kit xs power ca18det attention arnaque!!

[Be_Fa]

De toute facon, y a pas a dire, SSA retse le meilleur rapport qualité prix tres tres loin devant tout le monde. :o
Puis quand tu pete un truk SSa, tu te dit BON, pour le prix que jl'ai payer lol, t'en recommande un, et tu te casse meme pas les couilles a réparer....

[laurentspeedster]

Bonsoir a tous
Ma foi je ne pensait pas soulever autant de réactions….pour ce qui était, a mon idée, une cause entendue c’est a dire et en ce qui nous concerne ...la malhonnêteté commerciale de xs power ou ssa
Je vais essayer de faire plus précis surtout pour twin turbo….1:je ne pleure pas ….je dénonce
2:je n’ai pas acheté sur un coup de tête mais hélas avec les maigres information que j’avais ,novice dans le ca18det et sans adsl.(avec c’est mieux)
3 j’ai posé les questions adéquates a xs tant au niveau du montage, en lieu et place d’origine qu’au niveau de l’injection en passant par la cartographie ou il m’a été répondue qu’il n’y avait aucun problème d’adaptation!! Que tout se montait correctement!!!!
4:je n’ai pas acheté sur ebay mais sur leur site c’était il ya 1ans et demi
5: au total ça m’a coûté 1800 euros je ne sais pas pour vous ...moi je trouve quand même que c’est une somme
6:ils garantissent leurs pièces et jure « devant l’éternel  »que rien n’est fait en chine…..maintenant j’ai comme un doute,inutile de vous dire que chez eux c’est silence radio quand aux réclamations!!!
7;ils m’ont envoyé 2 fois un montage pour s14
8 le turbo garett (vendue comme telle )n’en est pas un!!!!!!
9lorsque je leur ai parlé de la charge a4500 tr:m il m’a été retorqué que j’étais le seul a qui cela arrivait!!!!
10la tresse je l’avait mise moi j’appelle ça manchon articulé (en partie basse( c’est peut être la mon erreur??)

Lorsqu’un commerçant ou annoncé comme étant vend des pièces avec texte et photos a l’appui qui ne corresponde pas a la réalitée...je suis désolé mais c’est de la pure escroquerie….dans le commerce , c’est une loi établie, un commerçant a un devoir de résultat envers l’acheteur
Je vous donne un exemple…..je suis carrossier…..un matin ,je vois arriver un « pauvre bougre » qui viens d’enplaffoner sa 200sx je lui fait un tarif et je lui dit ... passez dans 5 jours ce sera terminé  .. 5 jours passent je lui rend la voiture a moitié peinte avec le reste de peinture dans un pot dans son coffre…….et devant ses réclamations je lui rétorque….hééé mais t’as pas payé cher…..pensez vous vraiment que je sois alors un honnête commerçant?????
Tu vois   twin je n’ai pas tiré des conclusion seul dans mon coin a la vavite mais sur les recommandations et les « conseil «  de xs….. par contre dans tes propos , je n’arrive pas a saisir ta position…...ta première missive c’est  .. Toute façon a 200euros c’est dla merde….(je te renvoie a la ligne 5)…..t’as fait n’importe quoi (je te renvoie a la ligne a la ligne 3 ) ….c lui qui critique ssa (je te renvoie a ta première missive)!?!?!?
Pour les pro ssa il serait intéressant que vous nous parliez de vos achats ,de leurs utilisation en terme dynamique et de leur tenue dans le temps….le « ouais mais c bien quan méme parceque cpas cher…...c’est un peu court………..on recherche quand même la longévité et la fiabilité qui est l’apanage de ce modèle(ca18det)
Pour ceux qui mon donné des solutions ….merci….vous pouvez m’envoyer des photos de top mount ...les votres , hein ,pas des image prisent sur des sites même si pour moi la cause est entendue….commencer a souffler a 45500tr:m c’est une aberration!!!


Maintenant tout autre chose je vais être en mesure(en juin) de reproduire sur toute surface( plastique bois metal peint ou pas)le….. chrome ...et dans toute les teintes (rouge vert noir bleu ect..)avec toute la gamme de brillance(du miroir éclatant au mat en passant par le satiné)………...ça vous intéresse …..je fait un sujet?????????????????
Ps; pour twin turbo...pourrais-tu nous expliquer a moi et a papy ce que tu appelles (vous appelez) le lag …….sans nous enfoncer la tête sous l’eau …..le but d’un forum c’est d’échanger d’informer et de guider... au plus averties d’orienter les néophytes….pas de les noyer... merci

[Théo]

Le lag c'est le temps de reponse du turbo. Un turbo qui charche a 4000 a plus de lag qu'un qui charge a 3000. Ca fait pareil au passage des vitesses celui qui lag le plus est celui qui met le plus de temps a atteindre sa pression.

