Japan Car

voila les image en direct
elle est vendu je sais !!mais c'est pour les curieux comme moi

deja de la rouille sous l'aileron

Tiens je connaissais absolument pas cette voiture, elle a un petit look sympa.

Ca donne quoi niveau efficacité et puissance ? Aussi efficace que les ITR (en la remettant dans le contexte de l'époque évidemment) ?

700 roro .... bonne affaire 8)

MoTT a écrit :Tiens je connaissais absolument pas cette voiture, elle a un petit look sympa.

Ca donne quoi niveau efficacité et puissance ? Aussi efficace que les ITR (en la remettant dans le contexte de l'époque évidemment) ?

Non, c'est plutôt le même style que l'AS, mais je crois que les trains sont différents, en fait j'en sais rien
Peut-être que RSjapan peut nous en dire plus ou Fifi

nico0711 a écrit :

MoTT a écrit :Tiens je connaissais absolument pas cette voiture, elle a un petit look sympa.

Ca donne quoi niveau efficacité et puissance ? Aussi efficace que les ITR (en la remettant dans le contexte de l'époque évidemment) ?

Non, c'est plutôt le même style que l'AS, mais je crois que les trains sont différents, en fait j'en sais rien
Peut-être que RSjapan peut nous en dire plus ou Fifi

Le chassis est identique a nos cher CRX 1st generation ainsi que civic 3st, bref des memes années, tout est identique hormi à l'arriere ou elle possede des disques
Une AS est en tout point identique mais plus legere et donc plus efficace, une autre anecdote, le moteur est identique à l'AS53 mais se denomine D16A1 et non ZC1

ça c'est les américains ... mais j'ai quand même l'impression que le boitier PGM-F1 n'est pas le même que sur l'AS
Par contre on voit bien qu'il y a plus de place sous le capot

David2059 a écrit :

nico0711 a écrit :

MoTT a écrit :Tiens je connaissais absolument pas cette voiture, elle a un petit look sympa.

Ca donne quoi niveau efficacité et puissance ? Aussi efficace que les ITR (en la remettant dans le contexte de l'époque évidemment) ?

Non, c'est plutôt le même style que l'AS, mais je crois que les trains sont différents, en fait j'en sais rien
Peut-être que RSjapan peut nous en dire plus ou Fifi

Le chassis est identique a nos cher CRX 1st generation ainsi que civic 3st, bref des memes années, tout est identique hormi à l'arriere ou elle possede des disques
Une AS est en tout point identique mais plus legere et donc plus efficace, une autre anecdote, le moteur est identique à l'AS53 mais se denomine D16A1 et non ZC1

Merci pour la précision

C'est marrant car elle a l'air carrément plus grosse qu'une CRX vue d'ici.

David2059 a écrit : deja de la rouille sous l'aileron

non c'est de la crasse...
c'est une Honda pas une Fiat !!!

MoTT a écrit :Tiens je connaissais absolument pas cette voiture, elle a un petit look sympa.

Ca donne quoi niveau efficacité et puissance ? Aussi efficace que les ITR (en la remettant dans le contexte de l'époque évidemment) ?

elle a 120 cv....

je vais la faire polir, laver le moteur nettoyage interieur un coup de brillant sur les pneus et voilou pour la remorque ....
je vous ferai des photos quand elle sera finie....

honda le havre en possede une mais pas en version rsi ...

je crois quelle a des plaques belge ....

rsjapan a écrit :

MoTT a écrit :Tiens je connaissais absolument pas cette voiture, elle a un petit look sympa.

Ca donne quoi niveau efficacité et puissance ? Aussi efficace que les ITR (en la remettant dans le contexte de l'époque évidemment) ?

elle a 120 cv....

125 precisement, 135 la version JDM grasse a la carto pour leur carburant bien plus raffiné

ben l'info que j'ai (sur la voiture ) c'est 120...de là à savoir si c'est vrai...

Cata ? Les Suisses étaient un peu en avance là-dessus...

je doute car elle est meme pas aux normes vu que c'est un modèle Japonais
(conduite a droite)

bon j'ai fini de la nettoyer de la polisher et cirer de laver le moteur de nettoyer l'interieur et les vitres ...
et bien sur un coup sur les pneus (neufs)
lundi photos avec mon AP..
car celui du boulot c'est une daube...
elle est juste surrealiste un voiture neuve de 22 ans...
je la kiffe sévère elle a vraiment un super look toute propre...
vivement que FIFI vienne la chercher ..
je suis trop impatient de voir sa trombine en la voyant !!

Et sinon ... tu l'as trouvée où et comment ?

J'avoue qu'elle est top.

C'est son taf.

DTC avec Lax

nb: désolé c'était tentant

rsjapan a écrit :ben 1000chf...(+-700 euros)
je suis pas gourmant...
je suis peut etre un con vu la rarete de l'auto et ce que j'aurai pu en tirer en piece detachée
mais je prefere la vendre complete et surtout quelle soit choyé...
je ne doute pas que vous auriez ete ainsi mais le premier arrivé le premier servit...
je vous remercie pour votre interet...

Premier arrivé ,premier servi......


Finalement tu l'as encore


Si javais su,le jours ou j'ai vu l'annonce je serais direct venu avec le plateau .



Vu qu'elle et propre tu peus bien nous envoyer une série de photo

rsjapan a écrit :

David2059 a écrit : deja de la rouille sous l'aileron

non c'est de la crasse...
c'est une Honda pas une Fiat !!!

Mouais ... j'ai souvent vu des hondas plus rouillées que des fiats de la même années, sur les civics d'il y a 15/20 ans (enfin, plutôt 20 ans ... vache, que le temps passe vite ) c'est une maladie

J'avais posté c'est photos y'a qu'elle que temps https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....37&start=0

rsjapan a écrit :vivement que FIFI vienne la chercher ..
je suis trop impatient de voir sa trombine en la voyant !!

=>

tris67 a écrit :

rsjapan a écrit :ben 1000chf...(+-700 euros)
je suis pas gourmant...
je suis peut etre un con vu la rarete de l'auto et ce que j'aurai pu en tirer en piece detachée
mais je prefere la vendre complete et surtout quelle soit choyé...
je ne doute pas que vous auriez ete ainsi mais le premier arrivé le premier servit...
je vous remercie pour votre interet...

Premier arrivé ,premier servi......


Finalement tu l'as encore





Si javais su,le jours ou j'ai vu l'annonce je serais direct venu avec le plateau .



Vu qu'elle et propre tu peus bien nous envoyer une série de photo

toi t'as pas lu la 2 eme page

voilà les photos...pas top car c'est mon AP du boulot (oublie de prendre le mien )

wouhaaaaa c'est beau
que va en faire fifi ??????? l'immatriculer en france???

Les concessionnaires ne mettaient jamais de porte-clefs à leurs voitures ; c'est dommage, il n'y en aura pas un d'époque là aussi.

je doute...
moi ce qui me fait marré c'est le petit bouquin en JAP (SDSP)
qui explique comment se comporter sur la route...
c'est enorme on dirait un MANGA !!
le feuillet vert c'est le bulletin de fabrication du vehicule avec le pedigré complet de l'auto
ce vous n'avez jamais entre les main car c'est l'importateur qui le garde
et les carnet d'entretien et le manuel du conducteur ..tout en JAP...
j'adore....

Mac Manus a écrit :Les concessionnaires ne mettaient jamais de porte-clefs à leurs voitures ; c'est dommage, il n'y en aura pas un d'époque là aussi.

c'est bon je lui ai mis un HONDA tout beau tout neuf... 8)