Japan Car

Bon voilà j'y suis dernière ligne droite de toutes activités du mois d'octobre, je suis descendu chez mes parents pour passer 2 week-ends (grâce au boulot), j'en ai profité pour travailler sur ma colt :

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&start=120

Et aussi de remettre en route ma subaru SVX qui m'a été gracieusement offert par mon voisin.

Présentation :
Subaru SVX de 1992
3.3l 6 cylindres à plat 230cv
toutes les options possibles et imaginable d'une voiture de série normale (qui était de série sur la SVX)
Sellerie cuir, sièges électriques chauffants, toit ouvrant, ABS, boîte automatique 4 rapports... j'en passe je les connais pas toutes encore

La voiture n'a pas tourné depuis qu'il a amménagé (août 2003), il a acheté une primera car l'SVX avait un joint de culasse à faire Mitsu leur avait demandé 3000zeuros pour le refaire (flat6 oblige) beaucoup de main d'oeuvre.....

Il l'a laissé moisir juqu'à noêl (date à laquelle il me l'a offert :P ) et je l'ai remonté debut octobre avec mon pote Shaoran.

Voilà place aux photos :

La voici quand on est allé la récupérer 4 années de poussières ce sont accumulées.
On a quand même nettoyer les vitres pour pouvoir la remonter jusqu'à chez moi, qui se trouve un peu plus haut

Les pneus etaient tous à plat (normal) on les a regonglés et hop c'est parti




Pour la remonter on a décidé de la remorquer en tracteur jusqu'a chez moi, mon père sur le tracteur, Shaoran qui flashouille et moi dedans le pilote


Comme elle regardait vers le bas on etaient obligé de lui faire demi-tour un peu plus bas








Bon lavage oblige (d'abord au Karcher), un petite beauté avant de démarrer


puis la finition au seau et à l'éponge


La voilà toute propre
















L'intérieur tout en cuir :




Le poste de pilotage garnie de boutons


87.529 miles qui correspond à presque 141.000km


Petit check up avant le démarrage



On a fait tourner le volant moteur avec une clé pour savoir si il n'y avait pas de soucis. Tout roule OK, coup de clé....
La batterie même partiellement chargée n'a pas permis de la faire démarrer, on pouvait entendre le clac clac clac du pignon du démarreur qui voulait engrainer sur le volant moteur mais qui n'y arrivait pas. Changement de technique, on a prit la batterie de la colt (ampérage légèrement plus faible). Premier coup de clé -> elle démarre au quart de tour, put**n hallucinant, 4ans qu'elle a pas tourné elle part au premier coup de clé. Faîtes ça à une Renault c'est pas la peine.

Petit tour en SVX et fumasse, le joint de culasse est bien mort...


Vidéo 1 : Démarrage
http://img532.imageshack.us/my.php?image=mvi4929mv6.flv

Vidéo 2 : Essai
http://img532.imageshack.us/my.php?image=mvi4931vf8.flv

Vidéo 3 : rentrage le "arrrgggg", typique d'un gars qui souffre, signifie force petit, il n'y a plus de liquide dans le bocal de direction assistée
http://img532.imageshack.us/my.php?image=mvi4948cs6.flv

[EDIT] Liens vidéos qui marchent

Enfin !

Trop fort cette caisse !

Vivement qu'elle soit en état !

encore un topic intéressant à suivre !

Elle est tout de suite plus attirante quand elle est propre

Tiens nous au courant de la suite !

pourquoi je n'ai pas un voisin comme ça moi ???

trop joulie mon grand, refait vite ce petit joint !!!!

Top cette caisse...vite vite..joint a faire...

J'y pense, je suis passé chez subaru ;

-joint de culasse (x2) autant changer les 2
-Goujons (x16) des 2 cotés
-Joints de cache-culbu (x2)

390€


Je vais essayer de voir chez AD pour voir

allez hop au boulot : des news et des photos !

pas de news pour le moment, je vais faire un tour chez AD pour avoir un autre devis, et toujours pas appelé la DRIRE, la recherche d'un appartement sur Orléans et ses environs me prends du temps.

