Japan Car

bah oui, donnée constructeur 206km/h


je rupte a environ 255 260 compteurs
(la je suis loin de rupté > environ 8200tr/min a environ 245)


sur l apexi ca donne ca quand je rupte



248km/h



ya un probleme docteur?

pour moi y'a un petit 250 sur ton compteur...

Nagata-San, arrete j etais loin de rupté la!!!

je voi plus un 245

perso je vois pas la diff de 50 km mai bon, je v t'appeler narcis le top....

bah en faite!!!
la vitese max donner constructeur = 206km/h certain mag donne 215


ma vitesse max relevé au comteur = 255 260
ma vitesse max relevé a l apexi = 248


donc explique moi pkoi j ai presque 50km/h de difference!!!


j ai ouvert se poste car on ma TRAITé un peu comme une MERDE tout a l heure!!

donc, c bien ce que je pensais!!

je t'appele NARCISSE!!! (en rapport avec la mythologie, fais des recherches si tu comprend po)

CiViC_VTI_Le_top a écrit :bah en faite!!!
la vitese max donner constructeur = 206km/h certain mag donne 215


ma vitesse max relevé au comteur = 255 260
ma vitesse max relevé a l apexi = 248


donc explique moi pkoi j ai presque 50km/h de difference!!!


j ai ouvert se poste car on ma TRAITé un peu comme une MERDE tout a l heure!!

et tu en redemande??
dis moi juste un truc, les modifs sur ta caisse n'ont pas été faite a l'inssu de ton plein gré?
la caisse grise dans "ma voiture et moi" dont le posts fait autant de pages qu'un dico c'est bien la tienne?
tu n'es pas sans savoir qu'une modif est supposé ameliorer les perfs d'une voiture?
hein? dis? non mais parce que je me pose la question là, tu te fou de la gueule du monde? tu le fais expres? tu veux que le forum entier t'admire pour les performances oh combien stupefiantes de ta caisse?
donc OK tt le monde le sait ta caisse est EXTRAORDINAIRE!!!
tu as mené une prépa de main de maitre et a soigneusement choisi les pieces ultimes afin d'optimiser au maximum une ek4, BRAVO!!!
je ne vois pas d'autres explications.

Mdr le top qui continue ...

soigneusement choisi les pieces ultimes, lool poly


ps: ptdr, le top je suis en train de me masturbé sur ton ek4

polyplay, mais lol gars, j ai ouvert se poste banane car je demmande des explication , vous me traié tous de mythos!!!


quand un gars vous donne des chronos sans preuve vous le croyais pas,


quand un gars vous donne des preuve vous le traité de mytho!!!


ques qui vous faus???

donc je demande des expliquation!!!

imagine la marge d erreur , ca fais presque 20% d erreur!!!!

j ai ouvert se poste car tout le monde ma pris pour un con ds l autre page !

donc donné moi des explication au lieu de raler comme des oies

boxeur, j ai fait des recherches et t inquiet je ne suis pas se que tu pretant etre

panta83, tout pour pas se mouiller!
tu va voir la féssé que jte met quand on se voi ds la semaine

tu rupte a plus de 9000rpm???

Mdr ... Il est venu me voir sur msn ! au secours !
L'apexi prend le signal compteur donc c clair que c'est faux ...
Mais vraiment ca allait tres vite la .... boss2003 avait les oreilles qui saignaient a cause de l'hurlement de ma caisse

Ouais c'est vrai t'as une super caisse, elle est bien préparée machin tout ça mais bon, étale pas ça dans tout les sens!

Je suis jaloux moi!

Sur ma caisse le compteur est gradué à 160 et j'arrive qu'à 140 compteur et en plus il est foireux de 10km/h donc je suis à 130 réels, voilà, je peux en faire des lignes.

Je crois que tu le sais déjà qu'on admire ta caisse, qu'elle marche du feu de dieu, mais remues pas le couteau bordel!!!!

