af et AS 53

[greg71Z]

Salut,

Grand fan de Z, je cherchait depuis qques temps une voiture sport sympa pour tous les jours.

Il y a 2 mois j'ai acheté une AS53 rouge, 500m à son volant et j'étais amoureux de la voiture, quelles perfs, même à 220.000km ! Acheté pour une somme dérisoire... Le hic c'est qu'elle était plus rouillée (passage de roue)que je ne croyais ! et le berceau arrière était fendu !.

Ce we je suis tombé sur une annonce 2 af53 pour 1200€ !!!, une rouge nickel de chez nickel : 100.000km, carnet complet, un paquet de factures honda...peinture rouge rutilante pas même une griffe ! pneus et échapemments tout neuf ! J'ai reçu une AF noire gratos, bien rouillée mais pleine de pièce à récupérer, et au prix oùça coûte!

Me voilà donc à la tête d'une team Honda CRX ! Plus je la regarde plus je la trouve belle cette caisse, c'est vraiment un futur (déjà coté dans Classic Cars) collector, et puis quel plaisir de conduire.
D'autres proprios sur le forum ? en belgique si possible

A+

Greg

[Froggyvti]

oui moi heureux proprio aussi, mais Suisse, pense a la sortie CRX si ca te motive!

C'est vrai que c'est plaisir a conduire

[seb]

Salut tu bon gout niveau caisse
j'adore le côté old-school de la Z
et puis les CRX 8)

[greg71Z]

c'est quoi Old-school ?

[seb]

C'est une façon de dire que c'est dans les vieux pot qu'on fait la meilleure soupe

Je préfere 1000 fois le design d'une 240Z à celui d'une Civic Type R (par exemple )
La Z a beaucoup plus de charme
qu'une sportive moderne aseptisée au possible
avec tout un tas d'aide à la conduite qui nous amène a nous prendre pour des super pilote,
alors que ... on devient des super assistés :roll:

Rare sont les sportives moderne qui mise tout sur le plaisir de conduire
malgré tout ce qu'on peut nous rabacher a longueur de pub ...

Lotus, Donkervoort font partie de ces marques
ou alors les anciennes sportives... bien "Old School"
comme la 240Z

[SK_Flowne]

Plus je la regarde plus je la trouve belle cette caisse, c'est vraiment un futur (déjà coté dans Classic Cars) collector, et puis quel plaisir de conduire.

L'AS53 l'essayer c'est l'adopter, les autres CRX me semblent bien fadasse à côté, même si chronos en main certaines font de meilleurs temps

[fabs13]

j'ai aussi une as53 depuis quelque temp

c une super caisse, meme si je prefere les gt...

[crx man vtec power]

Moi aussi j'ai 1 Af53,super auto dés les premier tour de roue tu sent que c'est extremement sportif,comparer a mon ancien EE8 ,et a mon EE9(pourtant plus de puissance que ma malheureuse AF)mais alors niveau confort :roll: Il ne savait pas ce qu'était une soufflerie a l'époque(déja dans mon ancienne AH y aavit du bruit de vent mais alors dans l'AF c'est 4 fois plus),par contre et ceux malgré ce qui a était dit ,je trouve la tenue de route plus que correct pour l'époque (je parle dans les sinueux et pas a 180 kms sur l'autoroute) et franchement il ne faut pas non plus qui est un trop grand vent latéral...............Mais sinon c'est un vrai bonheur l'AF et franchement c'est plus que trés coupleux,et ca marche déja plus que bien meme aprés 5000trs et pourtant ca n'est qu'1 12 v 100cv mais que 820 kgs,voila ,d'ailleur si quelqu'1 cherche des piéces ,j'ai une deuxiéme AF pour piéces,compléte(moteur,boite,cardan,ETC....,il n'y a que le chassis qui est NAZE(rongé par le sel)VOILA

[bgracing]

