Japan Car

P*tain! Ça le fait à mort le compteur !

Tu ne l'aurais pas écris j'aurais pas capté!

superbe boulot.

Bonne continuation

merci tous le monde c est joli de face m est sur le cotes de la casquette c est decoupe vu que le compteur 10 fois trop grand m est bon je garde l armature d origine .

ce matin j ai fignolé le tableau de bord sa donne ceci













Aux moins sa sera un tableaux de bord personalisé.

yeah nickel! (c'est ton 1er swap?)

nikos1984 a écrit :yeah nickel! (c'est ton 1er swap?)

oui pour quoi

comme ça!juste curieux;D

c est tout beau tout propre

ça claque et c'est bien reprotégé au moins!

nice le computer.
Mai j'ai commandé mes supports moteurs et mon collecteur skunk2 ce matin, je suis loin de toi, mais je suis ça avec attention.
Super taf.

pour cet semaine j ai pas fait grand chose
a part achetez un outillage essentielle pour la suite





du coup d est que je les eu je me suis attaqué a mes passage de roue rouille

laisse moi vous dire que

C EST LA ME.DE non pas de souder mes de donner l arrondi a la tôle .

Pas besoin d'arrondi, c'est une 4th Gen

jellybelly a écrit :Pas besoin d'arrondi, c'est une 4th Gen

ah un semi la classe!!

Jolie, jolie, sniff......... Ca fait tou bizarre de voir le MB6 comme ça!

Raaaahhhh, les saaaaaaaaaalllles petits sacripans !

Ils ont tout depouillé mon joli MB6

Bon, pardon, jme présente : c'est moi qui l'ai immatriculé dans le 72, je l'ai gardée environ 4/5 mois. J'avais été la chercher dans le 93, car trouvée à l'époque dans les PA d'ici

Ensuite je l'ai echangée à Thomas contre mon coupé actuel...il l'a gardée le temps de lui refaire une beauté, un décata et une admission dynamique plus tard...elle a du encore changer de mains visiblement ^^

Tu comptes en faire quoi de la caisse par la suite ?
Car elle est plutot propre, et surtout saine, l'interieur pas trop abimé...

Ca va etre un projet plus que érieux en tous cas, avec le faible poids de ta base, un moulin qui à la santé et qui a été entretenu. Certes il etait dans son jus, mais au moins une preuve que personne l'a manouché :o

Accouplé à la boite avec LSD ca va etre un plaisir sur piste !
Plus les freins de porcs, qui marchaient deja a merveille sur le MB, ils accusaient juste le coup niveau endurance, mais bon c'etait de l'OEM et la caisse etait plus proche des 1T2 que des 850kg de ta civic ^^

D'ailleurs tu en fait quoi de l'interieur ?
Je te prendrais bien, rien que l'accoudoir central, à voir pour les sieges avant si tu t'en separe

Bonne continuation à toi

merci pour l historique de la mb6

la caisse va surement finir en cube

et tous le reste est a vendre interieur , accoudoir , ect

civic-ek3 a écrit :Jolie, jolie, sniff......... Ca fait tou bizarre de voir le MB6 comme ça!

il y a rien de bizzare

comme dit le chimiste Lavoisier

rien ne se perd , rien ne se crée , tout se transforme

Sa va etre une tuerie cette EC !
S'il te plait, garde le bandeau entre les feux noir, et le "GL", sa risque de surprendre pas mal de monde ^^

rien que pour toi DimiEC9 je garde le bandeau noir .



MALEUREUSEMENT LE PROJET VA ETRE EN STAND BY JE PENSE

pourquoi? (si c'est pas indiscret)

EC-9 a écrit :merci pour l historique de la mb6

la caisse va surement finir en cube

et tous le reste est a vendre interieur , accoudoir , ect

De rien, ca m'a rendu nostalgique de la revoir ici

En tous cas, a titre d'info, le jour de l'achat....elle a pris 217 km/h GPS, chargée ras la gueule de pieces, et ce, comme une fleur !

Tu pourrais me donner un prix pour l'accoudoir et les sieges avant stp ? Ou eventuellement un lien vers le topic de vente si il existe, au pire, MP

Et si tu as un peu plus de photos, et des astuces pour la refection de tes freins de cette maniere la, un tuto ou autre, des references de produit (si c'est pas secret defense ^^)

Merci encore, et je suis ton projet avec attention

je post pour suivre treès bon projet !! Partir juste d'une base comme sa, j'ador !!!!!

bonjour tous le monde

pour vous montrez que je n est pas zapper mon ec9 lol

montage de mon émetteur sur le pédalier d autre photo du support a suivre une fois fini











mon capot ne se ferme pas donc je vais le rehaussé au niveau des charnières






quelque piece

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voici ce qui a été décaper et peint














je sui entrein de me fabrique un short shift

voici ce que donne le capot rehaussé

voici le pédalier en place avec l éméteur





je crois que j ai fait une connerie

J'allais dire beau boulot, jusqu’à ce que je tombe sur la dernière photo .

question de noob....
c'est quoi le soucis??
sinon beau boulot c'est nickel

(25-05-2012, 21:13:10)nikos1984 a écrit : [ -> ]question de noob....
c'est quoi le soucis??
sinon beau boulot c'est nickel

le soucis c est de visser le raccord sur l émetteur