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[Subaru P1] Passer le volant à gauche
vini900 Hors ligne
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01-06-2012, 10:31:03   -   [Subaru P1] Passer le volant à gauche
Slt à tous,

Voilà tout est dans le titre !
Je voudrai avoir des conseils sur cette transformation ainsi que tous ce qu'il faut pour le faire ?
Et si toute fois il y a des garages qui ferait cette transformation là ?

Merci d'avance
A+
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02-06-2012, 15:26:15   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
j'espere que tu as le porte monnaie bien remplit ! et du temps devant toi LOL

[Image: 141160sign.jpg]
Coupé VTI EM1 : http://www.japancar.fr/forum/Sujet-EM1-C...ais-VeTehI
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Genux888 Hors ligne
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03-06-2012, 08:07:03   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
Facepalm pourquoi acheter une RHD si on sait pas rouler avec...

Nissan S14a Rhd pour rouler japonais No clim / No abs / No da / No autoradio
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axe79 Hors ligne
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03-06-2012, 10:14:25   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
à la limite la P1 existe qu'en RHD donc bon ...
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Esiboyz Hors ligne
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03-06-2012, 11:59:43   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
Il y a déjà des mecs qui en ont parler...

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risbo62-66 Hors ligne
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03-06-2012, 12:43:48   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
(03-06-2012, 08:07:03)Genux888 a écrit : Facepalm pourquoi acheter une RHD si on sait pas rouler avec...

LOL
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vini900 Hors ligne
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03-06-2012, 17:34:58   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
(03-06-2012, 08:07:03)Genux888 a écrit : Facepalm pourquoi acheter une RHD si on sait pas rouler avec...

Trop cool ce site, on demande des conseils et desuite des insultes ou autre commentaires désagréables....!!!!
----------
(03-06-2012, 12:43:48)risbo62-66 a écrit :
(03-06-2012, 08:07:03)Genux888 a écrit : Facepalm pourquoi acheter une RHD si on sait pas rouler avec...

LOL

Du même niveau !!! NO COMMENT !!!
(Modification du message : 03-06-2012, 17:35:42 par vini900.)
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risbo62-66 Hors ligne
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03-06-2012, 18:57:53   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
C'est bon pète un coup...j'ai une rhd aussi donc ton post me fait doucement sourire. Wink

Comme dit plus haut elle n'existe qu'en RHD donc bonne chance pour trouver un TDB etc...il me semble que pour une voiture "classique" il faut compter un bon 3000€ pour les changement de coté, j'avais lu ça ici même, mais j'ai pas vérifié la véracité du truc.
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cheap1 Hors ligne
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03-06-2012, 18:58:34   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
J'comprends pas le raisonnement, pourquoi ne pas tout simplement rouler avec afin de savoir rouler avec le volant à droite ? Mr Green

The weak, the whore & the weak.

Mazda MX-5 NA 1.8 / ? Lotus Elise S1 ?
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risbo62-66 Hors ligne
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03-06-2012, 18:59:55   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
Il a ptet peur de se faire traiter de sale anglais au feu rouge LOL
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Genux888 Hors ligne
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03-06-2012, 19:23:45   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
je suis sur, c'est juste pour pouvoir passer au mc drive Sac

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risbo62-66 Hors ligne
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03-06-2012, 20:10:54   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
Argument non recevable Sac

[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=dR29UF-yFkY]
(Modification du message : 03-06-2012, 20:12:50 par risbo62-66.)
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cheap1 Hors ligne
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03-06-2012, 21:08:27   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
(03-06-2012, 18:59:55)risbo62-66 a écrit : Il a ptet peur de se faire traiter de sale anglais au feu rouge LOL

Moi c'est les p'tites vieille dans les campagnes qui m'insultent de sale Anglais, petite tranche de vie ... Sac

The weak, the whore & the weak.

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Genux888 Hors ligne
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03-06-2012, 21:12:06   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
pourquoi tu t arretes pour les ecouter ?

risbo, toutes les voies de mc drive ne sont pas aussi larges que celle la

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axe79 Hors ligne
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05-06-2012, 07:29:38   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
Tu peux la passer en LHD mais tu vas banquer ... d'ailleur il y a une P1 passée en LHD a vendre sur LBC
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DVPconcept Hors ligne
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05-06-2012, 07:42:09   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
vous lui avez fait peur LOL

[Image: 141160sign.jpg]
Coupé VTI EM1 : http://www.japancar.fr/forum/Sujet-EM1-C...ais-VeTehI
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the fab Hors ligne
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05-06-2012, 09:40:31   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
plus sérieusement, il te faut un paquet de pièces...

Entre autre que j'oublie surement, direction, maitre cylindre de frein, emetteur et récepteur d'embrayage avec le mécanisme de pédale, le tableau de bord, un morceau de faisceau, les commande de lèves vitres...

sans parler du neuf qui à un cout tres Subaru, en occaz ou en casse, tu en as déja pour entre 1500 et 2000€ de pièce selon ou tu les prends.

ensuite tu comptes le montage et la en heure, je te garantis que tu vas rigoler 5mn. Wink

Ma voiture me dit :

blob.blob.blob.blob.blob...
[Image: DST1.jpg]
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Sam98 Hors ligne
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08-06-2012, 02:29:28   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
Eux le propose mais c'est vrai que ça douille!!!!!!!!!

http://jdmperformances.fr/conversion-en-...A0-gauche/
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marco33 Hors ligne
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08-06-2012, 06:52:12   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
J'ai régardé ses imports, ils sont chers je trouve comparé à d'autres importateurs
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pshit33 Hors ligne
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11-06-2012, 00:32:24   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
(03-06-2012, 18:57:53)risbo62-66 a écrit : Comme dit plus haut elle n'existe qu'en RHD donc bonne chance pour trouver un TDB etc...il me semble que pour une voiture "classique" il faut compter un bon 3000€ pour les changement de coté, j'avais lu ça ici même, mais j'ai pas vérifié la véracité du truc.

le tdb d'une p1 est exactement le même que celui d'une gt de la même année
----------
(05-06-2012, 09:40:31)the fab a écrit : plus sérieusement, il te faut un paquet de pièces...

