c'est une affaire, mais je ne voudrais jamais revendre ma celica à ce prix là... !
http://cgi.ebay.fr/affaire-toyota-celica...dZViewItem
sinon, pour les Rennais, chez Toyta, il y a actuellement une
"Didier Auriol-edition limitée" (la 30/200, pour etre présis) en superbe état !
pour 7500 soit 49500fr (125000km, 8cv fisc)
je suis passer la voir, et vraiment :heart:
question : cette didier-auriole est un 2 l
-qui sait combien de cv elle à ?
-je comprend pas qu'elle ne fasse que 8 cv fiscaux, donc idem que ma 1.8 st ???
ps:j'adore ses gros disks et étriés de freins qui bouffes toutes la place des 15 pouces... me faudrait au moins ça pour mes 17 "! ;(
PTDR la description de la 1.8ST
et le pseudo du vendeur
Morceaux choisis :
Citation :ligne racée en courbes, féline comme une jaguar, avec les optiques d'un porsche 911
LES faisceaux FEUX DE DEVANT SONT REGLABLES EN HAUTEURS selon si on veut voir loin ou de près !
Sièges: pilote et passager baquets reglables hauteurs et profondeur. on est envellopé comme dans un cocoon. qu'on soit grand ou de taille moyenne.
Volant reglable en hauteur : un vrai bonheur.
FERMETURE CENTRALISEE . COFFRE ENORME UNE FOIS LES SIEGES ARRIERE PLIEES siège arrières abaissables et le coffre est ENORME... j'ai transporté un frigo dedans coffre ouvert . mais ne me croyez pas
2- Une tenue de route et performances exceptionnelles -Elle scotche à la route dans les virages..
ENFIN UNE VOITURE DE REVE POUR LES ARTISTE DU TUNNING
Je lui décerne le titre de "vendeur du mois"
mention "enthousiasme exacerbé"
Citation :Je lui décerne le titre de "vendeur du mois" mention "enthousiasme exacerbé"
c'est vrai qu'il en fait un peu bcp, mais temps qu'il ne dérappe pas de trop...
un truc qui m'étonne, il prétent roulé à 210 kmh sans problème
avec la miène, j'ai fait du 205 kmH maxi (et en pente douce)
l'autre jour, j'ai tiré un peu et à 185 kmH, elle n'en pouvait plus
C préjugé mais je remet en cause le sans plomb 95 que je met dedans
au prochain plein, je met du 98 et on verra...
c'est marrant mais quand j'ai eu mon permis j'ai eu le droit a une AX 1.1l (sisi
) et les 3/4 de ce qu'il dit dans sa description je les avais deja dessus (optiques reglables, volant reglable ...)
CeLiKaoS a écrit :c'est une affaire, mais je ne voudrais jamais revendre ma celica à ce prix là... !
http://cgi.ebay.fr/affaire-toyota-celica...dZViewItem
sinon, pour les Rennais, chez Toyta, il y a actuellement une [b]"Didier Auriol-edition limitée" (la 30/200, pour etre présis) en superbe état ! pour 7500 soit 49500fr (125000km, 8cv fisc)
je suis passer la voir, et vraiment :heart:[/b]
question : cette didier-auriole est un 2 l
-qui sait combien de cv elle à ?
-je comprend pas qu'elle ne fasse que 8 cv fiscaux, donc idem que ma 1.8 st ???
ps:j'adore ses gros disks et étriés de freins qui bouffes toutes la place des 15 pouces... me faudrait au moins ça pour mes 17 "! ;(
Oui, je l'ai vu ce faire préparer l'autre jour ( blanche avec une déco rouge/verte sur l'aile arrière... ), c'est vrai qu'elle est sympa!
dit moi, elle à quoi de spécial cette edition? des ailes larges non?
c'est vraiment un charlot ce gars la
ca fait deja un moment qu'il la mis en vente avec cette annonce la.
il est trop con, je suis sur que si il avait mis une annonce normale il l'aurai vendu en deux deux
Romain The Viril a écrit :CeLiKaoS a écrit :c'est une affaire, mais je ne voudrais jamais revendre ma celica à ce prix là... !
http://cgi.ebay.fr/affaire-toyota-celica...dZViewItem
sinon, pour les Rennais, chez Toyta, il y a actuellement une [b]"Didier Auriol-edition limitée" (la 30/200, pour etre présis) en superbe état ! pour 7500 soit 49500fr (125000km, 8cv fisc)
je suis passer la voir, et vraiment :heart:[/b]
question : cette didier-auriole est un 2 l
-qui sait combien de cv elle à ?
