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Accélérateur bloqué
Adren59 Hors ligne
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26-01-2007, 22:38:12   -   Accélérateur bloqué
Je profite de ce forum que j'ai découvert il y a peu pour exposer un Pb récurrent mais aléatoire sur mon Accord 2.2 VTEC.
par moment, la pédale d'accélérateur semble se bloquer, le régime restant au niveau ou j'ai relaché pour redescendre tout doucement.
mon garage à vérifié le cable d'accélérateur, pas de soucis de ce coté là.
le probléme survient n'importe quand, dure quelques dizaines de minutes et disparait des fois plusieurs jours.

ce soucis est peut être lié à un autre pb que j'ai exposé il y a peu sur ce forum : Pb de moteur qui broute quand j'accélére tout doucement ??

Merci de votre aide !
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David2059 Hors ligne
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Mazda 3 MPS
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27-01-2007, 00:09:37   -   Re: Accélérateur bloqué
tu as verifié ton allumeur? tes bougies sont ok?

CRX AS53 brice de nice edition!!!
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...26#2272126
VENDU Facepalm
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kevinVTEC Hors ligne
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27-01-2007, 14:37:45   -    
je sais pas comment c est foutu sur 2.2vtec, mais j avais la meme merde sur ma 205 (oui je sais c est pas jap c est de la merde lol).

le probleme venait non pas du cable, mais de la commande d accelerateur au niveau du moteur.

il y a un espece de levier qui tourne lorsque tu accelere, et appuis sur un autre levier coté moteur (ils sont enboité l un en l autre), et c est a cette jonction que ca merdé! en fait ils se coincaient quand je mettais pied a fond, donc j ai remis un peu de graisse, recallé le levier coté cable pourqu il ai une course plus courte (y a une vis de reglage sur ma 205) et depuis plus de soucis.

par contre si ton moteur broutte, ca viens pas de la!

edit: regarde si tu as pas le caoutchouc qui fait la jointure entre ton cable d accelerateur et le compartiment moteur qui se serait pas barré a tout hasard. coté habitacle tu regardes derriere tes pedales (ca m etait AUSSI arrivé sur la 205 lol).

Mappeur chez HP Engineering dans la drome! hpengineering.fr
Gestion moteur sur banc 4x4 : AEM, PowerFC, Hondata, Neptune, Crome, ecutek, Osiris, Hptuner, Ecuflash, et ECU de serie! Supra GTX4294r: 1099ch / M3 e36 3L turbo: 816ch / GTR35 stg2 : 686ch / Nsx GT35R: 550+ / MR2 GT3076: 480+ / Rx7 Fd : 457ch / 350Z Comp: 440+ / S2000 Comp: 409ch / Evo8 : 409ch / Evo9 : 486ch et tellement d autres...

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psfanne Hors ligne
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27-01-2007, 14:43:18   -    
est ce que tu as une admission direct si oui ca a tendence il me semble a griver legerement le papillon essai de mettre un peu de degripant au niveau du ressort qu il y a sur ton boitier
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