelque chose en intervertissant les bougies et les faisceaux, tu pourras les mettre hors de cause comme ca.
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24-09-2011, 08:36:09   -    
surtout que meme en parfait etat elle tournent "special" les swift 3 pattes

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24-09-2011, 08:49:29   -    
okok je vais tester tantot donc j'inverse les bougie et les cables de bougies c'est bien ca??? Merci d'avance les gars

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24-09-2011, 11:00:00   -    
Voila j'ai inversé la bougie 1 avec la 2 et comme j'ai pas cor mon immatriculation je peux pas la bouger n'importe quand surtout pour seulement la tester... le ralenti est mieux, mais aux prix des bougies ca va pas me tuer...par precaution...

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24-09-2011, 19:42:16   -    
d'apres moi, c'est pas en changeant l'ordre des bougies ou fils, que tu trouveras la solution Oops!

Tu debranche 1 fil de bougie, tu demarres, si elle tourne mal, tu coupe le moteur et rebranche, pareil sur le 2eme et le 3eme, mais 1 A LA FOIS

Et si quand tu debranche, ca change rien, c'est que le probleme vient de la.

Si ca se trouve, elle tourne bien, mais le 3 pattes, est special Wink

"Un moteur plus puissant ne te fera pas rouler plus vite. Il te fera juste taper le mur plus fort" Big Grin
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28-09-2011, 19:04:52   -    
ben maintenant affaire réglée fi, j'ai carrément été chercher des bougies ngk j'en ai eu pour +/- 15 roros, ici j'ai décapés mes jantes et tambours avec une brosse que l'on fixe sur foreuse pour virer le plus grasse de la crasse, j'ai nettoyé le tout au thinner et hop mise en couleur noir brillant, ça le fait ^^

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28-09-2011, 22:29:58   -    
http://imageshack.us/photo/my-images/716...121306.jpg

Mes jantes Big Grin

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29-09-2011, 04:16:41   -    
Sucekiki, j'aime pas Oops!

En plus t'a peint les ecrous avec, et meme le pneu, t'abuses LOL

"Un moteur plus puissant ne te fera pas rouler plus vite. Il te fera juste taper le mur plus fort" Big Grin
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29-09-2011, 13:53:20   -    
la jante parait plus grande et le pneu a flanc plus bas, il y a de l'idée Wink
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29-09-2011, 18:34:03   -    
l'idée lol c'est juste pour passer l'hiver apres p-e basta ces jantes la ;-)

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29-09-2011, 22:03:28   -    
Bon suite : filtre a air changé, j'ai voulu changer celui de l essence hum mais il est ou cet encu** xD ?

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Genesis coupe Swift GTi
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29-09-2011, 23:56:17   -    
sur l etablier avant normalement.

pose ta swift bien bas, et 4 toles de gti, ça le fait a donf Wink
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