[eg4] civic open air ^^

[boyou2]

pour info, les 205 (qui sont connus comme les EG niveau rigidité) avaient des problèmes d'affaissement de toit entre les version a TO glissant et toit en tole......car aucun renfort de prévue entre les deux versions........ah, les caisses modernes sont a coque autoportantes, donc sortir qu'il faut différencier l'élément châssis de l'élément carrosserie, loul.......dernier point, une tole seule plie, une tôle pointée avec d'autres elements, ça la rigidifie, idem pour les emboutissages, une tole sans, avec un doigt ça plie, avec un emboutissage au milieu, j'en doute.La fameuse barre du milieu n'est pas la pour empecher le pack de redbull de plier le toit (sauf pour sa vibration avec la vitesse supersonique des vtech) mais surtout pour éviter la coque de se plier en haut, entre les A pillar.


j'dis ça j'dis rien

tu vois push, en trois lignes j'ai dis ce que t'as mis en 6 messages et que personne a compris re-

[pouïc pouïc]

   
Version que je veux
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Et sur les euro c'est comme ça
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Boyou ... Je m'en fou

C'est fait, ça me plais comme ça, je me carre complet que la caisse ce torde en milles !
J'ai fait une journée piste avec et rien ne c'est déformé, plié ou autre

J'ai des BC tarage 10-5kg et des semi slick Yokohama a048
J'arrivais à reprendre un pote en intégra dans le sinueux

Et avant que tu me le dise OUI j'ai modifier la rigidité de la voiture je suis au courant !

C'est fait c'est comme ça et je kiff

Cette aprem après le taff j'ai profité d'un superbe coucher de soleil toît ouvert dans ma jolie petite civic ^^ c'est tout ce qui compte <3
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Et PS: avant de causé ta déjà eu un open air de twingo demonter sous les yeux et dans les mains ?

Je met au défis de le vrillé avec le cadre alu vissé dessus

Les mec qui foutent ça sur les golf ne ce font pas autant enmerder ... Ça commence à me les brisé

Et la ed7 top chop open air personne va débattre et faire chier euroblack sur la rigidité de sa voiture ...

Merci

[boyou2]

hey calme toi STP

pete un coup vieux, j'ai mis des smilleys, je suis pas venu du genre 'chui le vieux con qui va tout vous apprendre', mais comme certains ont la science infuse ici, et d'autres qui ouvrent juste pour faire leur hater de base, je voulais faire un point, basta

le fait que tu t'en foutes, très bien pour toi, perso, m'en branle aussi de ta caisse, que t'en fasse un carrosse, une bete de circuit, ou un oignon, ça me fait rien, au mieux, ça fera un jolie déplaçoire, au pire, un bout de tole plié dans tout le sens

je tenais juste à avertir ceux qui lisent ton sujet sur les risques encourus a faire ce genre de modif', un peu comme des mecs qui virent des toles 'parce que ça sert a rien', et après pleurent parce qu'elles se plient dans tout les sens, et doivent ajoyté un arceau, epic fail quoi

un peu à la manière de ceux qui fixent leur harnais avec des manilles acheté en GSB

[push]

la ed7 top shop a euroblack il ne roule pas avec tout les jours ! et surtout qu'il est carrossier et qu'il a fait le nécessaire

et ce que je te disais c'etait ce que viens de dire boyou pour avertir les risques d'une telle modification sur une voiture !

[pouïc pouïc]

Voilà ce weekend end j'ai attaqué le bodouillage de pare-chocs pour la piste^^
L'av


L'ar


c'est full la race

reste à chopé une planche de "boulot aviation" pour faire un jolie spliter ^^

[push]

pour tes veilleuse pour l'arriere faut percer un trou et mettre une veilleuse W5W comme sur les prelude 5G

[pouïc pouïc]

faut que je regarde comment c'est foutu !

[push]

yep c'est que j'ai lu a droite et a gauche sur google

[pouïc pouïc]

petite news j'ai chopé un B16A2 à reffaire ^^

moteur, boite, cardans et tringle de boite

trop hâte de le recup' et de l'ouvrir ^^ et si c'est trop attaquer je passe un bloc B20 de CRV sur la culasse VTEC

[Fukumi]

Affaire à suivre ça ! ^^

Par contre si tu as d'autres parechocs en rab pas découpés ou pas fendu, fais moi signe !

