je recherches pistes audio de coussinets hs

[grumly2000]

c'est quoi toutes ces contradisctions?
faudrait savoirles gars!!!

TU TE FOUS PAS UN PEU DE LA GUEULE DU MONDE ???

TU POSTES 36 SUJETS IDENTIQUE NE SUIT AUCUN CONSEIL SIMPLE ET INTELLIGENT QUE LES PLUS PATIENTS (PAS MOI) TE DONNENT

ET ENCORE TU TROUVES A REDIRE

LE DIAGNOSTIQUE A DISTANCE NE TE VA PAS :roll: :roll: :roll:

[Leviathan]

TU TE FOUS PAS UN PEU DE LA GUEULE DU MONDE ???

TU POSTES 36 SUJETS IDENTIQUE NE SUIT AUCUN CONSEIL SIMPLE ET INTELLIGENT QUE LES PLUS PATIENTS (PAS MOI) TE DONNENT

ET ENCORE TU TROUVES A REDIRE

LE DIAGNOSTIQUE A DISTANCE NE TE VA PAS :roll: :roll: :roll:

+1



TU SAIS QUOI.......


ENMMENE LA CHEZ NISSAN! LA TU SERA FIXE!

[denton1000]

le diagnostique m'irait si les avis etainetn les memes
d'un cote on me dit quapres test frein a main et details de ce qui se passe que c'est impossible que ce soit un chatbielle et dun autre cote michael dit quil y a de tres fortes chance que ce soit un chatbielle et quon peut faire 10 000 bornes avec un chatbielle sans la moindre casse

donc ça me destabilise quelque peu

[Fazermath]

ben va te stabiliser chez NISSAN

[denton1000]

au fait pourquoi on dit que je suis pas le conseils?
j'ai fais le test du frein amain
de la deceleration
de l'accceleration
a froid
a chaud
jai regarde sil y avait pas des fuites
des kilometrages (j'en suis a +500 bornes)

avec tous ces renseignements beaucoup disent que c'est impossible que ce soit un chat bielle et un (michael) dit que c'en est probablement un et quon peut parourir 5000 bornes avec un chatbielle sans que ça casse et que tous ces test ont pas de reelle valeur
donc je sais pas qui croire

[streetbike]

Tu veux savoir ?? c'est tout simple nombre de personnes sont incapables et c'est normal de reconnaitre un claquement mécanique, d'une fuite de collecteur

beaucoup n'arrivent pas à identifier la provennance d'un bruit.

pour info un bruit de coussinets intervient une fois par tour si une seule bielle

un bruit de poussoir intervient une fois tous les DEUX tours.
mais encore une fois il faut être capable de se servir correctement de ses oreilles.

DONC au final amene là chez quelqu'un de competent qui écoutera ta voiture avec attention parceque là désolé mais à mon avis le gros problême de ta voiture c'est que tu n'es pas capable de te la réparer tout seul.....

ça me rapelle le club des R21 turbo de toulouse.... tous persuadés d'avoir un avion de chasse et pas un qui soit fouttu de faire seulement tourner sa grosse daube sur 4 cylindres de façon équitable....

désolé pour le HS, mais quand je vois le nombre de personnes qui essayent de t'aider et que je vois les réponses qui leur sont faites.....
vive les gens patients....

[Asphalt Burner]

le diagnostique m'irait si les avis etainetn les memes

Ce commentaire nous irait si tu nous payais ! :roll:
Là on essaye de t'aider en donnant notre expérience personnelle alors les critiques ça va bien hein. Si t'es pas content c'est pareil.

Maintenant on t'as suggéré trois pistes :
- fuite dans les joints d'échappement (principalement collecteur/turbo car c'est assez fréquent si on ne respecte pas les montées en température)
- coussinets fatigués
- poussoirs désamorcés ou flingués
alors pour la suite tu vas dans un garage (pas Nissan) avant de bouziller complètement ta caisse qui ne l'a pas mérité et tu leur parles de ces trois hypothèses.
Ou bien tu continues à rouler comme ça en espérant qu'une bonne âme te trouve la solution et te la mette toute cuite dans le bec et quand ta voiture aura passé l'arme gauche tu t'achètes une vieille R21 ou 405 donc les moteurs sont increvables.

Merci pour toi.


P.S. : pareil pour les prix de la boutique du forum, s'ils ne te plaisent pas et bien tu n'achètes pas mais c'est pas la peine de m'envoyer des MP pour me dire que c'est trop cher : je ne suis pas affilié à JapanCar et t'indiquais ces liens juste pour t'aider.

