Japan Car

J'ai moi aussi le même ensemble Moteur/Boite mais dans une 92.
Je suis en ITB " libre " mais une ligne en 60mm et le collecteur Stock
Avec PerfExpert je suis en moyenne à 157cv pour 16,6mkg et j'ai un problème de richesse.

Je ne suis pas sur que quand tu roule, le température de l'air augmente temps que ça...

(14-07-2012, 18:26:28)hardlover a écrit : [ -> ]Sympa les courbes. A partir de 4000trs ça doit envoyer sévère non ?

C'est un vrai tracteur cet engin... En reprise contre des 1600 sural' elle n'est pas ridicule

ici en légère côte :

En effet ça envoie le bordel

Puis le poids, ça doit bien aider aussi tu doit t'envoler la dedans

C'est un plaisir cette 82!

Elle est juste un peu trop bruyante, quelqu'un connaît un silencieux universel efficace ? je pense que ça peut faire plaisir aux gendarmes que je croise .... Et ca ne me dérangerai pas d'entre moins ma ligne et plus les ITB ...

Ce son <3 Et ces routes que vous avez !

Je me souvien d'un pote qui avait un silencieux OMP, ça gueulait pas. Mais après je sais aps si c'est universel.

J'ai regardé pour OMP, je ne suis tombé que sur du spécifique pour l'instant. Je fouinerai un peu ce soir.

elle est bruiyante principalement à cause des ITB non? t'as quoi comme ligne?

C'est clair que de l'intérieur, en attaquant on entend surtout les ITB, mais en roulant tranquille la ligne est vraiment présente .. quand à ceux qui m'entendent depuis l'extérieur, c'est vraiment pas discret.

J'ai un collecteur badgé JASMA qui ressemble à un Fujitsubo avec une ligne inox maison en 51 avec un petit silencieux intermédiaire (mais à quoi il sert ?) et un silencieux final dont j'ai perdu la bride, les deux from eBay...

Une petite idée du vacarme :

On fera une vidéo de devant un de ces jours... Le bruit est magnifique quand on voit arriver celle-là !!

On a organisé une sortie orientation et régularité avec les vehicules historiques sportifs, on a terminé pas loin de la montagne Pelée, Enjoy !



Quelques vidéos à venir ...

Dans les hauteurs martiniquaises ... il y en a qui font du bruit ..

simpa le projet!

Joli bruit

Tu parle joli bruit sa envoie du pâté

Et un petit touge sur le retour .. tout en restant prudents évidemment

La même route depuis la 82 du frangin :

Une course de côte au pays, l'occasion de se faire plaisir sur route fermée !

Le résumé de la course de côte à laquelle on a participé en démonstration avec d'autres plus anciennes encore : nos passages à 00:47 et 12:38

Il y a le GZ. Niveau temps comparé au 20V ou même au 16 ça donne quoi ?

Pas de chrono pour la GZE, mais il était en Michelins PE2 et le 16v en Advan A048 donc difficile de comparer... D'autant que j'avais fait des reco du tracé et pas lui. Le 20v n'a fait qu'une montée, en Advan AD08, plus ou moins le même temps que le 16 sur la 1ere montée mais il est resté en 2 là ou il pouvait passer 3 car soucis d'embrayage...

ça envoie du paté la blanche ^^

(25-09-2012, 12:34:34)BiSBAR a écrit : [ -> ]ça envoie du paté la blanche ^^

Merci

C'est vraiment cool de partager vos vidéos sur le forum et puis le son du 4AGE ...

Sympas Ses AE82, j'aime cette état d'ésprit

La seule montée du 20v, avec de bloquer l'embrayage totalement ...

Il y a même un reportage sur notre chaine locale
a 12:52
Bon ça racontes des trucs un peu bizarres du genre renault alpine pour la gordini...

http://info.francetelevisions.fr/video-i...321_LA1ERE

C'est a cause du rhum ça ^^

Ptin vivement que la mienne roule , je suis en plein boulot sur la culasse !

super toute ces vidéos, je suis super content je revois les routes que j'ai quitté il y a 7 ans déjà. J'adore la photo avec le rocher du diamant en fond.

vous avez fait du bon boulot sur vos toy vivement la suite.

Une petite question vue que l'essence en martinique est de mauvaise qualité vous avez pas de problème pour la carto avec le 4 pap??

Merci ! On fait de notre mieux !

Pour le 4 pap, pas de soucis, j'ai pas testé de large bande dessus, mais il n'y a pas de cliquetis.

Sinon, on a déposé la boîte pour trouver la panne..

Quand ce monsieur là

Recontre celui là

Le duel est plus qu'inégal et il y en a un qui prend cher ....



AISIN 0-1 TRD


Maintenant je comprend pourquoi l'embrayage était si dur et si efficace

Son remplaçant sera commandé d'ici peu et tiendra très bien le choc

J'en ai profité pour vérifier le poids du volant moteur monté dessus : 4.2 kg cooool