Beowulf pas d'arlon même mais pas très loin, je suis plus sur faudrai que je regarde dans mes papiers, mais je me demande si c'est même pas à toi que j'avais racheté un ecu p73 stock pour faire mon rodage... le temps passe et ma mémoire déconne, mais si je me rappelle tu avais une itr qui venai d'arlon ou qlq chose comme çà?
pino merci , mais arrête je vais rougir
simplement j'aime la mécanique, les moteurs honda et j'aime pas faire les choses à moitié.
pour ce qui est de l'aileron de malle, j'aimai pas au debut, puis je m'y suis fais, et çà la différencie des autres qui ont "tous" une aileron ek9
j'ai d'abord privilégié la perf à l'esthétique, j'aurai fait tous ce que je veux, je mettais un aileron sup' spoon carbone et je virai celui de malle.
Pour les bacquets tenzo, très bon rapport qualité/prix, la finition vaut pas un recaro c'est sur mais pour le prix d'un recaro neuf tu en a 2 en tenzo. Moi j'en suis content même si un interieur full ek9 me botterai, mais vu le budget en occaz pour des sièges de 10ans...
Niveau projet futur... pas facile, j'ai encore plein d'idée pour la civic, mais pour moi garder une caisse 3ans c'est un exploit, je rêve à autre chose, j'ai eu bcp de soucis perso, et on a qu'une vie alors je me tate... on vera
si qlq un me file un bon prix pourquoi pas, si c'est pour brader un tel boulot c'est pas la peine.
J'ai pas de pression, on vera, mais me connaissant si je change çà va encore me couter cher et (encore) tout recommencer... je suis assez fou pour le faire
Le seul truc qui me gêne c'est le becquet sur la malle arrière, mais les gouts et les couleurs.
en fait ce "n'est pas ta voiture" qui est incroyable et spéciale,