problème de freinage

[robby1800]

bonjour!!! j ai appris depuis peu l exisance de se site et je trouve tres bien car je suis fan de crx et je possède une del sol toute tuning.
j ai donc une 1.6 vti targa et j ai peint mes etrier de frein et changer 2 pince de frein a l arrière.
ensuite apres montage et remise du liquide de frein = PLUS DE FREINAGE.
avec un amis mecanicien on a vider 3 litre de liquide et plus une bull d air ou autre.
resultat:
quand je pompe trois fois la pedal nikel sa devient dure ensuite je relache 3 seconde et je resseil de pomper et la pedal et redevenue toute molle.
j ai fait venir un mecano de chez honda qui n as malheureusement pas eu l honneur de travail beaucoup sur cette voiture et il m as dit que le maitre cylindre n as pas de probleme car apres que la pedal ai été pomper jusqu au dure meme en forcant elle va pas plus loin. on ne voit non plus de coullée d une eventuelle pince de frein!!!
y a t il quelqu un qui aurai la merveilleuse sollution???
merci d avance.

[Coubi]

bienvenue a toi
Désolé j'ai ^pas la solution
Pense à te présenter (topic presentations)

[JAPALL]

ta fait ta purge au pied ou pas si oui tu a pu abimé ton maitre cylindre et forcant pour la purge!

[robby1800]

merci de me repondre et oui j ai fait au pied mais normalement y doit pas etre petter parce que sinon quand la pedal et dure, si je force ben sa devrait s enfoncer doucement.
et c est pas le cas

si jamais tout allais bien avant le demontage.
un ami m as dit que controler le cerveau freim!!!!
peut etre seraisse la solution?????
merci quand meme

[pacal]

salut tu as fais ta purge de freins moteur arreter ?
combien de km tu as?
est ce que tu a mi le liquide de frein d'origine?
sinon tu refais tas purge de frein avec le moteur qui tourne le bouchon de remplisage ouvert , tu pompe plusieur fois et quand ton pote te dit de rester appuyée tu le reste ,la pédale s'enfonce a fon donc lui il a ouverts la vis de purge de l'étriés et sa coule ,il doit voir les bules d'aire puis il referme la vis de purge et toi tu as toujours le pied au planché .il te redit de pompé et la tu relache la pédale de frein et tu repompe plusieur foi ,avG arD avD arG croiser en croiser comme ca ton frénage seras mieux .
tu as du faire ca avec ton pote mécano
si avant sa marchait c'est que tout est bon donc ces une mauvaise purge ca casse pas comme ca .
sinon tu vas dans un garage et il vont te mettre l'appareil pour purger voilas moi je les fais sur ma ek et pas de souci A+

[robby1800]

merci pascal pour tes conseil.
elle a 130 000km et j ai mit du dot4.
je pense que avant de purger j vais jetter un coup d oeil rapide au maitre piston et au cerveau frein.
merci et j te tient au courant des que c est fait!!!!

[pacal]

robby1800, ok ca peut arriver que le cerveau frein pète mai ces rare j'ai vu ca sur une r21 et elle avait 230000 voir plus donc oui controle tout et bon courage A+

[robby1800]

voila j ai fait un peu l tour du probleme et comment expliquer, la pince coter chassi donc pas (la pince de frein ou y a le piston), il y a les 2 (téton) en caoutchouc et une des 2 parties est gripée s qui fais que sa ramene pas la pinc de frein et risque de se mettre en travers. se soir je vais la degrippé. je te tient au courant.
ps: j suis dure a comprendre je sais, suis pas mécano!!!!!lool :foule:

[pacal]

salut tu veut surement dire que tes colonnettes ou il y as les petits soufflet d'étanchéité sur l'étriés il sont grippé c'est ca ?

