4ème Honda

[lllfredolll]

Bonjour,

Je ne m'étais pas présenté.
Donc J'ai eu dans l'ordre :

Renault 11 GTX 90 (un héritage, 12ans 12000km, voiture de mon papi)
Peugeot 206 2.0 HDI 90
FIAT COUPE 2.0 20v 147cv
FIAT COUP2 2.0 Turbo 20v 220cv (un missile, avec un freinage de folie)
NISSAN Almera 2.2 VDI 110cv (avant l'ère Renault)
ALPHA ROMEO 156 2.4JTD 150cv (sympa et raisonnable)
HONDA ACCORD Gen7 2.4 ivtec BVM6 192cv (un deuxième missile, peut être ma meilleure voiture, fiabilité, plaisir; en famille)
HONDA CIVI EC9 (1991) 1.4 90cv (indestructible, vendu en reprise pour la Jazz)
SAAB 93 Vector (2003)2.0t BVA 175cv (que des emmerdes)

Actuellement :
HONDA JAZZ 1.2 ivtec 90cv (2012)(génial en ville)
HONDA CIVIC TOURER 1.6 idtec (achat raison)

Donc voila 50% de japonaise sur toutes mes caisses et 100% actuellement avec une constante, jamais d'emmerde en JAP. Et Honda c'est un must pour moi.

Peut-être pas les meilleurs plastique moussé de la planète, mais en fait on s'en fout, du moment que ça démarre tout le temps...

@+
FRED

[Hondo]

Salut et bienvenue Fred. Jamais de soucis avec la Fiat turbo ?

[lllfredolll]

La FIAT trainait l'image FIAT, mais au final une super bagnole.

Aucun soucis avec et un moteur hyper agréable. Par contre pour changer la courroie de distribution il fallait déposer le moteur... (1500 Euros de facture)... Une chaine aurait été la bienvenue, genre de truc incompréhensible pour l'ingénieur que je suis.

[Hondo]

Malheureusement il y a des choses ici bas que moi non plus je ne comprendrai jamais. Mais si on se met à parler des caisses de maintenant concernant leur fabrication je vais devenir impoli (heureusement ce n'est pas toutes les marques pareil)

Petite question au passage: La conso de la Jazz ? Tu fais combien en moyenne ?

[lllfredolll]

Donc avec la JAZZ nous faisons:

En ville du 5,7 l aux cents, c'est mon épouse qui la conduit et elle a une conduite très cool.

Bizarrement nous avons fait beaucoup de longues routes (600km) avec, n'ayant plus confiance dans la SAAB que nous venons vendre pour la Civic (ouf enfin) et à 120-130 de moyenne on tourne à 6,2 l aux cents.

Mais c'est normale elle est faite pour la ville. Même si pour de longue route c'est loin d'être ridicule.

[Hondo]

Merci de ta réponse. C'est correct mais c'est pas un peu mou sur autoroute ?

[lllfredolll]

Oui sur autoroute c'est clairement mou une côte un peu appuyée et il faut être lancé ou descendre un rapport (en étant chargé : 2 adultes, 2 enfants, bagages à raz bord).

En ville, à vide c'est très bien et maniable.

Je n'ai jamais essayé le 1.4 ou l'hybride mais c'est peut-être mieux vu qu'il y aura un "poil" plus de couple.

Ce qui est génial dans cette voiture en fait c'est la capacité de chargement. Je voyage avec maman et mes deux enfants (4,5 ans et 1,5 ans) donc avec poussette, un grand sac, plus 4 à 5 sacs moyen et tout rentre en rangeant la poussette entre la banquette avant et arrière au sol (des enfants de cet age sont en siège enfant et leurs pieds ne touche pas par terre...).

Donc pour un couple sans enfant qui a une vie plutôt citadine, c'est l'idéal...

Dans mon cas je suis bien content d'avoir le Civic Tourer maintenant.

[Oncle Fétide]

Pour la saab, c'est de notoriété publique qu'il faut éviter les bva 2003-2004 donc faut pas etre étonner
Un membre de mon forum a une biopopo bva de 2008 avec 340000kms sans aucun soucis.
Pour la jazz c'est une merveille, mes parents en ont une de 2008 avec le 1.4 et elle est tout simplement top même si comme tu l'a souligné on fait abstraction des matériaux très moyens.
Un très bon achat.

[lllfredolll]

Ce qui est de notoriété publique (dans mon cas) pour la SAAB c'est le rappel constructeur sur ladite BVA (raccord boite - refroidisseur) que le garage SAAB qui l'entretenait n'a pas jugé bon de faire et qui a conduit à la casse de deux boites...
Suis en procès avec ce garage, expertise judiciaire à l'appui, 3 ans de procédure, mais je pense que je vois le bout.
Donc oui SAAB c'est bien si le garagiste SAAB qui l'entretien n'est pas un incapable. Pour cela que je dis que des emmerdes dans mon cas à moi.
La deuxième chose c'est la consommation qui est clairement déraisonnable pour la vie d'aujourd'hui. Sur un parcours plutôt urbain je descendais rarement sous les 11,5 l au cent.