Japan Car

Salut à tous.
vous le savez peut-être, je roule actuellement en civic AH53 de 1986.
J'adore ces 3G.
Un seul et unique reproche, l'absence de pièces afermarket, notamment châssis. (pour les rabaisser...)

Une idée a donc germé dans mon esprit malade, celle de passer sur une 4G. On trouve en effet pléthore de pièces pour rouer au raz du bitume et faire frotter les carters sur les ralentisseurs  Et puis ça a failli être ma 1ère voiture il y a 20 ans, donc je n'avais pas besoin de plus de prétextes.

Une 4G c'est bien mais étant d'un naturel peu grégaire, mon choix s'est porté sur un modèle un peu à part...

Voici son histoire:

Lundi dernier, 6h55.

Pile poil je suis 10 minutes en avance. Mon train est à 7h04. Je monte le grand escalator de la gare de Rennes. D'emblée je vois qu'il y a beaucoup trop de monde pour cette heure ci... un œil sur le panneau... le train pour Paris est retardé de 30 minutes ! Départ 7h35 et nouvelle arrivée prévue à 9h55. Ca qui ne me laisse que 30 minutes pour aller prendre le Thalys de 10h25 gare du Nord...





La journée commence bien, je ne suis pas rentré à la maison moi, fait ch...
Que faire ? Je vais voir les collègues au guichet, le train suivant part à 12h25, il y a 3 heures de trajet, ça décale mon retour d'autant. Je vais arriver vers 4h00 du mat à Rennes. Je commence à quelle heure mardi déjà ?

Bon. Je tente.
9h51 je bondis du train à Montparnasse. On est où, côté Vaugirad ? toujours ça de gagné, je dévale les escalier, pique un 100m sur le tapis roulant, comme par hasard la ligne 4 est à l'autre bout de la station... allez, direction cligancourt c'est à droite... escalier... couloir, escalier, couloir, tunnel !

Les portes se ferment, je reprends difficilement mon souffle.
Il est 10h00 pile.
1, 2, 3,... 14 stations jusqu’à Gare du Nord. Disons 15 minutes, non 16. Je ne suis jamais allé à Gare du Nord, 10 minutes suffiront-elles pour aller sur les quais ?
10h17, go ! J'aperçois le panneau grandes lignes, re-escalier-couloir-escalier, oui ça y est, les quais sont déjà là à quelques mètres !
J'aperçois l'hôtesse, elle me fait un sourire: "voiture 18 place 74, bon voyage monsieur."

J'éponge mon T-Shirt et je n'ai plus qu'à trouver ma place, enfin.
Amsterdam...ned !



Ron...ZZZZzzzzZZZzzz..



Tiens, Bruxelles....



Ron... zzzZZZzzzz...


13h30: Amsterdam aéroport.



Waouh, c'est grand, bon pas le temps de faire du tourisme, je prends mes notes, ... d'abord un train pour Leiden Centraal puis Alphen aan den rijn, ouais, trop fastoche.  :face:
Distributeur de billets, pas compliqué, mon quai est où... ça doit être celui-là, allez j’espère que c'est le bon train.


45 minutes plus tard, je débarque dans la semi-campagne ,au beau milieu d'une nuée de .. vélos ! Par dizaine, par centaines  Ce n'est donc pas un légende, les Hollandais sont tous à vélo, jeunes, moins jeunes, tout seuls, par deux, en groupes... Près de la gare il y a eux gigantesque parkings à vélos , combien y en a t-il, 300, 400, 500 ? chez nous on fait un parking à voitures ici c'est à vélos.





Mais où est mon contact ? ça fait déjà dix minutes que je tourne en rond, faut pas qu'il déconne j'ai pas pris de billet retout moi...

Allo; Rob ? Yes, Léonardo speaking ! 
10 minutes ? ok, 'waiting for ya.

10 minutes plus tard. Je file vers celle qui n'attend que moi.
mais pas à bord de n'importe quelle voiture... 8)

On tape la discut, on est déjà à destination, mon hôte se gare, le contact est super bon et je ne résiste pas à prendre des photos...

