Japan Car

uuuup

Voilà...cet après midi, je me suis occupé comme je pouvais...j'ai monté ma ligne, donc byebye la ligne d'origine avec silencieux fire ball et boujour l'inox de chez mongoose 8)
Place au photo:

par terre:



instalé:





La sortie: Elle tombe pile poil, sa fait plaisir de ne pas a avoir a ajuster!



Du fait que ce soit un model d'itr, j'avais peur que la sortie tombe a coté de l'emplacement du pare-chocs.

Après avoir monté les bouts de tubes, je me suis dis que ce serais pas mal que je m'occupe de l'emplacement du bocal de liquide de refroidissement:

Avant:



Après:



Sa fait plus propre, et le bocal a moins la gueule contre le collecteur
Mais où est donc passé ce foutu bocal?????
ICI!!!:


j'en connais un qui va lutter a fair ces niveau....

Donc après avoir fait tous sa, je suis parti essayer, donc la ligne est très agréable, elle ne fait presque pas de bruit.Un beau bruit sourd mais discret et avec son aspect "origine" je crois que je suis pas près de me fair agresser par un képi 8)! (pour le bruit en tout cas et la non homologation du materiel... ) .
Niveau perf. il est difficile de juger si il y a eu un gain, j'attend donc de faire des tests contre des caisses dont j'ai l'habitude de tirer et j'attend aussi les test au Gtec

pas une tof qui marchent chez moi :/ et Kart-Man est attendu a l'acceuil pour des tests poussés

Georges Abitbol a écrit :pas une tof qui marchent chez moi :/ et Kart-Man est attendu a l'acceuil pour des tests poussés

Chez moi tout s'affiche... :roll: Monde de merde...
+1 pour Kart-Man
même si je prefereais couille de gnou pour les tests poussé...

ah ca remarche couille de gnou a mon avis pas avant un chtit moment because les 2 gayz partent en vacance ensemble

mais Kart Man dit &a tout le monde qu'il pourris ton engin meme en marche arriere donc faut retester contre lui

Georges Abitbol a écrit :ah ca remarche couille de gnou a mon avis pas avant un chtit moment because les 2 gayz partent en vacance ensemble

mais Kart Man dit &a tout le monde qu'il pourris ton engin meme en marche arriere donc faut retester contre lui

C'est clair que couille de gnou je risque pas de le revoir tt de suite car quand il reviendra...je sera plus dans la region...

KartMan je le verais samedi peut etre, il fera moins le mariole!

hum je sais que je vois les deux vendredi soir pour l'anniv de ma miss moi apres j'en sais pas plus sur leur planique chargé de couple bientot pacsé

j'pense que les 2 vont descendre avec l'eg a couille de gnou

Sympa cette petite ligne , la sortie rend bien, la guez va pouvoir enfin respirer correctement

Elle aura bientot plus rien d'une merguez cette caisse....

C'est clair que bientot elle n'aura plus que la couleur d'une merguez...content d'en arrivé au bout sur la remise en état(et up grade des élément fatigué surtout), après il me restera plus qu'a m'énerver sur le moteur, car sa ce traine un peu quand même...j'en ai marre

On parle de moi ??

Hé ben en fait y'a de grandes chances qu'on test samedi avec couille de gnou, mais en passager, cauz' le daily au poilu est en rade (normal en même temps, c'est une VW) et donc on monte en train :roll:

J'ai hâte d'entendre ton nouveau son, pasque l'ancien "blam blam blam bla bla bla-bleuh", j'en ai marre de l'imiter :ange:

C'est dommage que tes suspat' aient été retardées paske ça je pense qu'on aurait pu test, par contre.

[mode HS/ on] Georges Abitbol > on descend à montlu avec la civic si y'a speud et son itr, avec le del chibre s'il fait beau, en stop si toto veut se faire violer [mode HS / off]


Bon en tout cas, c'est cool que t'aies des pièces . Le turbo est encore un peu loin, mais ça va te consoler au moins 2 semaines :mouarf:

KART-MAN a écrit :On parle de moi ??

