Bonjour à tous,
Je cherche des idées afin d’acquérir éventuellement une nouvelle voiture pour mes trajets quotidiens.
Est-ce possible de trouver une voiture essence capable de consommer moins de 6l/100km à 130 sur autoroute ?
Je n'ai pas de préférence d'époque ou autre, je suis aussi bien tenté par une youngtimer à l'appétit d'oiseau qu'une voiture de 10 ans plutôt kilométrée.
Et j'aime les petites boites à chaussures aussi bien que les gros breaks (mais je ne rêve pas, ces derniers ne remplissent pas le cahier des charges niveau conso).
Ne vous faites pas avoir par le mot "autoroute", je suis prêt à faire des concessions sur le confort si le modèle est sympa par ailleurs.
Marque indifférente tant que c'est fiable. J'aime bien Honda parce que je serai en terrain connu mais je ne suis absolument pas fermé là-dessus.
En fait, le seul vrai mot d'ordre c'est 6l/100km à 130 sur autoroute (SP95).
Budget max : 2500€. J'ai pas peur des gros kilométrages, des pare-chocs rayés, de l'entretien en retard.
J'ai une ou deux idées en tête mais j'attends vos avis.
ek3.
mais dur a trouvé a un prix acceptable ....
la plus eco que j'ai eu etai mon ancienne ej8 boite auto
Des chiffres de conso ?
J'ai pensé à l'EK3 même si j'ai du mal avec l'image kéké qui va avec ces générations de Civic 5G/6G (ça y est j'ai plein d'ennemis maintenant).
A l'heure actuelle je pense soit AH53 GT (pas d'AF53 pour cause de plastique) soit AE82 si les chiffres sont similaires, bref un truc du genre...
Si je trouve rien dans ces chiffres là je finirai à terme en EP4 je pense.
(j'ai rien contre le modèle, au contraire il m'attire, mais j'aurais préféré éviter le diesel)
Et l'EP2 ? Conso ?
quelqu'un aurait la conso d'une MB9/MB3?
car ça peut aussi rentrer dans les critères :-k
(pendant un temps, j'avais sensiblement la même recherche ^^ )
(26-11-2012, 11:43:24)Blista a écrit : [ -> ]Des chiffres de conso ?
les possesseurs parleront mieux que moi.
Mais avec l'ej8, je fesai environ 650 bornes avec un plein (ce qui doit faire environ 6,5l). apres, la facon de conduire, le type de route, tout ca ....
le problème des ma/mb, c'est qu'elles sont plus lourde, mais coute BIEN moins cher, et sont bien mieux fini (c'est des concerto en faite)
Mieux équipées oui. Mieux finies, j'en doute. Bref peu importe.
Merci
Une micra 1.3l star cup au hasard , mais même avec une caisse légère comme ca j'ai comme un doute sur le fait de faire du 6L sur autoroute a 130...
en desous de cet cylindré tu surconsommera plus il y'a des chance le moteur aura du mal a tracté ...
Mais a 130 sous les 6.5l avec une essence ca vas être très dur de trouver ...
sinon sur la plupart des caisse c'est faisable mais a 90 maxi
pour peut consommé sur autoroute, sans se trainé comme une limace, en roulant a 130 donc, il faut une boite relativement "longue".
le soucis c'est que qui dit boite longue dit gros moteur, et aussi grosse caisse, en general. et donc, qui dit petit moteur, dit petite voiture, mais boite courte voir tres courte ...
c'est pas gagné ...
avec l'ej8, j'etai a 3000tr a 130, contrairement a la ma8 et ek4, ou j'etai a 4500 ....
c'est malheureux a dire, mais turbo diesel ftw ....
GPL FTMFW plutôt.......
ces derniers temps, je me traine la mite a 120/125 au régul' avec la bims (qui je le rappel est un gros v8/4.4l/BVM6) j'ai une moyenne a 8.5-9l/100..........si je descends a 80 sur le même rapport, chui a 6.9l/100.
A mon avis une eg4 vei (hatch) ou sa soeur Ferio (eg8 je crois), ça consomme rien de rien (un pote atteint les 800km sans problème avec un plein.) Et la boite longue est un régal sur autoroute. En conduite souple, c'est pas dur de tomber sous les 6l très honnêtement.
Après c'est des caisses plutôt rares, mais ça se trouve avec un peu de patience
l'EP2 rentre dans tous les critères
Mon expérience:
Ej9, ek3: aux alentours de 6,5 litres.