:face:










La beige c'est son daily. Lowered and USDM.

La blanche ?
Elle vient de faire 900km et se repose après un retour expresse sans encombres ! :cheers:  :cheers:  :cheers:  :cheers:
Après l'AH c'est ma 2ème civic a réussir ce test impitoyable 

C'est donc une 4G Sedan de 1990, une ED3. J'adore sa ligne et je sais déjà exactement où je veux aller avec 8)
1.5l, 90cv modèle jamais vendu en France., ça c'est pour le côté exotique
Ça a relativement la patate, sauf en montée, et ça tire court sur autoroute ! 4.000 tours à 130. J'ai eu peur pour la conso mais finalement 7litres a 100 sur tout le trajet, c'est pas mal du tout. Côté équipement, c'est léger, mais y'a tout ce qu'il faut de série chez Honda (y compris les ailes en dentelle mais ça c'est une autre histoire... )
Elle roule nickel, un vrai plaisir.




Au départ:




à l'arrivée:



Voilà, il faut donc maintenant que je fasse la demande d'homologation partielle à Honda France puis attestation de la DREAL (ex-mines). Et ensuite on pourra faire avancer les affaires 

ohoh !!!

Le monsieur passe aussi à l'ED

Bienvenue à ton ED Sedan, j'adore ce type de caisse.

Ah ah!!!

Le kiff!!!!!!

Le jour où j'aurais plus de place, sa me botterais bien pour un bon gros délire :P

encore un que je déteste

bon achat félicitations

Cool les CIVIC en sedan, il y'en a une a vendre en se moment a Montpellier mais en 1.4 dual carb et 250000km

Très bon achat en tout cas , elle a l'air bien propre!
Le moteur et donc un d15b2?

Une question: étant donné que ce modèle "motorisation" ne s'est pas vendu en France, on peut l'homologuer quand même?

Esiboyz a écrit :Une question: étant donné que ce modèle "motorisation" ne s'est pas vendu en France, on peut l'homologuer quand même?

Je pense que oui tout comme celle la :

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=184135

Meme moteur

vtecman34,

oui faut faire une demande d'homologation partielle à Honda France (120€) qui cherche le modèle français s'en rapprochant le plus, puis passage à la DREAL (ex-mines) (80€).
Ensuite tu fais ta carte grise normale.

C'est bien un D15b2.
http://www.max-fun.de/s,honda,tech,modelle.htm

Merci pour vos messages de bienvenue, elle est très touchée

vtecman, bien propre oui, sauf les ailes arrières

sumpa ton ED chassis commun avec la rover 213

c'est pas commun et j'aodre !!!

jm2R'n a écrit :oui faut faire une demande d'homologation partielle à Honda France (120€) qui cherche le modèle français s'en rapprochant le plus, puis passage à la DREAL (ex-mines) (80€).
Ensuite tu fais ta carte grise normale.

C'est bien un D15b2.
http://www.max-fun.de/s,honda,tech,modelle.htm

Merci pour vos messages de bienvenue, elle apprécie

vtecman, bien propre oui, sauf les ailes arrières

Si c'est pas trop indiscret tu pourrait nous dire combien se négocie se genre d'auto labas

Comme deja dit super ton ED et beau périple!!!

Joli!! Bravo pour le périple et pour l'originalité!! J'ai découvert cette version dans un épisode d'"esprits criminels" qui explose d'ailleurs...
Bon, je vais faire mon casse pieds, mais je préfère la version avec le bandeau rouge au milieu!!
+1, ça ce négocie à combien, par curiosité?

Sympas comme tout ! Et au moins tu te souviendras longtemps de l'achat !

Tu veux lui faire quoi ?

