Bonjour a tous, oui la lude est de retour lol je ne l'ai pas oublier ma cher et tendre lol
Alors les news, les silent bloc ben c'est toujours au même point ... y sont dans le carton avec le reste
Mais aujourd'hui je me suis pencher sur ma vanne egr ... qui me turlupinée ... avec des symptomes comme perte de puissance étouffement a l'accélération
code moteur qui s'allume ... pensent a ma sonde lambada lol qui déconnais encore mais en demontant la chose je me suis dis sa doit bien venir d'ici :
Ah bah la oui on ne voit rien c'est tout boucher calaminer mdr
A l'intérieur sa n'as pas l'aire si pire j'ai passer un coup de brosse a dent et aspirateur sa n'as pas l'air boucher ... a mon avis sa a déjà était nettoyer car je n'ai
plus les pastilles les emplacement on était souder, super intelligent si jamais on veut y refaire ...
Bref après un bon nettoyage, la vanne a meilleur mine :
Après le remontage de tout cela, un petit tour de roue s'imposer, le voyant moteur c'est rallumé deux fois, une foi en partant de chez moi, je suis passer a la
pompe le voyant c'est rallumé, j'ai couper un petit moment et je suis repartis et la caisse a commencer a avoir des trous a bas régime j'ai mis le pied dedans
elle est repartie sec et je l'ai débourrée grave et le voyant ne c'est plus allumer ...
Je verrai lors de ma prochaine sortie si elle me fais toujours ses trou et si mon voyant s'allume toujours, je pense surtout qu'elle a besoin de décrotter un
peux car je ne la prend plus trop et pour le peux que je la prend je ne peux tirez dedans a cause de mes petits trajets que je fais ...
sinon bientôt un changement d'admission, je vous en ferez part des que je reçoit les pièces ^^