Hé ben en fait y'a de grandes chances qu'on test samedi avec couille de gnou, mais en passager, cauz' le daily au poilu est en rade (normal en même temps, c'est une VW) et donc on monte en train :roll:

J'ai hâte d'entendre ton nouveau son, pasque l'ancien "blam blam blam bla bla bla-bleuh", j'en ai marre de l'imiter :ange:

C'est dommage que tes suspat' aient été retardées paske ça je pense qu'on aurait pu test, par contre.

[mode HS/ on] Georges Abitbol > on descend à montlu avec la civic si y'a speud et son itr, avec le del chibre s'il fait beau, en stop si toto veut se faire violer [mode HS / off]


Bon en tout cas, c'est cool que t'aies des pièces . Le turbo est encore un peu loin, mais ça va te consoler au moins 2 semaines :mouarf:

Ué bah c'est nikel!mais couille sera en passagers...ou toi en passagers? j'ai un peu rien compris a ton histoire...mais bon...
Pour les suspate c'est sur que sa fait chié, mais c'est pour mieux en profiter après!! mais c'est sur que pour le parcours de la ZI sa va etre mort... :roll:

T'en fais pas, le turbo, n'est pas si loin que sa, chaque qui passe fait que je m'en aproche... (logique en meme temps... )

Normal que t'aies rien compris, c'était pas clair :claps:

En gros tu nous fais faire un tour à tous les deux, ou pas, en même temps ou pas.

Et là tu te dis, pourquoi me faire ch*er avec ces deux loustics?

La réponse est simple, y'a un sac de bouffe même pas périmée pour toi si t'es gentil :happy:

Et tu sera pas obligé de faire des politesses du style "si tu veux en garder un vas-y" :argb:

KART-MAN a écrit :Normal que t'aies rien compris, c'était pas clair :claps:

En gros tu nous fais faire un tour à tous les deux, ou pas, en même temps ou pas.

Et là tu te dis, pourquoi me faire ch*er avec ces deux loustics?

La réponse est simple, y'a un sac de bouffe même pas périmée pour toi si t'es gentil :happy:

Et tu sera pas obligé de faire des politesses du style "si tu veux en garder un vas-y" :argb:

:ange:

Bien bien tous sa mon petit Olive! Continue, avec ses suspattes elle sera terrible!

Manque 2 bacquets spÔrt....

Hmmm, il ya des promo norauto???

non y a les promo chez moi!!

yeah! Cesam sport racing powerful JDM Injection???

J'ai une idée pour un upgrade, c'est norauto, il vende du KAD green, je pense que se sera mieu que ta boite à air "Mu-jean"michel".

T'as mis une dumpvalve???

non j'ai mis le truc qui fait "pchiiiit" dans l'echapement!!! sa envoi la classe ce truc!!! 8)

au moins ça a le mérite de plus casser les oreilles c'te ligne!

J'ai reçu mes combis XYZ :] (il aura fallu le temps mais c'est bon!), je les ai monté et régler assez dur, sa reste suffisement confortable et sa tien le pavé bien comme il faut!j'ai plus de grincement de mes silent bloc, grace a la plage d'utilisation des amortisseur bcp moins grand (ils ce compriment moins et ce detendent moins). dimanche dans un virage j'ai decollé les 4roues du sol (surement dû a un reglage trop dur), lors de l'atterissage sa a racroché direct, c'est vraiment du bon matos (bon j'ai cru que j'allais mourrir dans un arbre ... mais non :rley: )

Sinon pour la petite histoire,il y a 2 semaines, j'ai explosé un cardan en allant au taf...
Heureusement j'ai trouvé un cardan complet neuf oem, pour le prix d'une simple tete de cardan

Le cardan "entier":



La tete de cardan cassé:



Et les morceaux du cardan retrouvé:



Et sinon un de mes amortisseur


mais une photo suffit vu que les autres sont pareille

t'as squatté internet chez quelqu'un toi!