Il ya plusieurs facteur a prendre en compte pour reduire le lag.

Generalement un turbo plus petit lag moin qu'un gros (si ils sotn concu de la meme facon)

Un turbo sur roulement a bille lag moin qu'un turbo sur paliers de meme taille.

Si tu as trop de retard a l'allumage tu lag un peu plus egalement tout comme si tu tourne trop pauvre (melange air essence).

Mais tout ca tu peu le trouver en utilisant la fonction recherche du forum. Il y a eu des centaines de messages traitant du lag. Tu peu aussi t'inscrire sur www.performance-silvia.com il ya ennormement de sujet a propos de la S13 et du turbo.

[Be_Fa]

Moi j'en suis tres content de SSa, pour la ligne en tous cas, (un pot c'est un pot ca a rien de mécanique donc ne riske rien pour ma voiture) Ok mon collecteur a cassé au bout de 20000km, et alors? 1 an un collecteur a 150E, un HKS disons 1500E ca fait 10 ans le temps de rentabiliser le hks... pff... la s13 dans 10 ans sera déja dans un platane.... lol le seul truk c'est qui faut pas avoir peur de démonter une fois par ans...

par contre pour ta tresse, tu parle bien d'un truk comme ca? >>



comment ca tu lavais mis en partie basse, peux tu donner plus d'explication à cela

[boyou2]

il a du mettre sa tresse juste apres l'elbow,qui est zue meilleur endroit pour.

dans ta demarche,je te commprends tout a fait,quand j'ai casse mon 1er bloc,je ne comprenait d'ou cela pouvait venir,jusqu'a ce que je ml'inscrive sur ce forum,et j'ai compris que la faiblesse de la pompe a essence en etait la cause

pour le SSA,je reste persuade que c'est de tres bon produit.......pour du consommable

je m'explique>>tu veux des watts le temps de faire quelques runs??c'est parfait pour ca

pour ce qui est du 'bolt-on' (montage sans modifs),ca n'existe pas,meme quand tu poses un KAD,ya des modifs

bref,le SSA c'est bien pour les petites bourses,sans plus,ca fait son job a hauteur de l'investissement

pour ce qui est de la pub mensongere,ce sont les aleas du net,encore plus sur ebay,la plupart des pieces venant de l'etranger(ca se saurait si des shop francais vendaient de la bonne came sur ebay en france)sont de la poudre aux yeux pour vendre.

niveau illegalite,ca compose 80% du parc de pieces en vente sur ce site,donc faire super-mega gaffe,et si tu as d'autres questions,n'hesite pas demande,c'est meme vivement recommande,tu ne saouleras personne,sauf si sujet deja aborde ,auquel cas tu fais une recherche au prealable,ou contacte moi ou asphalt ou theo ou picoziçnc ou tank ou streetbike,la liste est longue en direct live,il y aura toujours quelqu'un pour te repondre

bon courage pour la suite

[Be_Fa]

il a du mettre sa tresse juste apres l'elbow,qui est zue meilleur endroit pour.

dans ta demarche,je te commprends tout a fait,quand j'ai casse mon 1er bloc,je ne comprenait d'ou cela pouvait venir,jusqu'a ce que je ml'inscrive sur ce forum,et j'ai compris que la faiblesse de la pompe a essence en etait la cause

pour le SSA,je reste persuade que c'est de tres bon produit.......pour du consommable

je m'explique>>tu veux des watts le temps de faire quelques runs??c'est parfait pour ca

pour ce qui est du 'bolt-on' (montage sans modifs),ca n'existe pas,meme quand tu poses un KAD,ya des modifs

bref,le SSA c'est bien pour les petites bourses,sans plus,ca fait son job a hauteur de l'investissement

pour ce qui est de la pub mensongere,ce sont les aleas du net,encore plus sur ebay,la plupart des pieces venant de l'etranger(ca se saurait si des shop francais vendaient de la bonne came sur ebay en france)sont de la poudre aux yeux pour vendre.

niveau illegalite,ca compose 80% du parc de pieces en vente sur ce site,donc faire super-mega gaffe,et si tu as d'autres questions,n'hesite pas demande,c'est meme vivement recommande,tu ne saouleras personne,sauf si sujet deja aborde ,auquel cas tu fais une recherche au prealable,ou contacte moi ou asphalt ou theo ou picoziçnc ou tank ou streetbike,la liste est longue en direct live,il y aura toujours quelqu'un pour te repondre

bon courage pour la suite

toi meme, non mais hoo... ptite pite pendant ke t'y es :crzy:

[boyou2]

c'est pas moi qui l'est dit

[laurentspeedster]

merci a tous et a vos messages personnels.....on se sent moins seul!!!!!!