Des photos?? ....euh.... Nan, c'est a dire qu'elle est a 800km de chez moi

Elle est dans le Gers chez mes parents, moi j'habite et travaille dans la haute-savoie jusqu'a fin décembre

niveau bruit,ca donne quoi?

vu que c est un flat 6,ca doit se rapprocher d une porsche,nan?

Alors franchement bravo :appl: :appl: !!!!

Deja on envoi pas partous et quand on en voie une, ba deja sa fais bizarre d'en voir une et après on pleure de l'ètas pourris de la caisse que le ou la personne ne la pas entretenu

Mais la tienne comment dire... Magnifique :argd: :argd: niveau carrosserie et interieure très propre

Comme dis tous monde vite vite des tofs pour voir son evolution

nismo a écrit :niveau bruit,ca donne quoi?

vu que c est un flat 6,ca doit se rapprocher d une porsche,nan?

Oui un petit peu, mate les vidéos en bas du premier message

Nounours_Sub_78 a écrit :Alors franchement bravo !!!!

Deja on envoi pas partous et quand on en voie une, ba deja sa fais bizarre d'en voir une et après on pleure de l'ètas pourris de la caisse que le ou la personne ne la pas entretenu

Mais la tienne comment dire... Magnifique niveau carrosserie et interieure très propre

Comme dis tous monde vite vite des tofs pour voir son evolution

Merci pour tout vos messages d'encouragement, je vais la revoir fin décembre, je vais la bichonner, elle est pas trés propre là.

je donne un peu de nouvelles de la svx, je l'ai faite tourner, je l'ai aspirée, nettoyé le cuir et regardé ce problème de direction assistée.
J'ai une durite percée au niveau d'un raccord, je regarderais le problème quand je démonterais le moteur, il n'y a pas assez de place pour régler le problème en attendant place aux photos :

Intéressant car fort peu commun

qu'est-ce qu'elle est belle ! :lov:

Je ne passe pas souvent par ici, mais je dois avouer que tu as fais du beau boulot, et tu as sauvé une belle SVX... Bravo

Salut a toi !!!! Si tu as besoin de conseille ou de pieces pour ta svx, hésite pas, j'ai ce qu'il faut !!!

lataca, t'en es où??

la SVX n'a pas bougé d'un poil, je la sort de temps en temps, lui fait prendre un bain, la bichonne mais rien, j'attends, je cherche des pièces, j'ai les joints de culasse à changer, mais tu cherches tu trouves du cometic a 180€ voire 200 la paire, + tous les joints et les goujons à rajoutter ca reviens à 400-450€



+ la colt
+ l'essence à payer
+ le copine

J'ai pas grand chose, je touche pas 3000€/mois, en tous cas pas encore donc ça avance doucement, voire pas du tout ,

oui mais pense au plaiiiiiiiiizir de la faire rouler!! au pire tu sors à ta nana que c'est pour elle...

allez, fais nous tourner cette bête!! :mp4:

bon d'accord .... je vais voir ce que je peux faire

Je crois que je viens de tomber fan de cette voiture ... merci Lacata ...
Pour info, mes pieces de colt sont chez mon pere dans le Gers

alors commander les pochette de joints mon lapin ?

500€ a sortir d'un coup, ça fait mal !

C'est ce que demande le concessionnaire subaru à Orléans pour la pochette complète moteur 50€ de différence avec seulement les pièces qu'il me faut.

Si vous avez de bones adresses n'hésitez surtout pas, je suis prenneur !

essaye de voir avec Suruga Performance non? ils sont au Japon ça sera peut être moins cher directement là bas?

superbe aquisition une svx je ne savai méme pas que c'était un 3.3l le moulin, il fait un bruit magnifique vraiment :!:

retape la bien en tout cas!et bonne continuation

je conaissais pas du tout ce modele , en tout cas elle a une ligne tres racée et l'arriere :lov:

Disponible en adaptable en marque Ajusa:

http://www.ajusa.es/CataOnLine/eng/

Le style des vitres est bof, mais j'adore la ligne sinon! La rampe de feux arrière me fait penser à celle de la dernire type R