hondapowaa a écrit :pourtant spoon on un kit 1l8 pour b16 et la la hauteur des chemises reste la meme.
sinon stevie ce qui fait la course c'est pas vraiment les bielle mais plutot le vilo car c'est lui qui a un mouvement de rotation,donc plus .........le maneton de la fisation de bielle (c ça le bon terme non?) est eloigné de l'axe de rotation du vilo plus la course sera grande.
En revanche la longueur de la bielle definira la hauteur max et la le point le plus pas que le piston atteindra.(enfin je m'explique mal mais c'est ça il me semble lol)
Attention le kit spoon 1l8 c'est pour B16B ... Et ca se montera pas dans un B16a ...
Par contre TODA fait lui un kit 1L8 pour B16a ... Et il rattrape avec la longueur des bielles pour rester dans les chemises. Les pistons ont memes les axes tres haut pour avoir les bielles les plus longues possible et avoir un bon rapport course / longueur de bielles ...
gilou-bilou a écrit :hondapowaa a écrit :pourtant spoon on un kit 1l8 pour b16 et la la hauteur des chemises reste la meme.
sinon stevie ce qui fait la course c'est pas vraiment les bielle mais plutot le vilo car c'est lui qui a un mouvement de rotation,donc plus .........le maneton de la fisation de bielle (c ça le bon terme non?) est eloigné de l'axe de rotation du vilo plus la course sera grande.
En revanche la longueur de la bielle definira la hauteur max et la le point le plus pas que le piston atteindra.(enfin je m'explique mal mais c'est ça il me semble lol)
Attention le kit spoon 1l8 c'est pour B16B ... Et ca se montera pas dans un B16a ...
Par contre TODA fait lui un kit 1L8 pour B16a ... Et il rattrape avec la longueur des bielles pour rester dans les chemises. Les pistons ont memes les axes tres haut pour avoir les bielles les plus longues possible et avoir un bon rapport course / longueur de bielles ...
toda ou spoon c pas important ct juste histoire de dire qu'il le font ;-)
Je suppose qu'il raccourcice (en hauteur) les piston du kit aussi non?