[PRT73]

fait un sujet pour ta peinture mais parle en avec les modo avant

[boyou2]

cette peinture me rappel la peinture americaine la,avec un sigle en triangle non??

je me souviens plus du nom bordel!!!!

[Be_Fa]

cette peinture me rappel la peinture americaine la,avec un sigle en triangle non??

je me souviens plus du nom bordel!!!!

Trianglocolor??
Pyramidepaint??
Isocèlchrome??
TriAmericaneRainbow??
CouleurEt PastelPourGay??
BoyouCompagnieArcEnCiel??


BANNNNQUUEEE

[boyou2]

MAIS KILECONNNNNNNNN!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'ai retrouve le nom:

ALSA

un lien video:

http://alsacorp.com/products/eclipse/eclipse_vid.htm

[Be_Fa]

MAIS KILECONNNNNNNNN!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'ai retrouve le nom:

ALSA

un lien video:

http://alsacorp.com/products/eclipse/eclipse_vid.htm

dingue je vien de regardé cette video y a tout juste 10min.. télépati?

[Titot]

j'ai retrouve le nom:

ALSA

A OUEEEE !!!
J'connais !!!

[PRT73]

j adore le gout de cette peinture en +

mdrrrrrrrrrrrrr

[Ataru kun]

c la peinture avec 3 produit en meme temps ?

je l'ai vu hier sur "pourrit My Ride" euh "pump my ride"

ca a vraiment fait un bel effet sur le capot (meme si perso j'aime pas)

[folken]

7;ils m’ont envoyé 2 fois un montage pour s14

on recherche quand même la longévité et la fiabilité qui est l’apanage de ce modèle(ca18det)

Ha ben forcément aussi, tu leur dis que t'as une 200 fiable, forcément ils écartent d'entrée le ca18det


Blague à part, je sais pas où t'as vu que ce moteur était un modèle de fiabilité, mais ceux là aussi ils t'en menti :roll:
Ce moteur est extrèmement fragile s'il n'a pas reçu un entretient irréprochable.
Vous me direz c'est pareil pour tous, mais il existe des moteurs qui supportent beaucoup mieux les mauvais traitements, faut bien l'avouer.

Et pour couper court à tout fight, les sr20 aussi commencent à couler des bielles ...

[fiftyone51]

ca yest encore un qui croit au père noel!

bon tu as l'impression de t'etre fait avoir par SSA, si tu veux, mais bon faut avoir un minimum de pratique avant de vouloir faire des gros montages. on monte pas un gros turbo en se disant j'ai un gros turbo, je vais faire 400cv. faut que tout le reste suive derrière, ya beaucoup de chose à changer avant le turbo. première chose qui me choc, la puce. ca me semble abérant de vouloir mettre plus d'air et pas plus d'essence!!!

tu te serais renseigner un peu avant t'aurais su:
que notre 200SX est sortie en SR20DET (200sx) dans certains pays, en ca18det (180sx) et 2L4 atmo (240sx) et pourtant ormis le moteur c'est tout pareil. la ligne est la meme mais pas le montage du FMIC.

Que le mot bolt-on veut pas dire que ca se monte toujours! ca dépend del'équipement de ta voiture, genre conduite à droite / clim / abs.

personnelement, je trouve que leur turbos sont très bien, je leur en ai déja commandé 5 (pour 5 voitures différentes) et aucun problème, faut juste faire quelques calculs pour prendre le BON! suivant ce qu'on veut. si tu prend un turbo trop gros, pas étonnant que ca lag. pour le collecteur, je reconnais que la qualité est pas top, j'ai eut les memes problèmes que toi au début seulement plutot que de critiquer SSA, je me suis remis en cause, j'ai fait des pates de renfort entre ma ligne et mon bloc pour que ca force plus sur le collecteur. sur une autre, j'ai mis une tresse, toujours avec des pates de renfort pour soulager le collecteur.

je fait mes propres collecteur en me fournissant directement en inox chez un gros grossiste et au prix du collecteur SSA, on a juste la matière première.
derrière faut compter 2 jours de boulot à temps plein, plus les baguettes inox qui coutent vite plus de 60€ pour un collecteur.
donc à 120€ livré le collecteur, faut arreter de se pleindre!

ceux qui se plaignent des turbos SSA devraient comparer réellement à garrett, en terme de longévité/ prix. Pour moi un turbo qui coute 4 fois moins chère, s'il durent 3 fois moins longtemps est un bon turbo.

mes turbos soufflent très fort, bien au delà de ce que peuvent faire les garrett "origine" et n'ont toujours pas de jeu et je suis pret à mettre ma main au feu qu'un turbo d'origine serait mort depuis bien longtemps.

