boyou2
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15-10-2007, 12:02:19 -
si ca existe,et ca correspond a du c63yc de chez champion,du R5672A-8 de chez NGK
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Asphalt Burner
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15-10-2007, 12:41:53 -
Je tenterai bien de lui grimper l'intensité de l'impulsion aux bougies, mais j'ai peur que les bobines crâment comme j'ai vu sur un forum US.
Je pense que vu le risque, il vaut mieux changer de bougies, cela coûtera moins cher qu'un jeu de bobines fondues
Jibe si tu es par là, tu mets quoi déjà comme bougies toi ?
Si elles tiennent avec 0.8mm à 1.20bar avec ton PE1420, elles tiendront de la même façon sur son GT2860RS.
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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15-10-2007, 19:58:41 -
c'est bien noir
trop riche
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
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Shetland Tricouille
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15-10-2007, 22:50:45 -
9km c'est pas assez pour passe du mode enrichissement a froid a normal a chauds,d'ou le fait que c'est noir,enfin c'est ce que j'en pense
le gap n'est pas reductible a souhait malheureusement
a part pose un module d'amplification d'allumage,genre le machin amplifier HKS,je vois pas......
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Asphalt Burner
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16-10-2007, 12:27:28 -
boyou2, pas besoin de ça, je peux le faire par la carto.
Ce qui m'inquiète ce sont ses bobines, elles ne tiendront pas l'intensité longtemps vu la gep qu'il doit mettre à mon avis
Non définitivement il lui faut des bougies qui tiennent sous un gros souffle de turbine d'avion.
Jibe ? :]
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boyou2
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16-10-2007, 13:36:08 -
http://www.alamomotorsports.com/HKS/hks_tp.html
ca permettrait d'augmente le gap sans faire souffrir plus que de raison les bobines.
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topfuel
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16-10-2007, 17:27:02 -
Jibe a sa comme bougies :roll:
BCPR7ES
BKR7EIX
BCR8ES
Et moi j'ai regrappé mais bougies a 0.7 et sa ne change rien
Et les bobines d'allumage ils ont pas de la marges par rapport a l'origine ( par exemple 20 % de moin de ce qu'il pourais donner de leur max)pour monter leur intenciter :roll:
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topfuel
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18-10-2007, 21:31:07 -
tres rapid
commander chez ad ,il travail directement avec ngk et puis pas cher 13 les 4
Et puis si sa marche pas on verras pour augmenter tout cela
Et si sa marche et sa grille les bobines j'en est 4 autre en rab
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boyou2
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Shetland Tricouille
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18-10-2007, 23:12:49 -
si encore des soucis,passes aux bougies Brisk sans electrode,plus de soucis de Gap :roll:
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boyou2
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19-10-2007, 16:33:41 -
http://www.briskusa.com/products.htm#ZC
la 1ere de la liste
plusieurs arcs electrique dans le meme cycle,pas de gap a faire,super solide,je les avait utilise plus de 80 000km sans aucun soucis.
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