-je comprend pas qu'elle ne fasse que 8 cv fiscaux, donc idem que ma 1.8 st ???
ps:j'adore ses gros disks et étriés de freins qui bouffes toutes la place des 15 pouces... me faudrait au moins ça pour mes 17 "! ;(
Oui, je l'ai vu ce faire préparer l'autre jour ( blanche avec une déco rouge/verte sur l'aile arrière... ), c'est vrai qu'elle est sympa!
dit moi, elle à quoi de spécial cette edition? des ailes larges non?
la didier auriol est une 1.8st qui a pour paricularité de faire 150ch au lieu de 115. un petit bijou quoi
:lov:
Citation :Romain The Viril, : des ailes larges non?
visiblement, non
seules particularitées visibles: blanche + 2 SS vert et rouge (Castrol) rappelant la GT-4 wrc, 3 plaques marquées "30éme/200"+signature de Didiers Auriol, gros freins et des pneux terre (me semble) et un becquet
sinon pour le reste, je sais pas et me pose également la question
:
yoyopijoCitation :1.8 l 150ch
une 1.8st ? ...pourtant, y avait marquer 2 l sur la fiche
j'ai pas pris le temps de demander des renseignements, car j'étais pressé
mais je veux bien te croire
C peut-etre pour ça qu'elle ne fait que 8 ch fiscaux !?
ce qui me fait mal, c'est de comparer la miene
(1.8st 115ch, acheter 45000 fr en 2001, en moins bon état carosserie, car rayée et couleurs non uniformes + acheté chez particulier donc non garantie) à celle-là...
CeLiKaoS a écrit :un truc qui m'étonne, il prétent roulé à 210 kmh sans problème
avec la miène, j'ai fait du 205 kmH maxi (et en pente douce)
l'autre jour, j'ai tiré un peu et à 185 kmH, elle n'en pouvait plus
La mienne prend 215/220 compteur sans problème
Décata + silencieux, c'est tout... Mais si tu as des grosses jantes lourdes en 17, ça joue surement... Mais normalement pas sur la v-max, juste sur le temps que tu mettras à y arriver.
un truc qui m'étonne, il prétent roulé à 210 kmh sans problème
avec la miène, j'ai fait du 205 kmH maxi (et en pente douce)
l'autre jour, j'ai tiré un peu et à 185 kmH, elle n'en pouvait plus
C préjugé mais je remet en cause le sans plomb 95 que je met dedans
au prochain plein, je met du 98 et on verra...[/quote]
Tiens... la mienne ne dépasse pas 195 sur du plat (mais ils sont atteints assez facilement), mais elle les maintient même en légère cote :P
Salut a tous
moi je monte a 210km/h sur le plat
(toute d'origine jusqu'aux jantes)
sinon il n'y aurait pas plu d'infos sur cette celica didier auriol (moteur chassis perfs ...)
La version Dider Auriol est une 1800 ST c'est tout.
La preuve :
![[Image: 35_1_b.JPG]](http://i3.ebayimg.com/03/i/05/41/bb/35_1_b.JPG)
7A-FE
Cordelius a écrit :Tiens... la mienne ne dépasse pas 195 sur du plat (mais ils sont atteints assez facilement), mais elle les maintient même en légère cote :P
Yo mais les votres elles ont rien dans le sac
lataca a écrit :Salut a tous
moi je monte a 210km/h sur le plat (toute d'origine jusqu'aux jantes)
sinon il n'y aurait pas plu d'infos sur cette celica didier auriol (moteur chassis perfs ...)
idem 210 sur le plat en full stock.
sinon le fait est que ca pourrai etre bien interressant de savoir comment tirer 150bourrins d'un 7afe
yoyopijo a écrit :sinon le fait est que ca pourrai etre bien interressant de savoir comment tirer 150bourrins d'un 7afe
Des armes à cames et une culasse retaillés peuvent suffire...
bon ya enquete la
tout le monde a vos moteurs de recherche.....pret.....partez!!!!
