Japan Car

jolie jolie

hum tu l as trouve ou ta 10w60 ??

(26-04-2015, 22:16:57)push a écrit : [ -> ]jolie jolie

hum tu l as trouve ou ta 10w60 ??

Ici mon ami : http://www.auriolracing.fr/355-huile-yacco

Sinon : http://www.silverperformance.fr/huile-sp..._6637.html

Ce dernier, étant un site très sérieux et rapide!!!

Edit : c'est commandé!!!

Quelleques cheveaux de plus ca fait toujours plaisir

Petit retour sur Auriol Racing services :

Le top!!! commandé le 26/04, reçu le 28/04 ce matin, super bien emballé, rapide, bref excellent!!

Je recommande et recommanderai si besoin!!!

Je plussoi auriol racing !

BPS aussi sont efficaces

Décata Megan Racing en approche!!!

Vivement la réception!!!!
Et le montage!!!!

En espérant que tout se passe bien...

Ben RDV garage pour utiliser un pont... TOUT est rouillé, v´la le travail...
6 écrous, pas un réussi à débloquer... Bref, samedi, il sera monté ce décata!!!

Et encore des cheveaux, on ne l'arrète plus lol je décone

(13-05-2015, 23:44:36)gt addict a écrit : [ -> ]Et encore des cheveaux, on ne l'arrète plus lol je décone

Oui, hein, il faut bien que ça sorte, vu l'air qui rentre grâce à l'admission FN2......

Sinon, vivement demain tiens!!!!

Et hop!!!

10€ pour le pont, un coup de chalumeau X6 boulons, un coup de clé de 14 plus tard, le voici monté!!




C'est du tout bon!!
Le bruit d'échappement n'a quasi pas changé, mais je sens que les gazs s'évacuent bien plus facilement et donc plus rapidement...
Les montées en régimes sont encore plus franches qu'avant, et le rupteur pointe son nez bien plus facilement qu'avant!!

Bref, modification à moins de 200€ qui vaut le coup pour qui veut libérer l'échappement et gagné en réponse moteur!!

Seul bémol : j'aurais voulu pouvoir remettre la tôle de protection OEM autour du nouveau, histoire qu'il soit protégé un peu des impacts et du risque d'accrochage, étant donné qu'elle est tout de même basse...

Petite MAJ :
Vidange moteur à la Yacco Galaxie GT 10W60 et changement du filtre à huile par un Hamp, comme la dernière fois!!
Reset ECU dans la foulée, histoire de prendre en compte la mise en place du décata... Et je crois que ça a fait son effet!!

Coucou!
Mes futures jantes sont prêtes à recevoir leur nouvelle couleur!!
Les H rouges centraux sont aussi en arrivage!!
Des écrous spécifiques viendront s'ajouter pour parfaire mon nouveau setup...

Il y aura quelques nouveautés/MAJ de quelques éléments esthétiques, mais je n'en dis pas plus...

c'est bon tous ca

Hop, plastidip en cours d'arrivage!!!

Disques arrières également!!
Vivement qu'ils arrivent, la fin de ces derniers est proche...

Cric RedSpecs reçu!
Mon ancien Nortoto est décédé samedi dernier après 5 ans de bons et loyaux services...

Plastidip en cours de livraison!
Vivement la réception, la couleur risque d'être sympa!!
Les H rouges sont arrivés également!! Hâte de tout avoir pour attaquer mon nouveau setup de roulettes...

Et hop!!! PlastiDip reçu, H rouges reçus, écrous D1 aussi!!
Demain si tout va bien, peinturlurage des roulettes!!!

Pis, disques X4 changés ce matin!!! Les plaquettes sont à mi-usures... Pour des ATE, elles tiennent bien puisque 20 000 km de fait, et pas tendre tout le temps et une session anneau du Rhin en prime...

Elle a aussi eu droit à sa vidange en Yacco Galaxie GT 10w60, changement du filtre à huile Hamp... Plus remise à niveau et contrôle des tous les fluides!!

La voilà prête pour la session de dimanche après la Drift Cup!!

Avant :



Quasi finies :



Me reste à attendre qu'elles finissent de sécher, apposer les H rouges centraux, faire monté mes gommards et on sera bon!!

Restera à les poser avec mes nouveaux écrous de roues D1 Specs!!

Hâte de voir le rendu final!!

Elle va être encore plus belle avec ces roulettes

Elle biche pas mal cette cl9 !

Je suis avec attention ce sujet. Rien a dire sur ton sujet tout est au top, pour les jantes par contre j'adore le look avec les jantes fn2 !

Hâte de voir la suite

bon ben je vais trainé encore plus souvent ici maintenant que j'ai un cl9 aussi! vraiment sympa tes modif!!

Petites photos de la session after Drift Cup de dimanche dernier!!

T'est arrivé après le KOE ?

J'ai pas vu ta caisse sur le parking ni dehors ni dedans

Nice les photos !

(20-06-2015, 01:14:47)vroomdams a écrit : [ -> ]T'est arrivé après le KOE ?

J'ai pas vu ta caisse sur le parking ni dehors ni dedans

Et pourtant!!
Nous étions garés dans le carré JDM!!

Je t'avouerais que j'ai pas trop eu le temps de regarder sur les parking, j'ai jeté un œil en partant ( j'ai du partir avant la fin ) mais n'ai pas vu d'accord

Bon, j'ai eu un tit souci avec l'Accord... Un petit coup d'huile et c'était repartit!!!
En vrai, ça grinçait derrière le volant... Donc j'ai mis de la WD40 à l'aide d'un pinceau et hop, nikel!!

Sinon, entretien complet intérieur, ça fait du bien!!!
Propre du sol au plafond, en passant par le soins des cuirs présents, des plastiques, des vitrages, bref, la totale!!

Contrôle des niveaux également effectué, huile, boite, LdR, freins, embrayage, DA...
Pneus OK, disques et plaquettes OK, bonhomme OK, tout est OK pour le week-end de folie qui arrive en Alsace!!!

J-2 pour l'Alsace Relais Trésor !!!!!

Je t'avais peut-être déjà posé la question mais ça dit quoi niveau conso le K24 ?

Je pense partir sur une accord mais j'hésite entre K24 ou 2.2L CTDI reprog ...

Le K24 stock consomme environ 8L en mixte.
Pas loin des 12-13L en arsouille.
Mais il sait être sage en mode "vacances" soit 7,3-7,5L sur autoroute.
Le truc qui fait consommer beaucoup, c'est de l'allumer, l'éteindre, l'allumer, etc...

Là, avec mon setup, il consomme moins de 8L au quotidien, mixte.
Je n'ai pas encore fait d'autoroute concrètement pour avoir un retour précis.
Mais je suis allé à l'Anneau du Rhin (150km), fais une session de 20min et suis rentré, tout ça avec moins de la moitié du plein...