Salut à toi,
bienvenue dans le monde du CRX, le VRAI !
AF53 et AS53 sont incontestablement les CRX références et à long terme seront les emblèmes du modèle ...
Par contre, elle sont déjà des collectors, car officiellement cotées et répertoriées par la cote de l'auto de collection ...
pour un très beau modèle l'AF53 : 2800 euro ... L'AS53 : 3200 euro ...
Les chiffres de perf papiers sont du vent, une AS53 reste le CRX le plus démoniaque et enterre vtec et compagnie niveau sportivité ...
Moi j'ai un AF53 de 1986 et un AS53 de 1987 ...
Je ne suis pas loin de chez toi !
Vas voir mon site pour de la bonne lecture ....
A+
Gilles

[crx man vtec power]

Sur que lorsque l'on rentre dans la premiere version de crx,l'environnenemnt complet respire la sportivitée,la boite tombe tous naturelement sous la main la position dans les siéges est hyper reculé et hyper allongé dedans mais en fait pas trop fatiguante hormis le bruit (comparartivement a mon EE8 rien a voir)je m'amuse plus avec l'AF car bien plus maniable qu'avec l'ee8(comme avec mon AH avec laquel je garde un super souvenir)maintenant j'ai un EE9 et décatalisée et boite a air modifié l'auto parrait plus légére et plus maniable qu'avt donc cela ne presage que du bon.............Surtout en col ,voila tous cela pour dire que je l'aime mon AF(refaite de A a Z,depuis le mois d'octobre finis début fevrier,reste plus qu'a changer ma boite et l'embrayage,car le synchros de 2 AIE AIE AIE,n'est ce pas SEB :]

[japastina]

vous avez bien raison le crx first generation c'est du bonheur
super chassis moteur => plasir de conduite garanti!!!

[Froggyvti]

Vas voir mon site pour de la bonne lecture ....
A+
Gilles

Sublime en infos mais une MàJ ferais mon bonheur

[greg71Z]

Quelle huile mettre dans mon AF53 ? 100.000km, bcp de trajet courts en villes et parfois de plus long sur autoroute?

Merci !

Greg

[greg71Z]

et si quelqu'un pouvait me donner les références du filtre à huile + filtre à air...ce serait cool, je pourrai déjà passer commande chez mon revendeur !
Demain CT...! et immatriculation pour l'AF.

Tiens Gilles, mon toit ouvrant ne s'ouvre qu'un petit peu en hauteur, le monteur tourne mais il ne s'ouvre pas plus d'1cm...c'est courant? j'ai déjà balancé plein de WD40 pour "décoincer," rien ne change,...que faire?

[Froggyvti]

Alors l'huile moi je met 10w/40 dans le moteur ET dans la boite, le filtre a huile... j'ai pas les referance dans la tete mais c pour le ZC1 1.6i16v de CRX 86-87

ton toit fait des bruits bizarre (dents petées) sinon fodra essayer de le demonter pour voir

[ctrusse]

j'ai moi meme 2 as et je ne les echangerai pour rien au monde contre une ED

[rastamandriver]

a tout hazard si quelqu un a une calandre a vendre ca m arrangerai bien

[Fushi]

MDR le vieux déterrage de post

T'as fait comme Yob1 ? Ta calandre s'est fait "la malle" ?


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[rastamandriver]

c exactement ca sur l autoroute a + de 200 Ca surprend mais de toute facon elle etait morte fissuré de partout

[monvieilAF]

Sur que lorsque l'on rentre dans la premiere version de crx,l'environnenemnt complet respire la sportivitée,la boite tombe tous naturelement sous la main la position dans les siéges est hyper reculé et hyper allongé dedans mais en fait pas trop fatiguante hormis le bruit (comparartivement a mon EE8 rien a voir)je m'amuse plus avec l'AF car bien plus maniable qu'avec l'ee8(comme avec mon AH avec laquel je garde un super souvenir)maintenant j'ai un EE9 et décatalisée et boite a air modifié l'auto parrait plus légére et plus maniable qu'avt donc cela ne presage que du bon.............Surtout en col ,voila tous cela pour dire que je l'aime mon AF(refaite de A a Z,depuis le mois d'octobre finis début fevrier,reste plus qu'a changer ma boite et l'embrayage,car le synchros de 2 AIE AIE AIE,n'est ce pas SEB :]

oui moi moi moi!!!!!!