[laurentspeedster]

tu crois que ça ...cela m'a pris 5 minutes (voir photos)

......les gars avant de tailler des costards....pouvez vous relire sans sauter les lignes mes differentes missives(2)!!!!je prend le temps,je pense,d'appporter a mon sujet le plus de précisions possibles......tous les reproches que tu me fais , on leurs réponses dans mon 2éme messages; d'autre s'y sont attellé avant toi.....je pense qu'ils ont saisit le fond et le sens de mon raisonement..et des problémes initiaux......quand a tes doutes sur mes capacités vas sur kit car (forum) et le SCCT( forum sujet/ porsche accepté) et fais une recherche laurentspeedster ;tu pourras te faire un avis , je pense ,plus certain....
nous avons quelque chose qui nous rassemble.. autour d'une même passion logiquement on va dans le même sens.........je ne vois pas l'intérét de se bouffer la gueule....le dialogue ,les arguments ...oui....le "vas 'y j'vais te donner des leçons "......non!!!!!!!!


ps; au dessus de la ligne noir tu vois ce que xs m'a vendue pour allez en lieu et place de l'origine!!!en dessous tu entrevois une infime partie des "modifications et différentes tubulures que j'ai été obligé de faire

[boyou2]

atta

le piping a droite avec le reducteur,et support de waste gate externe,c'est toi qui l'a fait?? !!!!!!

[laurentspeedster]

atta

le piping a droite avec le reducteur,et support de waste gate externe,c'est toi qui l'a fait?? !!!!!!

oui et je reste votre "serviteur"........ car j'ai pas mal de soucis en moins grace a vous!!!!!!
c'est un sujet (xs ) encore sensible .......ou je demarre au quart de tour ..........comme mon cher ca18det!!!!!!!!!!

[boyou2]

as-tu ete contacte par jibe???

[laurentspeedster]

as-tu ete contacte par jibe???

oui ça va se faire;mais j'ai cumulé les merdes...j'ai acheté sur ebay (avant de vous connaitre)des 444, un z32, une puce et la pompe walbro resultat ....tout reçu ......... mais tout est naze sauf mes injecteurs
j'en profite a l'aaaaaaaiiiiiiideeeeeeeeee un Z32 a vendre....s'il vous plait!!!!!!!!!!!!!!

[boyou2]

un z32 dans un shop ebayin de renom,faut compter dans les 150/180€ livres

pour la carto,ba ya asphalte

c'est vrai que ca va encore te couter,mais au moins tu seras sur de pas t'etre fait enroule comme un ane(desole pour la raideur de mes propos)

[Asphalt Burner]

Bagarre ou pas rien à foutre, je le redit haut et fort : SSA = GROS CACA !!!!

Même au prix où il vendent leur matos c'est de l'escroquerie !!!
Vu que tout est fait à la main si tu tombes bien ça va, mais 9 fois sur 10 tu tombes sur un produit légèrement mal fini, avec un angle mal respecté, avec des soudures pourries, etc etc et tu te retrouve dans la merde avec ta bagnole sur cales :fuck:

Quand je pense à mon elbow qui n'a jamais forcé, n'a pas subit de surchauffe, n'a roulé qu'à peine 10.000km et s'est fendue en deux comme une grosse merde, je trouve ça inadmissible !!!
Et le collecteur qui sur la même durée était plus rouillé qu'une vieille bagnole abandonnée pendant 10 ans sur un quai maritime :rokt:

Franchement vous pouvez dire ce que vous voulez sur le prix, ça ne justifie pas la qualité merdique !
Quand on sait rien fabriquer correctement, on ne vends pas à bas prix : ON S'ABSTIENT DE VENDRE TOUT COURT :burn:


Sur ce messsieurs, bon appétit :]

[boyou2]

sucré ou salé??

[Asphalt Burner]

Moi, du moment que ça se bouffe, j'engouffre :]

[twin-turbo]

Moi, du moment que ça se bouffe, j'engouffre :]

goinfre

[laurentspeedster]

bon je pense que l'on peux conclure sur ces derniers échanges......on signe l'armistice???????
le quidam qui se posera la question :
- xs ( ssa)c'est bien ou pas , j'achéte ou vaut mieux que j'me péte un bras!?!?!?
et bien il a matiere a réflection!!!!!!!!!

[Théo]

laurentspeedster, comment peu tu etre sur que ton maf est mort? Ca ca ne tourne pas? Ca viendrai pas de la carto qui est mal faite et qui ne prendrai aps bien en compte ce maf? TU es sur que c'est un maz de Z32 et non pas un de Q45 ou autre? Ta pression d'essence est d'origine? As tu tou bien brancher et respecter le shema de cablage du maf? Il ya tellement de possibilitée... en tout cas donne des news au maximum . En tout cas bonne continuation