[denton1000]

cousinets fatigués?
non, c'est moi qui l'ai suggere et on m'a repondu qu'il etait impossible de parcourir 600 bornes avec un coussinet fatigué (remonter le post pour les preuves)

et un autre dit que c'est fort possible que ce soit un coussinet fatigué , quon peut faire +5000 bornes ainsi
qui croire????

[Leviathan]

denton1000


fait un truc tout simple:

- Appel Nissan (ils sont pas tous incompétents....loin de là)

- tu demande le chef d'atelier et tu lui fait un descriptif (c'est gratuit au tel)

OU alors....

- Tu l'enmène chez eux, et tu lui demande de regarder 5 minutes pour voir ce qu'il en est (gratuit aussi)

là tu sera fixé!


Nous on veux bien t'aider, mais à distance sans meme entendre le bruit, ni savoir d'où il vient....ben on ne peut faire que des suppositions et te dire vérifie ceci ou cela. RIEN de plus!

[denton1000]

une chose amusante:
on entend bien mieux le bruit en etant dasn la voiture toute vitre fermee que capot moteur ouvert et etant juste a cote du moteur

[denton1000]

je veux bien faire un enregistrement a cote du moteur mais vous allez rien entendre, du moins la, jai essayed'ecoute le moteur en accelerant on entend rien
je reessayerais demain
pourtant elel faisait le bruit
jai fait 20 bornes ce matin elle le faisait sans aret je me gare sans couper le moteur et ouvre le capot et accelre et j'entends rien, enfin vraiment trestres tres tres negligeable meme en tendant loreille on entend presque rien
compliqué tout ça mais ayant deja coulé une bielle sur une 405, je me mefies maintenant, je sais que c'est galere de trouver et changer un moteur alors pour une 200sx, j'oses meme pas imaginer le taf que ça implique!!!!

[denton1000]

impossible d'enregistrer
on entend pas le bruit mais des tas de parasites probablement a cause de lallumage qui couvre tout
si qqun a un filtre pour traiter l'enregistrement quil le dise

[grumly2000]

le pb c'est que les filtres audio c'est très compliqué à manipuler.

Essayes de faire un vidange en 10W40 ou mieux en 15W40 (mais juste qq km sans enclencher le turbo...).
Si le bruit disparait ce sont les poussoirs.

Tu peux aussi en prenant un marteau que tu appuie sur ton bloc écouter ton bruit pour trouver
1. d'ou il vient et
2. à quelle fréquence il arrive.
Mais il faut une bonne ouie. Si tu es musicien pas de pb, sinon ça risque d'être dur.

[denton1000]

c'est complique a demonter le carter dhuile pour voir sil y a du jeux au coussinets?

[michael]

c pas compliquer,mais il faut une chevre sinon tu vas galerer

[denton1000]

2 bonnes heures de taf?on le sent le jeux a la main meem si les cousinets legerements uses?
au fait j'en suis 800 bornes avec le clac clac

[grumly2000]

c'est complique a demonter le carter dhuile pour voir sil y a du jeux au coussinets?

c'est plus compliqué que de faire une vidange.

Si avec de l'huile plus épaisse: 10w40 ou 15W40 le bruit disparait c'est sûr à 100% que ce n'est pas les coussinets.

[streetbike]

Si le jeu était sensible à la main tu aurait tou passé au travers depuis longtemps...

il faut compter 3 heures pour démonter remonter le carter d'huile en se la faisant cool, et 2h mini en bourrant comme un ane...

[Kisskool57]

denton1000, et jte souhaite déja bonne chance pour remonter le carter ! parce que ya pas de joint, il se monte a la pate et ta vite fait d'en foutre partout

[denton1000]

bon mon frere a ecoute il penses pas que ce soit les coussinets
ça fait un peu comme sa 19s qui avait un probleme de poussoirs
jai fait un test avec un baton , le bruit s'entend mieux quand on place le baton sur le cache culbu cote passager et ce vars l'ahabitacle de la voiture
c'est donc peut etre un poussoirs hs
qu'en pensez vous?

[Kisskool57]

pour en etre sur, t'a plu qu'a démonter le cache culbu coté admisson(coté passager ) et vérifier avec un jeu de cale si tu a du jeu entre la came et le poussoirs. Mais au fait, tu as fait ta vidange ?avec de l'huile plus visqueuse ?

[dinds]

je pense que ton joint de collecteur est ami du mien il se sent une âme de musicien
et contre ça une seule solution :

déja une vidange

+