Japan Car

Heureux possesseur d’un coupé CRX depuis quelques semaines, je viens me présenter en quelques lignes.

Il s’agit d’un CRX ED9 rouge intégralement d’origine de 1991 en pleine forme et par chance non attaqué par la rouille en provenance direct d’Allemagne.

Je tiens au passage à remercier de nouveau Didier* et Christophe* pour le voyage et leur contribution sans qui je ne roulerai pas aujourd’hui avec ma belle.

Plus explicite que de longs discours voici quelques photos depuis son départ d’Allemagne jusqu’à son arrivée en France.

Depuis elle à déjà subi quelques petites modifications (rabaissement du véhicule, rénovation du silencieux et surtout un nettoyage complet)

Je la destine à la piste et donc par conséquent lui apporter quelques améliorations dans un premier temps au niveau châssis / tenue de route.
Pour la suite je ne manquerai pas de poster les photos et évolutions du projet.


Départ d'Allemagne




De retour en France




Avant les premières modifs





Bonne route à tous...

Pouaaah il sort de la concession là?

Il est méga propre!!!!

Bienvenue au faite^^

Bienvenus a toi!

C'est clair, tu l'a trouve sous cellophane????

Super propre ton CRX


Bonne continuation ....

Bienvenue, fais honneur aux anciens proprios en le gardant tout aussi propre. :P

ne met pas ca sur piste malheureux!
elle est trop propre

Ultra propre !!!!! Très rare !!!!
Attention au bac à sable !

Bienvenue à toi, et à ton CRX

+1, il est vraiment très propre, il me reste qu'à te souhaiter
d'en profiter un max

Bonjour et merci à tous pour les messages, sympa

Pour répondre en particulier, si le CRX est destiné à la piste ce n'est pour le

tordre mais pour prendre du plaisir tous simplement.

Je compte bien la bichonner comme il se doit, elle le mérite.


Petite dédicace.
:wink olivb16 J-3

elle a l'air propre ta crx

:o il a combien de bornes..?!

Tu va pouvoir te la raconter sur circuit en tout cas "Elle est neuve les mecs, spécial ré-édit pour moi mok: " mdrr
Bonne route!

Pour répondre à la question de steuve91, elle avait 200300kms à son retour d'Allemagne avec un carnet d'entretien nickel et entretenu chez Honda.

Avant de me la raconter sur circuit comme tu le dis je vais déja apprendre à la dompter et la connaître pleinement pour l'exploiter au mieux.

Bonne continuation à toi

Chapeau pour l'entretien..!!

Quelques photos supplémentaires des dernières petites améliorations.

Passage en silencieux d'origine (pour rouler tous les jours en attendant mieux), car celui monté lors de l'achat du véhicule etait vraiment énorme.

Rabaissement du véhicule, Montage de jantes noires (merci oliv) en 195/45/15 , en attendant les définitives...






DRR

crx mk3

slt en tout cas tes jantes temporaire sont vraiment sympa

Toujours aussi propre , les jantes sont sympa

Bonne continuation ....

+1 pour les jantes, ca reste discret et sympa a la fois

salut a toi frere crx !
tres beau joujou a la limite du neuf ^^
prend en soin

crx.mk2, tu habites ou dans le 62 ?

Kim a écrit :crx mk3

MK2 ph2

Pour répondre à Brabus, je me trouve aux alentours d'Arras.

Et une de plus...

[img]

Les jantes sont trop belles!

Sa lui va comme un gant.

Bienvenu,
Très jolie CRX, c'est rare de trouver un exemplaire comme celui la!
Bonne continuation!

Achat de mes jantes définitives (OZ racing en 15 pouces)
En attente de mes 4 toyo R1R qui doivent arriver cette semaine...
En attendant les pneus , petite rénovation des OZ et gros nettoyage.

Pour les jantes actuelles il s'agit à la base de jantes alu récupérées par un amis lors l'achat de son véhicule, elles ont eu droit à un super boulot de réfection (ponçage, masticage alu, reponçage, appretage, peiture et application de trois couches de vernis, beau boulot oliv

Photos à venir...pour le passage en OZ.

Bienvenue ici !!


Vraiment magnifique cet ED9 !!
On le croirait sorti de la concession

Si seulement le miens pouvait avoir une peinture aussi propre !
Il est orange sur le toit et rose sur les côté à cause du soleil

Aprés de longues séances de nettoyage, le résultat commence à devenir correct.

Elle est maintenant chaussée avec 4 jantes OZ et 4 Toyo T1R dont je suis trés satisfait pour le moment.

Par la même occasion j'ai remplacé le joint de cache-culbuteur ainsi que les 8 joints de vis du cache, opération plus que nécessaire vu l'état du joint...

Les modifications chassis et moteur sont prévues pour fin aout / début septembre...


By crxmk2 at 2011-07-11


By crxmk2 at 2011-07-11


By crxmk2 at 2011-07-11

bienvenue a toi

..tain il est neuf ... ...

Merci pour le compliment.

Il n'est pas neuf comme tout CRX la peinture commence à subir le nombre des années mais avec un bon travail chaques semaines sur la carosserie j'arrive à le garder dans un état correct.

On peut dire que je la soigne