[pouïc pouïc]

il reste une EG4 à la casse de st renan y'a les parchoc dessus il me semble

[LOLOEG]

mais t'es MALLLLLLLLLLLAAAAAAAAAAAADEEEEEEEE d'avoir découpé dans tes par choc !!!

TU AS MODIFIE LA RIGIDITEE MON GARS !! T'as caisse va se vrier dans tout les sens !! Tu devrais remastiquer les trous pour éviter de plier ta caisse dans 10 bornes .... C'est inconscient ! ET tu as modifié l'aérodynamisme de la voiture, tu va comsommer PLUS , et donc : TU EST OFFICIELLEMENT RESPONSABLE DU TROU DANS LA COUCHE D'OZONE (sans parler de l'électricité que tu as utilisée pour percer ...)

De plus si jamais tu shoot un furet , il va s'étrangler dans un des trous en plus, quelle mort attroce ... Enfin , il a tout de même une chance de ressortir par les trous du par-choc arrière tu me diras ... ^^

[logan125]

ptdr pauvre furet

[boyou2]

mais t'es MALLLLLLLLLLLAAAAAAAAAAAADEEEEEEEE d'avoir découpé dans tes par choc !!!

TU AS MODIFIE LA RIGIDITEE MON GARS !! T'as caisse va se vrier dans tout les sens !! Tu devrais remastiquer les trous pour éviter de plier ta caisse dans 10 bornes .... C'est inconscient ! ET tu as modifié l'aérodynamisme de la voiture, tu va comsommer PLUS , et donc : TU EST OFFICIELLEMENT RESPONSABLE DU TROU DANS LA COUCHE D'OZONE (sans parler de l'électricité que tu as utilisée pour percer ...)

De plus si jamais tu shoot un furet , il va s'étrangler dans un des trous en plus, quelle mort attroce ... Enfin , il a tout de même une chance de ressortir par les trous du par-choc arrière tu me diras ... ^^

[SoichiroYann]

J'aime bien comme tu bosses Pouic-pouic, n'en déplaise aux détracteurs et je vais suivre avec plaisir les aventures de ton EG

[push]

mais t'es MALLLLLLLLLLLAAAAAAAAAAAADEEEEEEEE d'avoir découpé dans tes par choc !!!

TU AS MODIFIE LA RIGIDITEE MON GARS !! T'as caisse va se vrier dans tout les sens !! Tu devrais remastiquer les trous pour éviter de plier ta caisse dans 10 bornes .... C'est inconscient ! ET tu as modifié l'aérodynamisme de la voiture, tu va comsommer PLUS , et donc : TU EST OFFICIELLEMENT RESPONSABLE DU TROU DANS LA COUCHE D'OZONE (sans parler de l'électricité que tu as utilisée pour percer ...)

De plus si jamais tu shoot un furet , il va s'étrangler dans un des trous en plus, quelle mort attroce ... Enfin , il a tout de même une chance de ressortir par les trous du par-choc arrière tu me diras ... ^^

[pouïc pouïc]

Haha !!! Mon Lolo t'es un vrai troll ^^

Kiss baybay !

[nato66]

http://m.youtube.com/watch?v=5Y4yIjT83kA

C est marrant le open air j en conviens. C est agréable et bien fait en plus.

Les autres voulaient juste attirer ton attention sur le risque, c est tout.

Quand on voit la déformation du toit en crash, si en plus il est affaiblit par une supression d éléments, ça peut plier sévère. C est comme un swap, mais en plus dangereux.

Profite bien du soleil et des nuits à la belle étoile.

[ced']

mais t'es MALLLLLLLLLLLAAAAAAAAAAAADEEEEEEEE d'avoir découpé dans tes par choc !!!

