Japan Car

je vien d'avaler tout le post et franchement chapeau pour le taf abatut surtout pour une personne qui n'est pas du metier

Très bientôt je reçois mon b18 darton mid ...
Byebye N/A welcom esitr-T.

Dernier run 400m a st Simon Ds le 02
Meilleur temps 13.4s c était bien sympa.

Up !

On y vient tous hein ?

SAlut Cyvric,

Comment va tu ?

Oulala cela faisait un petit moment que je n'avais pas vue ton poste jolie boulot

effectué sur la Civic !

Tu as des nouvelles de Millencolin ?

Bon courage pour la suite

joli boulo sur ta civic

panta83 a écrit :Up !

On y vient tous hein ?

Hé oui pas le choix ...

Les chemises sont montées et le bloc sèche gentillement ds le garage bientôt les photos

bob l'éponge a écrit :SAlut Cyvric,

Comment va tu ?

Oulala cela faisait un petit moment que je n'avais pas vue ton poste jolie boulot

effectué sur la Civic !

Tu as des nouvelles de Millencolin ?

Bon courage pour la suite

Oui ça fait un moment ...

J ai vu millencolin ce we il va bien.

cyvric a écrit :

bob l'éponge a écrit :SAlut Cyvric,

Comment va tu ?

Oulala cela faisait un petit moment que je n'avais pas vue ton poste jolie boulot

effectué sur la Civic !

Tu as des nouvelles de Millencolin ?

Bon courage pour la suite

Oui ça fait un moment ...

J ai vu millencolin ce we il va bien.

Allez motive toi pour commencer le montage !

allez quelques photos en vrac du montage


bloc B18C6 chemises DARTON MID 81mm, bielles eagles ,piston JE , jeu a la coupe des segments du classic en gros lol



[/img]

"ouais moi j'passerai pas en turbo...."

Pourquoi rester en 81?

lezzzzz a écrit :"ouais moi j'passerai pas en turbo...."

Pas a un petit turbo ... Ta mal compris

flointhecho a écrit :Pourquoi rester en 81?

Comme ça j ai de la marge en cote rectif

Non je suis plus parti du principe que si Honda la réalisé comme ça le bloc c qu'il y a une raison donc j ai pas cherchez plus loin

Le raison c'est que ces la limite pour avoir des chemises indépendante mais pour toi osef.

Fin toute façon çà jouera pas beaucoup
Super boulot et super piece en tout qu'a

allez d'autres photos en vrac du montage et quelques pieces







reparation des picettes d'huile cassées a cauce des pistons PCT

wouah pas mal ,c'est quoi la marque du radiateur d'huile ?

Mister Jo egd9 a écrit :wouah pas mal ,c'est quoi la marque du radiateur d'huile ?

y a pas de marque c'est un ebay mais j'ai pu le comparer a mocal et c la meme chose ...

c un 30 rangées de memoire et la ou il va etre placé ce ne sera pas trop gros je pense

+1 tres sympa tout ca

cyvric a écrit :

Mister Jo egd9 a écrit :wouah pas mal ,c'est quoi la marque du radiateur d'huile ?

y a pas de marque c'est un ebay mais j'ai pu le comparer a mocal et c la meme chose ...

c un 30 rangées de memoire et la ou il va etre placé ce ne sera pas trop gros je pense

moi tu m'a dit que çà allait sortir des Cv alors il en fallait un baleze mdr!!

trés jolis projet bonne continuation

allez ce soir modification de la boite avec changement des rapports et pose de nouveaux synchro .....



faut que ca pointe donc boite S80 avec rapport de Y80 couple 4.4 et torsen ITR

et si c'est pas assez je garde les rapports de la Y80 je rachette un torsen pour couple de VTI et ca tirera bien long apres

Huuuuu 30 rangees!!!

chukanet a écrit :

cyvric a écrit :

Mister Jo egd9 a écrit :wouah pas mal ,c'est quoi la marque du radiateur d'huile ?

y a pas de marque c'est un ebay mais j'ai pu le comparer a mocal et c la meme chose ...

c un 30 rangées de memoire et la ou il va etre placé ce ne sera pas trop gros je pense

moi tu m'a dit que çà allait sortir des Cv alors il en fallait un baleze mdr!!

lol maintenant il est tellement gros que je lui trouve pas de place

DTC ?! hakebut:

je m'en fait pas tu lui trouvera bien une place ^^

chukanet a écrit :DTC ?! hakebut:

je m'en fait pas tu lui trouvera bien une place ^^

ouai pas le choix et je pense etudier la solution dans l'habitacle a la olace du radiateur de chauffage apres avoir etudier le debit d'air de la volute de ventilation.

ca peu etre bien pour un fonctionnement été hiver avec un radiateur d'huile tres gros volume et en plus tu peu gerer manuellement la temperature d'huile

ahh bas enfin
sympa le radia d'huile avec le chauffage

turbo au bercaille un petit gt3076r tout neuf ....

suite des photos a venir

Salut à tous ,

Un peu de news

La voiture roule et a déjà fait 300km de rodage .

Les premières impressions sont bonnes le turbo commance à charger à 3500 rpm et le son de la dump tial hummmmm ça donne envie de finir ce rodage et mettre un peu de pression.

Je pense commancer à 0,5b et suivant les valeurs egt, afr et cliquetis arriver à 2b...

Merci a bcp d entre vous pour les pièces et les conseils ( Tintin , zorbec, Adelion, lezz, panta83 ....

Hâte de voir une petite vidéo de tout ça !!!