Entre autre que j'oublie surement, direction, maitre cylindre de frein, emetteur et récepteur d'embrayage avec le mécanisme de pédale, le tableau de bord, un morceau de faisceau, les commande de lèves vitres...

sans parler du neuf qui à un cout tres Subaru, en occaz ou en casse, tu en as déja pour entre 1500 et 2000€ de pièce selon ou tu les prends.

ensuite tu comptes le montage et la en heure, je te garantis que tu vas rigoler 5mn. Wink


je vois pas pourquoi tu veut remplacer le maitre cylindre ou le système d'embrayage ,tu les déplace est remplace les durites.

par contre il fo une crémaillère . il y a quelques soudures a faire sur le tablier suite au déplacement des éléments et bonne une 20h de boulot.

perso si j'allais chercher une sti 5 ou 6 en uk cela serait un coupé et elle aurait droit d'office a la modif du poste de pilotage

[Image: img_2013.jpg][Image: img_2014.jpg]
(Modification du message : 11-06-2012, 00:37:40 par pshit33.)
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takumi70
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11-06-2012, 13:31:52   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
si sa peu aider un gars inscrit sur mon forum la fait sur une sti RA

http://japan-auto-passion.forumpro.fr/t1...ane-mobile
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the fab Hors ligne
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11-06-2012, 18:24:33   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
(11-06-2012, 00:32:24)pshit33 a écrit :
(03-06-2012, 18:57:53)risbo62-66 a écrit : Comme dit plus haut elle n'existe qu'en RHD donc bonne chance pour trouver un TDB etc...il me semble que pour une voiture "classique" il faut compter un bon 3000€ pour les changement de coté, j'avais lu ça ici même, mais j'ai pas vérifié la véracité du truc.

le tdb d'une p1 est exactement le même que celui d'une gt de la même année
----------
(05-06-2012, 09:40:31)the fab a écrit : plus sérieusement, il te faut un paquet de pièces...

Entre autre que j'oublie surement, direction, maitre cylindre de frein, emetteur et récepteur d'embrayage avec le mécanisme de pédale, le tableau de bord, un morceau de faisceau, les commande de lèves vitres...

sans parler du neuf qui à un cout tres Subaru, en occaz ou en casse, tu en as déja pour entre 1500 et 2000€ de pièce selon ou tu les prends.

ensuite tu comptes le montage et la en heure, je te garantis que tu vas rigoler 5mn. Wink


je vois pas pourquoi tu veut remplacer le maitre cylindre ou le système d'embrayage ,tu les déplace est remplace les durites.

par contre il fo une crémaillère . il y a quelques soudures a faire sur le tablier suite au déplacement des éléments et bonne une 20h de boulot.

perso si j'allais chercher une sti 5 ou 6 en uk cela serait un coupé et elle aurait droit d'office a la modif du poste de pilotage

Bah parcequ'apreès avoir vu sur ma sti4, il n'a rien à voir avec celui de ma GT2000 ni avec celui d'une 97. Wink

Ma voiture me dit :

blob.blob.blob.blob.blob...
[Image: DST1.jpg]
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folken Hors ligne
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11-06-2012, 18:47:04   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
(03-06-2012, 18:57:53)risbo62-66 a écrit : il me semble que pour une voiture "classique" il faut compter un bon 3000€ pour les changement de coté, j'avais lu ça ici même, mais j'ai pas vérifié la véracité du truc.
A 3000€ y'a des chances que ce soit du bricolage.
Si c'est fait sérieusement, ça peut monter bien plus haut que ça Confused

(05-06-2012, 09:40:31)the fab a écrit : Entre autre que j'oublie surement, direction, maitre cylindre de frein, emetteur et récepteur d'embrayage avec le mécanisme de pédale, le tableau de bord, un morceau de faisceau, les commande de lèves vitres...
Les rétros aussi.
Les essuie glaces.
Si fait dans les règles, il faut aussi bien souvent changer le tablier, sauf rares exceptions où les emplacement sont prévus des 2 côtés.

Rien qu'en main d’œuvre si on le fait faire, ça doit douiller.

Le mieux reste encore de récupérer une épave de gt si l'intérieur est le même, et tout swaper.
(Modification du message : 11-06-2012, 18:47:36 par folken.)
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11-06-2012, 19:23:54   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
maitre cylindre, les sorties pas du bon coté
durite rigides de freins pas du bon coté
crémaillere pas du bon coté
traverse de TDB avec support de colonne de direction, pas du bon coté
TDB pas du bon coté
faisceau inversé

j'en passe et des meilleurs.....

mais je crois qu'on a deja discuté de cela ya pas longtemps........

ah oui, là :

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-impr...ght=volant

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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O'B1 Hors ligne
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12-06-2012, 20:25:26   -   RE: [Subaru P1] Passer le volant à gauche
Un pote à moi l'a fait sur GT type R, il est spécialisé dans la Subaru, son site (je sais pas si j'ai le droit de faire de la pub) http://www.stef-design.com

Demande lui tu pourras te faire une idée précise du budget et du taf
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