TU AS MODIFIE LA RIGIDITEE MON GARS !! T'as caisse va se vrier dans tout les sens !! Tu devrais remastiquer les trous pour éviter de plier ta caisse dans 10 bornes .... C'est inconscient ! ET tu as modifié l'aérodynamisme de la voiture, tu va comsommer PLUS , et donc : TU EST OFFICIELLEMENT RESPONSABLE DU TROU DANS LA COUCHE D'OZONE (sans parler de l'électricité que tu as utilisée pour percer ...)

De plus si jamais tu shoot un furet , il va s'étrangler dans un des trous en plus, quelle mort attroce ... Enfin , il a tout de même une chance de ressortir par les trous du par-choc arrière tu me diras ... ^^

j'aime

toutes manières que ça change la rigidité ou pas, le toit d'une eg c'est une feuille de papier d'alu, lui et ses maigres renforts, et le cerclage de l'open air est assez solide,

bref moi jdis, chewing gum pour chewing gum, c'est kiff kiff

pi t'façon c'est fait ! et moi j'aime bien

[nato66]

En tout cas c est intéressant d en parler. J aurais parié que ça parte en sucette directe en virage, mais Céline ton retour, ça tient bien sur piste et avec une suspension rigide.

À priori pas de fissures au pare brise, etc...

Quand on sait que des caisses avec arceau et slicks fissurent les pare brise, c est plutôt une bonne nouvelle.

Après tout, c est un châssis de Delsol, mais sans renfort central

[YA'M]

non sérieux tu prends le chassis de DelSol pour référence ?

j'ai un ESi stock dans les mains depuis quelques mois, j'entends le toit qui craque et qui couine en ligne droite en roulant comme un vioc'
dans les virages même ma femme quand elle le prend elle a envie de se pendre au premier arbre (qu'elle serait susceptible de percuter au vue de la tenue au sol de l'engin xD)

bien les pare-chocs.. mais t'es sur de pas heurter la sensibilité de certain ? c'est pas la même couleur........

[nato66]

je roule sur piste en delsol depuis des années.

[pouïc pouïc]

Lol j'ai un delsol hatchback

[pouïc pouïc]

quelque nouvel de mon petit zing

canard TEGIWA


depuis c'est partis chez le peintre pour repeinturluration en nouarr

capot carbone pour le trackday (touché à 35€)

je vais le repeindre en noir mat

et la béquet carbone type spoon et la AV en plastoc




voila je précise que les parchoc avec les trous et canard, ainsi que le capot en fibre sont exclusivement destiné au trackday

j'ai pas en photo mais j'ai viré le silencieux APEXi au profit d'un supersprint acier
j'ai aussi une ligne inox N1 type spoon pour le circuit


KISS

[Yougs]

Kevinou t'es le plus gros Jacky de toute la côte ouest de Bretonnie !

[LazyOliv]

Ça le fait l'Open Air sur une EG !
Et y'a pas a dire un Hatch 5G ça a de la gueule ! ^^

[civic662]

Beau boulot sur ta vic
Concernant ton open air.
Sa doit jouer vachement sur la rigidité de ton châssis
Je mettrais au moins un arceau, pour être sur

Après ton boulot est propre et bien pensé.
La rigidité avec ton open air.
Faut le dire est compromise.
J'aimerais pas faire un tonneau avec.

Tu met un putain d'arceau et tu rigidifie bien le tous
T'aura une voiture.
Un peux plus rigide et un peux plus sécurisante.

[greenek]

completement ouf le coup du toit, je suis fan.

le capot carbone tu peut pas juste refaire le verni ?

en tous cas elle est vraiment sympa, bonne continuation

Ps; +1 avec civic662, du coup c'est plus trop une pistarde, perso je me lancerais pas, c'est super dangereux pour toi et pour la caisse.
a la longue tu risque d'avoir de mauvaises surprises

Si tu veux faire de la piste, trouve une eg6,ek4 ou une ee. Une base un peut sportive au moins, si non tu vas devoir investir autant.

[halaix]

Il me semble que le débat a déjà eu lieu

[Yougs]

C'est clair lâchez lui la grappe il sais ce qu'il fait ...

De plus comme dit halaix y'a déjà eu débat...