[pacal]

exemple

ces le numéros 5 et 6 ces ca qui est grippé?
et pour la purge il faut en faite faire ARD ARG AVD AVG je me suis tromper de sens pour purger le circuit correctement j'ai inversé
le numéros 7 c'est la vis de purge et dessu il y as un petit bouchon normalement .
sinon si ces 5 et 6 il faut bien démonter tout l'étrier dégripper correctement et changé le tout cher honda il ont tout ca voilas A+

[dj_spark]

Tu n'aurais pas vidé la central d'ABS par hasard ? (vécu inside)

[robby1800]

hello merci pascal pour tes bon conseil alors j ai fais comme dit mais la purge j ai fait avg ard avd arg et je l ai faite le moteur allumé et rien ni fait.
je n ai pas toucher l ABS je sait que c est 2 circuit separé.
appret veine solution je pense prendre rendez vous chez honda et leur expliquer le probleme et quand j irai la rechercher je leur demanderai au detail quel était le prob et vous le ferai savoir aussi vite!!!! en revanche mon porte monaie sera pas friand à payé 95 euro de l heure!!!! lol.
merci les ga quand meme pour tout vos conseil!!!
j pensait pas que sa existait un esprit aussi cool.
a bientot

[pacal]

robby1800,de rien mes tu na pas répondu a ce que j'ai mi

[pacal]

attend avant d'aller cher honda j'ai une revue technique pour honda civic 95-2000 en anglais je te la met en espérent que tu comprend très bien l'anglais ou si une personne peut la traduire photos j'envoi

[robby1800]

c est la collonette qui restait gripée avec la chappe d etrié mais soussi resolus.
c etait au soufflet d etencheité qui etait abimé et qui a fais rouiller papa dans maman!!!!
merci envoie mais j capte rien de l anglais!!!

[pacal]

[pacal]

[pacal]

je te met la suite après manger ok

[dj_spark]

je n ai pas toucher l ABS je sait que c est 2 circuit separé.
appret veine solution je pense prendre rendez vous chez honda et leur expliquer le probleme et quand j irai la rechercher je leur demanderai au detail quel était le prob et vous le ferai savoir aussi vite!!!! en revanche mon porte monaie sera pas friand à payé 95 euro de l heure!!!! lol.
merci les ga quand meme pour tout vos conseil!!!
j pensait pas que sa existait un esprit aussi cool.
a bientot

Moi non plus je n'avais pas touché à l'ABS
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....c&start=17

[pacal]

robby1800 salut alors tas trouvé le probléme est-ce que tu veut que je poste la suite de la revue technique ?A+

[robby1800]

hé non sorry mais j l amene jeudi chez honda purge abs oblige!!!
la j ai tout redemonter les pince et vider le circuit et j vien a l instant de peindre mes pince en rouge apres les avoir peinte en jaune la semaine passée!!!! lool.
demain j remonte tout et hop chez honda!!!!
la suite au prochaine episode...

[robby1800]

hooooooooooooo mon dieuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MERCI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MERCI A VOUS TOUS MERCI!!!!!!! PASCAL ET MERCI DJ SPARK!!!!!!!!!!!
Aujourd huis j ai remonté mes pince toute rouge magnifique et j vien de terminer la purge et j ai fait comme ta dit spark!!!!
j ai controler le liquide ABS et il a pas bouger une seul fois mais avant d entamer la purge je l ai remplis jusqu au filtre pour en quelque sorte vider l air qui pouvais avoir dans le reservoir et resulta !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
PUTAIN DE MERDE SA FONCTIONNE¨!!!!!!!!!!!!
UN GRAND MERCI A VOUS TOUS ET A JAPAN CAR D EXISTER!!!!!!!!
demain j amene ma voiture chez honda pour qu il fasse la purge de l abs et non pour une panne qui m aurait couter bombom!!!!

bientot j vais vous dedicasser les photo de ma caisse les ga ET ENCORE UN GRAND MERCI DE M AIDER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[dj_spark]

on raconte pas que de la merde sur internet...

[Camtôa]

, zavez vu, un Suisse exité qui se lâche
Vas y pas trop fort quand même , y a pas le feu...

[robby1800]

pacal,
salut pascal juste poour l iformation si jamais pour la purge c est ard,avg,arg,avd.
j suis allé la recupéré tout a l heurer et y s ont fais trois fois la purge de l abs tellement y avait de mousse dedans!!!!!!
j en ai profiter aussi pour faire la purge des frein vu qu a la machine c est mieu qu a la main!!!!!!
ciao