Japan Car

(14-08-2012, 12:14:49)gostt a écrit : [ -> ]Sors toi les doigts du cul et vas bosser plutôt que de raconter ta vie sur un forum :o

c'est toi qui dit çà
moi je m'en fou j'suis en vacance !! je bosse quand j'ai envie !!
d'ailleur mon lem !! tu serais dispo pour m'aider a purger mon circuit de freinage ?

Demain?!

demain ou jeudi !! çà irai ?

Jeudi je ne pourrais pas je pense

why? ok pour demain alors !!

les freins sont tout nikel !!! merci mon lem pour ton coup de main !!!
j'ai fini le carter aussi !! je vais faire des photos car apres çà ne se vera plus !!!
reste a le remonter ainsi que le collecteur ! et le reste de la liste ( siège, parra et "carrosserie" ).

Mais de rien copain! J'espere la voir tourner il ya du D16 a killer

ouai !! y'a des D16 qui vont pouvoir bouffer du B16 surtout !!

bon ben la porte conducteur et l'aile arrière gauche sont enfin bleu !!!
bon ben c'est pas exactement le meme bleu et c'est pas fait par un carrossier !
mais c'est bleu ...

presque plus arlequin
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Alors voilà les images !!

le carter !! HOME MADE (sans plans)





non non !! ce n'est pas la DELOREAN là dessous !!!













voilà ...

plus qu'un apres-midi pour finir !!
çà va il reste plus grand chose !!! (voir liste)

CRX pret et civic (MB3) chargée !! a demain les coupains !! (tout à l'heure plutôt ^^ )

revenue hier aprem (trop chaud) !!

j'ai passé un tres bon week-end au HEM#3 !

apres un mini roulage samedi matin ! j'ai fais mon réglage train avant !!
çà allait déja mieux !!

sauf que :
- le joint de culasse a fuit dès le second roulage ! merci à jeff et Charly sans qui je ne me serais autorisé à continuer !!
" Vérifie ton huile et ton niveau de LR , si tout va bien , mets pied dedans !!! "

j'ai donc rouler assé peu ! mais déja suffisament pour prendre mon pied !!! (ben c'est qu'il fallait pouvoir rentrer avec l'auto par la route ! )

- les freins stock et disque et plaquettes EOM sont efficaces a mon niveau , mais vite dépassées par les températures (et je soupsonne mon mettre cylindre d'etre HS! la pédale va trop loin !!!)

sinon le chassis ! j'ai adoré les D2 et les R1R !!!

si vous avez des photos du crx et des vidéo ou il parait , vous pouvez les poster ici même !! je n'avais pas d'APN et j'aimerais avoir quelques souvenir !!!

merci à vous !!

Oui dommage pour le B16! Car je trouve qu'il a la peche et chassis/freins sympa

Ta bien fait d'avoir acheter la MB! Grosse revision et tranquil pour 2013!

ce sera ceertainement un B16A2 qui prendra sa place !! (quand j'en aurais trouvé un bon )

je n'étais pas vraiment en confiance avec mes freins (d'où mes freinnages précosse )

mais je me suis bien fait plaisir !! çà c'est sur !!

j'aimerais avoir une vidéo du passage devant les stands pour entendre le B16 chanter de l'exterieur !! ^^

le CRX est en vente !!
j'ai besoin de €€ car je viens d'acheter un appart et j'ai quelques travaux à effectuer !!

pour la fuite d'huile dont je parlais dans les post juste avant, il s'agissait d'une fuite des joints spy d'arbres à cames !!
je les ai remplacés par deux tout neuf et ducoup j'ai remplacer le kit distribution en m^me temps !!

en espérant qu'il tombera entre de bonne mains !! il va me manquer !!!

j'ai refait l'annonce du CRX !
allez y jeter un oeuil !!

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-vds-...C-2500euro

le CRX est parti du coté de Toulouse pour une nouvelle destiné ! peut-etre le reverratons ici !!
j'ai attaqué les travaux de mon appart !! ben c'est bien galère aussi !! mais bon rien de tels qu'un chez soi à soi

mais

N'hesite pas si besoin