Salut les gens
J'ai laissé mon EG5 en garage pour 1 mois (retrait de permis) et j'ai oublié de la faire tourner de temps en temps. Elle ne démarre plus (enfin au premier coup de clé le démarreur à fait 2 tours à peine, et au deuxième coup de clé c'est à peine si il bougeait, de plus je n'ai quasiment plus de phares ni d'équipement électriques ce qui me fait penser à batterie HS).
Je me demande en fait tout simplement si je dois la faire démarrer avec des câbles et une autre voiture puis rouler quelques kilométres ou tout simplement changer la batterie ?
Et si oui, quelle est la référence des batteries pour EG ?
Merci bien les gens
c'est un peu comme tu veux
changer la baterie , pas forcément , est ce qu'elle était usée avant ?
la recharger ou démarer avec les cables , ca revient au meme au final
la référence de la baterie , elle est marqué sur l'étiquette de la baterie normalement
tu sais ce que tu fais???
Tu pousses ou tu mets un coup de cable, tu roules 30mn histoire de recharger la batterie et tu coupes le moteur.Normalement elle redémarrera au quart de tour, si c'est pas le cas la batterie est hs
sinon tu me donne ta voiture
CRX FOR EVER a écrit :tu sais ce que tu fais???
Tu pousses ou tu mets un coup de cable, tu roules 30mn histoire de recharger la batterie et tu coupes le moteur.Normalement elle redémarrera au quart de tour, si c'est pas le cas la batterie est hs
Je peut pas pousser, boite auto inside
Je vais mettre un coup de cable, rouler une petite demi heure et m'arreter devant un norauto ou un truc du genre, comme ça je risque pas grand chose
Par contre je me demande ce qui à pu bouffer ma batterie en 1 mois, avant elle demarrait au quart de tour... Decharge naturelle ? Sinon comme accessoire j'ai juste un verouille centralisé bas de gamme, peut être la faute ?
L'EG4 de ma mère à fait la même chose il y a deux jours.
Je suis allé racheter une batterie, car même en la poussant elle ne démarrait pas.
si elle a pas été démaré pendant 1 mois , c'est la baterie qui s'est vidée toute seule et accumulé a ta centralisé ( certe ca consomme pas 1000w mais un petit peu tout le temps )
recharge roule pepere et une fois ke tout et bien chaud fe un peu d'autoroute
et c reparti pour un bon moment
slt
normalement ta pas besoin de changer ta batterie c'est que ta des consonmateur même contact éteint donc ta batterie est juste décharger
démare ta voiture avec des cables, puis laisse la chauffer 15min et va faire un tour tranquille de 30 km et sa sera nikel.
Un truc bete, mais qui m'est arrivé, j'ai pas roulé pendant une semaine et la batterie s'était déchargé car j'avais oublié d'enlever le mode démo de l'autoradio, donc ca a vidé complétement la batterie. Un coup de chargeur pendant 1 heure, et hop, repartie
Lu !
fin connaisseur des batteries déchargées avec mes 3 voitures pour rouler le week-end
, je compatie ! Mais mon expérience montre que quand ca ne tient pas longtemps alors que rien ne tire dessus, c'est que la batterie commence à vieillir. Je ne te dis pas de la changer, mais sois vigilant car quand ça commence !
Maintenant, si tu roules régulièrement, ca va se recharger tranquillement, mais au prochain remisage, t'es bon pour un coup de cable.
Moi, j'ai investi dans un booster et c'est pratique car je demarre facilement et je remets même un peu d'air dans les pneus.
Bon courage
Jo
pas mal le booster qui sert a tout ^^