Par contre, si t'as des évolutions, des nouvelles videos, du neuf quoi, eh bien je suis preneur car c'est chouette de voir ton projet évoluer, ça fait rêver ceux qui peuvent pas.

MODE GROS JALOUX OFF

J'aime bien la photo des compteurs tout en haut!

2 chandelles
On met les roues motrices dessus

et gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz

Autre possibilite....mettre des roues de 11 pouces sur les roues motrices...

Avec ca...pas de probleme pour toucher le rupteur....et tromper un Apexi....
Sinon j'y croirais volontiers quand je verrai une video de la voiture avec des elements qu'il est facile de chronometrer.....

Dans l'intervalle....j'applique un doute raisonnable anti B.A.O.......au cas ou !!

stuntman46, nan c l apexi de panta qui etais a coter de moi avec ca EG4 1/2

le voyant rouge en haut a gauche , c'est le frein a main :

moi g deja placarder ma chambre de fotos de sa caisse, y en a c'est des supra, rx7, et autres nsx-r...moi non! c'est la caisse de NARCISSE LE TOP, j'y peux rien je suis fan

ok, je comprend mieux :roll:

es ce que ds les test auto realisé par les constructeur , le VMAX et fais par rapport au rupteur , par rapport a la zone rouge ...????




merci

lool comment se faire cartonner en trois leçon!!!

ptin mec , la franchement ton role de boulay je le trouvais mignon au depart , sa m'attendrissais...

mais la ta franchi un seuil, c hard, c irreversible, boulay forever...

es ce que ds les test auto realisé par les constructeur , le VMAX et fais par rapport au rupteur , par rapport a la zone rouge ...????




merci

CiViC_VTI_Le_top a écrit :es ce que ds les test auto realisé par les constructeur , le VMAX et fais par rapport au rupteur , par rapport a la zone rouge ...????




merci

Heuuuuuuu
Rassure moi....tu plaisante la ???

vg30dett a écrit :

CiViC_VTI_Le_top a écrit :es ce que ds les test auto realisé par les constructeur , le VMAX et fais par rapport au rupteur , par rapport a la zone rouge ...????




merci

Heuuuuuuu
Rassure moi....tu plaisante la ???

c'est malheureux mais i don't think so....

vg30dett, la par contre non pas que je pousse le top a perseverer sur ce post ( nul ) mais je crois etre loins de l'age de poser ma caisse sur 4 chandelles et rupter .
Ce kil dit est vrai mais ce sont des données compteur .

si je te pose la question c que n en connais pas la reponse!

et je pense que 3/4 des personne ne la connaisse pas

vg30dett a écrit :

CiViC_VTI_Le_top a écrit :es ce que ds les test auto realisé par les constructeur , le VMAX et fais par rapport au rupteur , par rapport a la zone rouge ...????




merci

Heuuuuuuu
Rassure moi....tu plaisante la ???

non non, le mec arrete d'acclerer qnd il arrive au rupteur ou a la zone rouge : :
parceque là ça change tout, le rupteur est 3.000tr au dela de la zone rouge :!:
est ce que tu fais exprés VG

Par contre, pour contredire VG30 (c'est très rare), c'est bien connu que les civic VTI ruptent la 5ème stock. Donc pour ça je le crois. Le reste doit être un problème détalonage.

Prenez l'autoroute, chronométrez vous entre 2 bornes kilométriques et c'est bon.

Si vous arrivez à tenir la vitesse plus longtemps, mesurez sur un intervalle de 2, 3, ou 4 km, ça minimisera votre erreur à la mise en route et l'arret du chrono.



Ou prenez un GPS

et tu croi franchement que tout les voiture arrive a rupté sans l aide d une descente?

CiViC_VTI_Le_top a écrit :et tu croi franchement que tout les voiture arrive a rupté sans l aide d une descente?

donc tu conçois qu'une ek4 stock ne rupte pas en 5 on est bien d'accord?

avec mon bloc lsi et jantée en 17 a 150 compteur ca donnait du 149,54 Madmax etait avec moi
Mais bon a la base elle est en 13 ...