TATANE a écrit :t'as squatté intenet chez quelqu'un toi!

oui...et pas chez toi pour une fois!!

up!!


Donc voilà comme bcp le savent deja, le coupé va passer très prochainement en turbo.

J'ai acheter au mois de février un Kit turbo Greddy complet.
Afin de le monter proprement il me fallait acheter des petit truc genre manos, pochette de joint, pneus, ect...

Mais il me fallait aussi un daily, je ne voullais une poubelle pour ne pas être tenté de prendre le coupé pour allé au taf ou allé chez carrouf...ducoup j'ai acheter un EG2 en RHD (je sais pour un daily y mieux, mais en tant qu'ancien proprio d'EG2, cette caisse me manquais.Et au vu des prix pratiqué en france, j'ai pas hesiter longtemps et je ne regrette pas :]

je vais fair une mise a jour page1 pour mieux voir où j'en suis dans mon chantier

bon boulot et bon courage par la suite!!!
moi je suis plutot fanatic de n/a mais etant grand amateur de merguez ej milano j'ai hate de voir la suite car ton montage et ton travail a l'air plutot clean et soigné bravo....
je sais pas ce que vaut l'empattement d'une ej mais pour avoir test plusieurs modele de civic les hatch sont quand meme plus joueuses sur route sinueuses
par contre en tant qu'ancien posseseur de del sol cest vraiment la honda que je regrette le moins ne serait ce que pour le fait de son chassis chewing gum.... mais en daily cest tres sympa pour cruiser cheuveux au vent tranquilou en été 8)

Superbe sa ! Hate de voir un GSR turbo

Tiju42, Merci
Le coupé tient moins le pavé qu'un hatch...sa part du cul assez facilement , mais j'ai choisi une EJ a la place d'un EG simplement par goût hestétique et non pour les perf. :lov:

Le delsol c'est une caisse que je regrette simplement pour le plaisir de rouler 8) . Là c'est un VTI mais il ne voit presque jamais le Vtec...c'est clair qu'on ne fait pas une bete de course avec un chewing gum...

JDMsol91 Moi aussi!! :]
Je tiens plus en place, ma femme commence a grincer en voyant tout ce que j'achete en ce moment juste pour le passage en turbo...Mais j'arete pas de lui dire "c'est pour la bonne cause" "tu verra tu va"kiffer" "

chocapic'S a écrit :up!!


Donc voilà comme bcp le savent deja, le coupé va passer très prochainement en turbo.

J'ai acheter au mois de février un Kit turbo Greddy complet.
Afin de le monter proprement il me fallait acheter des petit truc genre manos, pochette de joint, pneus, ect...

Mais il me fallait aussi un daily, je ne voullais une poubelle pour ne pas être tenté de prendre le coupé pour allé au taf ou allé chez carrouf...ducoup j'ai acheter un EG2 en RHD (je sais pour un daily y mieux, mais en tant qu'ancien proprio d'EG2, cette caisse me manquais.Et au vu des prix pratiqué en france, j'ai pas hesiter longtemps et je ne regrette pas :]

je vais fair une mise a jour page1 pour mieux voir où j'en suis dans mon chantier

sympa ton projet, quand est ce que tu montes le kit turbo?
je dois t'avouer que je suis assez tenté par un kit jackson racing, moi je viens d'acheter une maison, donc c'est mort...

1ere semaine de Juillet on monte le turbif
Et fin juillet debut Août on fait la carto niquel sur le banc

Un Jackson sa n'a rien a voir...mais sa peut etre sympa et surtout moins commun qu'un turbo...mais si il est moins utilisé c'est qu'il y a une raison

Après je sais pas si avec l'achat de ta maison tu arrive quand meme a mettre un peu de tune de coté, mais tout ça ne c'est pas fait en un jour, il faut etre patient

voiture de tafiolle ça ....