Almera n15 1l4 87ch, 6,5l/ mixte autoroute nationale( roule maintenant a 50% e85 sans soucis)
Primera p10 1l6 102ch, 6,9l
Honda jazz 1l4 , 5l9
Pas exactement dans le même budget, mais les Mitsu Colt récentes consomment que dalle
Avec la CZT (1.5 turbo), je tournais entre 5L et 7L
La CZ3 consomme encore un peu moins et ne se traine pas trop
Et vu comme la côte est basse (surtout comparé à une Yaris ou un C2), par rapport à l'age et le kilométrage de la voiture, c'est une bonne affaire
(26-11-2012, 10:02:51)Blista a écrit : [ -> ]Et j'aime les petites boites à chaussures
une petite AX GT , super fun a conduire , consomme que dalle sur long parcours .
le 1,6 l 16v 110ch des clio2 et megane coupé et pas mal aussi , faible conso , et pour ton budget tu peux avoir une caisse sympa avec full option
306 1.4l
(26-11-2012, 14:30:44)onlytaquet a écrit : [ -> ]l'EP2 rentre dans tous les critères
Très difficile niveau prix. A vrai dire ça vaut autant qu'une EP4.
(26-11-2012, 19:46:28)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]306 1.4l
Pas sous les 6l sur autoroute a 130.
Une MB3 ou MA9 ca le ferait sans soucis.
Une Daihatsu Sirion 1.3 102ch, c'est fiable et économique. Sur route j'arrive à 6 litres avec, l'autoroute j'en sais rien je n'en fais quasiment jamais avec. Et ça cote pas grand chose, il y a moyen d'en trouver une pas kilométré pour pas trop chère. J'ai eu la mienne il y a 2 ans et demi, elle est de 2004 et elle avait 40000km, en super état, finition haut de gamme 4 roues motrices et je l'avais payé 4500€. En 2 roues motrices elle se trouve moins chère.
(26-11-2012, 20:25:01)Skeilz a écrit : [ -> ] (26-11-2012, 19:46:28)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]306 1.4l
Pas sous les 6l sur autoroute a 130.
Une MB3 ou MA9 ca le ferait sans soucis.
non mais 7l réel pas comme vos civic a 2.5l ou 4l au cent a 300km/h sur l'autoroute. Je dis pas ça pour toi mais beaucoup de commentaires difficiles a vérifier et a croire
Un sirion j'ai eu la version 2rm ( moteur de yaris ) et boite courte donc autoroute plus dans les 7.5l/8l
Je pensais pas que la Sirion faisait autant sur autoroute.
faite gaffe, une caisse peut etre "relativement" economique en ville/national et etre un vrai gouffre sur autoroute ...
mon ek4 en ai le meilleurs exemple, en ville et national, a 2500tr/mn, un vrai chameau, mais sur autoroute, je voi le niveau d'essence descendre a vue d'oeuil ...
ma micra 1.0L avec deux personnes et chargée de bagages, grenoble-marseille en prenant l'autoroute (110-130 compteur) et les cols jusqu'à sisteron, 5.8L de moyenne pour le trajet en SP98. Peut- être qu'une 1.3 ou 1.4 consommerait un peu moins.
Ek3 ou caisse au GPL, comme les autres.
hs: Certains modèles cités que je ne connais pas sont franchement abordables (czt, sirion)
Sinon tu craques le budget et en CRZ c'est du 6l/100km à 130 ^^.
Sinon l'ed9 ne consommait pas trop non plus un chouilla moins que 7 à cette vitesse la.
j'étais descendu sous les 6L avec mon ex ED7, mais sur autoroute suisse donc 100-110, au dessus t'es à 4000trs donc faut compter un 7L sur autoroute (pour ED7/9)
Yaris TS je suis à 6.8l mixte mais pareil, boite trop courte pour l'autoroute.
Un VEI ou un ej9/ek3 à mon avis ça semble le meilleur compromis (chez Honda, je ne connais pas trop les équivalents des autres marques)
(26-11-2012, 23:47:08)Cali-Puma a écrit : [ -> ]Un VEI ou un ej9/ek3 à mon avis ça semble le meilleur compromis
je ne
pense pas que l'ej9 soit une bonne idée par contre: qui dit d14 dit absence de vtec, et boite courte
qui dit absence de vtec qui conso a bas regime, et boite courte, sur autoroute, no comment ....
je dit ca parce que je me base sur mon ancienne ma8 (d14 inside donc) qui consommai en conduite normal mixte a peut pres autant que mon ek4
certe, la ma8 est plus lourde qu'une ej9, mais y'a pas 300kg non plus
Oui je mettais ej9/ek3 car je ne sais jamais laquelle a le vtec eco
Ek3 en effet. Le vtec eco et la boite longue qu'ils y ajoute ça fait vraiment des merveilles sur autoroute
+1 avec les EG Vei