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[Y21] pignonerie à crabot
cedric b Hors ligne
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14-05-2011, 13:35:02   -   [Y21] pignonerie à crabot
Chez qui peut on trouver un pignonerie à crabot pour des carters Y21?

Quaife en a mais pour boite d'EK, Bacci: pas trop confiance! j'ai entendu parler d'Hewland mais je ne trouve rien sur leur site!

Qui faisait les boite pour les civic eg6 et ek4 qui tournaient au japon (et ailleur)?

B16A2 atmo made in Berry: 210ch et 20.6mkg

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ACC93 Hors ligne
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14-05-2011, 20:42:15   -    
y21 sur eg6 S4C sur ek4 ... prendre une de EK si tu trouve pas Wink
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bob_bipbip Hors ligne
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14-05-2011, 21:20:02   -    
tu parle de pignons droit ?
mfactory
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vtecspirit Hors ligne
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14-05-2011, 22:12:09   -    
Non, il aurait dit denture droite ou non
Hélicoïdale, la il parle du crabotage des engrenages de chaque rapport. Le baladeur n'est plus rainurée pour des petite dent de syncros mais possède des grosses empruntes qui simbriques dans les pignons libres pour verrouiller les rapports. Dog gears je cois qu'ils disent les amerlok, dans tous les cas mfactory en proposent, mais pour y21 je sais pas

Faut pas sortir de St CRX pour savoir ça......................................voleur de poule !
La crapulerie ICI !
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gineto Hors ligne
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15-05-2011, 11:32:32   -    
intéressant ce sujet.
attention avec les BV type crabot : double debrayage obligatoire :P
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vtecspirit Hors ligne
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15-05-2011, 13:30:59   -    
même pire, rien que pour enquiller la première parfois, j'avais eu l'occase de tester ça sur une r19, si tu lui donne pas un peu de tours, ça n'entre pas LOL

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Didier Hors ligne
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15-05-2011, 17:01:38   -   Re: [Y21] pignonerie à crabot
cedric b a écrit :Chez qui peut on trouver un pignonerie à crabot pour des carters Y21?

Quaife en a mais pour boite d'EK, Bacci pas trop confiance! j'ai entendu parler d'Hewland mais je ne trouve rien sur leur site!

Qui faisait les boite pour les civic eg6 et ek4 qui tournaient au japon (et ailleur)?

effectivement tu as chez quaife pour l'ek4 en crabot donc en s4c, le plus simple est d'avoir celle ci sur l'eg, sinon pour y21 tu la en synchro...
Hewland c'est parfait du lourd mais cher comme xtrac, la pignomerie y est pour les grilles en h,
Bacci suis de ton avis aime pas trop la boloniaise....
sinon il ya d'autre marque serieuse comme en france plus facile deja pour la barrière de la langue, et au moin tu sais ou tu va pour service après vente et revision...
Sadev descriptif de boite grille en h et marrel et pellin...
@+

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cedric b Hors ligne
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16-05-2011, 13:13:15   -    
denture droite de préférence: moins de contraintes pour les carter et à crabot pour monter les vitesses sous charge: pas de débrayage ni de lacher d'accélérateur!

je vais contacter MF et Marrel et Pellin; sadev, je ne crois pas qu'ils aient ça!
merci, à suivre...

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16-05-2011, 13:44:55   -    
Marrel et Pelin font mais le prix pique les yeux.

+1 avec Gineto
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ACC93 Hors ligne
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16-05-2011, 13:56:51   -    
Ca sert a quoi de passer a crabot?
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Glurk Hors ligne
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16-05-2011, 14:50:43   -    
ACC93 a écrit :Ca sert a quoi de passer a crabot?

pouvoir monter les rapports à la volée sans toucher la pédale de gauche, et plus solides qu'un boite à synchro....

bob_bipbip a écrit :-le bon tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers tu vois ...
-le mauvais tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers mais c'est un mauvais tuning ...


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Hot Will's Hors ligne
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16-05-2011, 14:51:53   -    
Glurk a écrit :
ACC93 a écrit :Ca sert a quoi de passer a crabot?

et plus solides qu'un boite à synchro....
si double debrayage sinon tu ouvres toutes les saisons LOL
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Glurk Hors ligne
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16-05-2011, 14:58:48   -    
vi vi vi...

je reformule: tu peut passer les rapports supérieur à la volée et tu doit impérativement double débrayer pour rentrer les rapports inférieurs.

bob_bipbip a écrit :-le bon tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers tu vois ...
-le mauvais tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers mais c'est un mauvais tuning ...


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ACC93 Hors ligne
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16-05-2011, 15:13:27   -    
faut que je trouve ca pour ma S9B alors .. avec ma prepa turbo ca peut être pas mal Big Grin
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vtecspirit Hors ligne
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16-05-2011, 18:32:53   -    
attention, ca force un peu beaucoup à l'arret suivant les boites, c'est un truc sale !

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cedric b Hors ligne
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18-05-2011, 13:01:46   -    
non, le double débrayage n'est pas obligatoire pour redescendre, tu peut passer les rapport comme une boite à synchro et une tout petit lever de pied droit pour les monter

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18-05-2011, 13:17:45   -    
cedric b a écrit :non, le double débrayage n'est pas obligatoire pour redescendre, tu peut passer les rapport comme une boite à synchro et une tout petit lever de pied droit pour les monter

oui t'es pas obligé mais tu l'ouvres très souvent.
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cedric b Hors ligne
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18-05-2011, 13:21:36   -    
si c'est tout les 1000kms ou meme 500, ça me va! 2 à 4 ans sans ouvrir!!!

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gineto Hors ligne
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18-05-2011, 13:22:51   -    
LOL , bah ouai, c'est comme sur les bécannes
Ca fonctionne, mais un jour ou l'autre ... BV HS
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psyco Hors ligne
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18-05-2011, 13:27:21   -    
gineto a écrit :LOL , bah ouai, c'est comme sur les bécannes
Ca fonctionne, mais un jour ou l'autre ... BV HS

Pas la peine de remuer le couteau dans la plaie LOL

URSS expat

Pour les cartos, envoyez un mp a Coubi
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cedric b Hors ligne
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18-05-2011, 13:29:10   -    
bon, MFactory ne fait que des 4 rapports pour dragster si j'ai bien vu... 'j'vais voir marrel et Pellin et 3MO

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Hot Will's Hors ligne
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18-05-2011, 13:32:28   -    
Marrel et Pelin c'est tres bien et très cher aussi mais très bien
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TurboR Hors ligne
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18-05-2011, 13:53:20   -    
ou un kit sychros carbon, tu debraye mais ça crabote super vite, et ça tient vachement bien, tout en gardans des pignons helicoidaux Wink

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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