Tres sympa ce road trip , au pire des cas meme si jamais sorti en france , cette honda a un numero de chassis a 17 chiffres ? , si oui je tenterai de demander le certificat de conformité Honda a Amsterdam ( peut etre qu'il et gratuit comme dans certain pays ) et si c'est good CT a passé et deux trois truc a remplir et tu va direct en pref . a voir

Belle petite auto que tu as là sa me rappel mon ancienne ED2 Sedan le kiff cette auto.
Boite auto ou meca ???
Bonne route et amuse toi bien

ouai tres sympa ce road trip.
à suivre

Excellent, j'adore aussi, ça me rappelle ma concerto en plus soft

Ptain qu'elle homme de gout
A coter de tes AH sa va vraiment être beau ce trio

J'adore! :P

Super belle cette sedan ! Super rare en plus sur nos route j'adore

Comme tu le sait je suis fan de ta nouvelle acquisition, j'ai hâte de voir ce que tu va en faire, au vue de ton AH je ne me fait pas de soucis là dessus

Cool !

BVM d'après le compteur ?

cool la caisse, et peu commune

push a écrit :sumpa ton ED chassis commun avec la rover 213

c'est pas commun et j'aodre !!!

Ah oui, bonne info

vtecman34 a écrit :Si c'est pas trop indiscret tu pourrait nous dire combien se négocie se genre d'auto labas

Il y en avait une en Belgique la semaine dernière sur autoscout à 550€, une 1.4GL., une affaire en or pour un peu plus de 100.000km seulement. Moi je l'ai payée un peu plus, mais je m’étais engagé avant de voir la Belge...

psyco-flo a écrit :Comme déjà dit super ton ED et beau périple!!!

Merci

Luder13 a écrit :Bon, je vais faire mon casse pieds, mais je préfère la version avec le bandeau rouge au milieu!!

Vegas a écrit :Tu veux lui faire quoi ?

Bé, écoute au début moi aussi. Mais plus je la regarde et plus je me dis que je vais cultiver au contraire son look de 1ere version, et pas faire dans le re-styling, l'USDM ou le oldschool. Pis une 4G Sedan c'est pas Oldschool, c'est juste cool.
Je me suis d'ailleurs trouvé un petit nom pour ce projet: Old is cool, old s'cool, oldies cool !

Calisol25th a écrit :Tres sympa ce road trip , au pire des cas meme si jamais sorti en france , cette honda a un numero de chassis a 17 chiffres ? , si oui je tenterai de demander le certificat de conformité Honda a Amsterdam ( peut etre qu'il et gratuit comme dans certain pays ) et si c'est good CT a passé et deux trois truc a remplir et tu va direct en pref . a voir

Je vais d'abord essayer ça, j'ai une carte grise d'exportation, ça pourrait me faire économiser 200€.

Brakeless a écrit :Ptain qu'elle homme de gout A coter de tes AH sa va vraiment être beau ce trio

tékon ! :*

nico0711 a écrit :Excellent, j'adore aussi, ça me rappelle ma concerto en plus soft

J'aimerais bien avoir ton moteur, c'est sûr.
C'est bien une boite manuelle, t'as vu ça au compteur Blista, c'est à dire ?
Côté équipement , pas de direction assistée ni de vitres élec, juste la fermeture centralisée et l'autoradio Philips d’origine !

Bon, programme de demain:
- traduction du Contrôle technique néerlandais,
- nettoyage et inspection de la bête,
- et puis quelques photos bien sûr, j'ai repéré quelques détails sympas.

Oki, j'aime bien ton slogan!!
Pour la BVM, Blista te dis ça car il y a pas la grille de la boite auto (P R N D4 D3 2) au milieu comme ça

Et voilà, après la douche, un bain de soleil :P
Résultat pas trop mal, ça attire les voisins:
"Mais c'est quoi comme modèle ? " :o

Après ce 1er nettoyage, de loin ça va mais de près il y a plein de traces noires, des coulures qui ne partent pas en frottant, va falloir utiliser qqch de plus fort.



bon, y a aussi du moins bon, fallait bien


Un petit détail sympa le OK Honda,
et l'autocollant va avec l'autoradio d'origine aussi


Un beau volant trois branches cuir


Des sièges accueillants:


mais préparés à la sauce hollandaise:
(qui a dit trous de boulettes ? )


Allez, la suite demain

hooo trop belle , tres bon achat

Super achat, injection MPFI par la suite :

Sympa tout plein ton achat.

C'est pas un volant d'AF ou d'AS ?