Je compte faire retailles mes arbres et ma culasse prochainement, je vous dirai ce que ça donne
Ce que je voulais dire c'est comment toyota a fait pour monter ce petit 7A-FE a 150cv qui fait à l'origine 115cv ??
Si ce moteur est un 7A-FE est-il possible sur les celica 1.8st de monter la puissance à 150cv si oui comment ? ça m'interesse
Panda a écrit :Je compte faire retailles mes arbres et ma culasse prochainement, je vous dirai ce que ça donne
tu nous diras aussi comment et ou on fait ça !?
Il faut peut-être se dire que la puissance que le mec a mis dans l'annonce est bidon. J'ai toujours lu que la version DA avait le même 1800 de 115 cv... Seul le look et les équipements étaient spécifiques...
ce que je trouve vraiment injuste, c'est que la
Celica Carlos Saints a méritée un
GT4 et non la
Didier Auriol (même pas le 2l GT !!!)
... je me demande s'il y a un rapport avec le fait que Toyota avait "triché":crzy:
en wrc ds ces années là (je ne sais plus quelle année exactement)
CeLiKaoS a écrit :tu nous diras aussi comment et ou on fait ça !?
N'importe quel préparateur peut te faire ça...
CeLiKaoS a écrit :ce que je trouve vraiment injuste, c'est que la Celica Carlos Saints a méritée un GT4 et non la Didier Auriol (même pas le 2l GT !!!)snif
... je me demande s'il y a un rapport avec le fait que Toyota avait "triché"crzy oops en wrc ds ces années là (je ne sais plus quelle année exactement)
Tu parles juste par rapport à l'appelation ? elle à pas 4 roues motrices l'Auriol ? Si ?
il me semble que c'est juste une série limitée avec une déco c'est tout, moteur 1,8 st 115cv
moi 240 compteur!
2l 16v powwwwwer!!!!!!!!!!! :rock:
st202 2l16v a écrit :il me semble que c'est juste une série limitée avec une déco c'est tout, moteur 1,8 st 115cv
moi 240 compteur! 2l 16v powwwwwer!!!!!!!!!!! :rock:
cler c juste un deco de plus j ai contacté par mail le mec et aucune reponse .
visiblement il doit pas connaitre son moteur
de souvenir il n y a eu qu une version plus poussé du 7AFE et il fais 125ch monté sur les corolla ae92 et ae100 il me semble.
donc pour arriver a 150ch a mon avis il du mettre de l ether dedans .
djgregb a écrit :cler c juste un deco de plus j ai contacté par mail le mec et aucune reponse .
visiblement il doit pas connaitre son moteur
de souvenir il n y a eu qu une version plus poussé du 7AFE et il fais 125ch monté sur les corolla ae92 et ae100 il me semble.
donc pour arriver a 150ch a mon avis il du mettre de l ether dedans .
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Blade a écrit :Citation :... je me demande s'il y a un rapport avec le fait que Toyota avait "triché":crzy: en wrc ds ces années là (je ne sais plus quelle année exactement)
Tu parles juste par rapport à l'appelation ? elle à pas 4 roues motrices l'Auriol ? Si ?
désolé, je pige pas trop ta question
sinon :
-Carlos Saints était pilote Toyota en 92-93 (je crois) d'où une célica GT4 de 92 (turbo 4x4, 5000 exemplaires, 208cv) en son nom
-Didier Auriol était pilote Toyota en 94-95 (je crois) d'où une celica ....1.8 st de 94 en son nom... (200 exemplaires, 115cv et 2x2)
