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Turbo AR48 - M24 & AR60 - M24
Lob Hors ligne
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09-10-2005, 17:57:27   -   Turbo AR48 - M24 & AR60 - M24
Que veut dire AR60 ou AR48, et M24 .??? En quoi ca peut influer pour le montage pour un upgrade t25 -> t28 .?

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okala Hors ligne
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09-10-2005, 19:07:05   -    
salut Lob!

T'as vu ça ou?? Sur ton T25? parce que moi y'a rien!
OU sur un T28BB?
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Kisskool57 Hors ligne
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09-10-2005, 20:09:44   -    
Moi je sais mais c'est assez compliqué
A/R c'est la perméabilité du carter turbine, il s'agit d'un calcul, un rapport
A = la surface de l'orifice d'entrée du carter turbine
R = le rayon d'entrée de la volute
A s'exprime en pouce carré (1 inch = 645mm²)
R s'exprime en pouce (1 inch = 25.4mm)
Le rapport A/R correspond donc un une valeur en pouce (inch). Par exemple, le carter turbine du garrett T28 d'origine affiche un A/R de 0.64 et le carter compresseur un A/R de 0.60
Petit rappel :
Carter turbine = coté échappement
Carter compresseur = coté admission
Le rapport A/R détermine le regime de rotation de la turbine.
Un A/R petit te donne une pression de turbo plus élevée surtout dans les bas régime avec un temp de réponse très court MAIS risque de contre-pression trop forte a l'echappement dans les hauts régimes
Un A/R grand te donne une puissance élevée dans les hauts régimes MAIS le temp de réponse sera plus long donc pas de puissance a bas et moyen régime
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Asphalt Burner Hors ligne
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09-10-2005, 20:48:26   -    
Allez hop en FAQ cette réponse Yes

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Kisskool57 Hors ligne
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09-10-2005, 20:49:56   -    
Par contre pour le M24, je sais pas...désolé

[Image: gta9dw.jpg]
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Lob Hors ligne
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09-10-2005, 23:00:10   -    
Merci bcp pour la reponse

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