Japan Car

Bonjour a tous !!!

Je vais vous présentez mon ptit bolide.

C'est un crx ee8 de 1990 moteur b16a1 (vtec), je l'es acheté début juillet 2012, elle avait 109 milles km et des brouettes, maintenant elle en a un peu plus de 121 milles.

Lorsque je l'es acheté elle était déjà bien équipé :

Moteur : - ligne complète SRS ( 4-2-1 )
- reprog spoon ef15 ( vtec 5000tr, rupteur 9200tr )
- filtre KN dans boite a air d'origine(prise d'air parechoc)

Châssis : - durites aviation
- amortisseurs Bilstein B8
- ressort Eibach -30mm
- barres anti-rapprochement avant sup, arrière sup et inf
- freinage 4 disques

Intérieur : - 3 mano ( temp huile + eau, pression huile )
- volant OMP tulipé
- short shift

Voilà c'est tout


J'ai récemment rajouté :

- jantes Rota grid 16*7
- pneus kuhmo 205/45 R16
- bougie irridium NGK + fils de bougies
- kit xenon
- sièges baquet Butzi + harnais OMP 4 points
- banquettes + assise + roue de secours viré
- embrayage XTD stage 3 + VMA 4kg ( en rodage )


A venir :

- short ram AEM, tout en gardant l’arrivée d'air frais dans le pare choc

Photos à venir
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Quand je l'es acheté




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A quoi elle ressemble aujourd'hui

Elle est belle même si elle fait un peu 4x4 ^^

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merci

oui c'est vrai qu'elle est haute, je pense racheter des ressorts en -45, ca devrait être suffisant, ou -50 je sais pas

L'ancienne d'un ami, super propre!^^

ah oui ? c'était a Alban
tu sais peut-être avec qui il l'a bricolé ? car je prévois de faire la distri mais je veux pas allez dans un garage, et moi j'ai pas envie de me planter en la faisant ^^

(08-01-2013, 18:56:27)thomas86ta a écrit : [ -> ]

perso quand j'ai vu l'état du crx sur la photo,
moi je l'aurais remis entièrement d'origine pour le garder en collection

oui MarchoU c'est sûr, mais en l'achetant c'était pas mon objectif, pour l'instant je préfère la mettre a mon goût niveau moteur et esthétiquement

(08-01-2013, 19:17:49)LiL_CraFT a écrit : [ -> ]Elle est belle même si elle fait un peu 4x4 ^^

+1 mais bon apparemment ça va changer ^^

Très belle et elle à l'air propre, par contre pourquoi tu as la plaque central de feux de crx phase 1 sur les dernières photos ? il faudrait remettre une phase 2 comme sur les premières photos

Elle a l'air vraiment propre ! C'est clair qu'un crx dans cet état, le laisser stock, y'a rien de mieux, même si on est toujours tenté de faire des modifs ^^

Bonne continuation

(09-01-2013, 04:13:29)STAFFED7 a écrit : [ -> ]

(08-01-2013, 19:17:49)LiL_CraFT a écrit : [ -> ]Elle est belle même si elle fait un peu 4x4 ^^

+1 mais bon apparemment ça va changer ^^

Très belle et elle à l'air propre, par contre pourquoi tu as la plaque central de feux de crx phase 1 sur les dernières photos ? il faudrait remettre une phase 2 comme sur les premières photos

merci, oui effectivement ca va changer
pour la plaque de feux c'est que y'en a une avec marqué "crx" et l'autre "crx vtec", je preferé donc avec le "vtec"
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(09-01-2013, 10:56:11)Jdm_powaa a écrit : [ -> ]Elle a l'air vraiment propre ! C'est clair qu'un crx dans cet état, le laisser stock, y'a rien de mieux, même si on est toujours tenté de faire des modifs ^^

Bonne continuation

oui et j'ai été tenté ...^^

commande sous peu d'un short ram, mais du coup j'hésite avec une CAi ...

et aussi de ressort plus court, actuellement des -30mm, surement passer en -45 ou -50, a voir

(09-01-2013, 19:08:39)thomas86ta a écrit : [ -> ]pour la plaque de feux c'est que y'en a une avec marqué "crx" et l'autre "crx vtec", je preferé donc avec le "vtec"

Ah d'accord, mais par contre c'est impossible que le "vtec" sur la plaque soit d'origine... (ou alors j'ai louper un épisode) car c'est une plaque de feux de phase 1, et les EE c'est des phase 2 ! (produite à partir de 91 et pas 88 comme les ED).

Pour finir je trouve que sa s'accorde pas la plaque feux phase 1 avec les feux phase 2 en fait je trouve ça choquant

Bon te véner pas hein ... c'est un avis personnel après si sa te plais à toi c'est le principal ! mais si c'est uniquement pour l'inscription vtec tu commande le sticker et la colle sur la plaque de phase 2 et basta

(12-01-2013, 01:51:50)STAFFED7 a écrit : [ -> ]

(09-01-2013, 19:08:39)thomas86ta a écrit : [ -> ]pour la plaque de feux c'est que y'en a une avec marqué "crx" et l'autre "crx vtec", je preferé donc avec le "vtec"

Ah d'accord, mais par contre c'est impossible que le "vtec" sur la plaque soit d'origine... (ou alors j'ai louper un épisode) car c'est une plaque de feux de phase 1, et les EE c'est des phase 2 ! (produite à partir de 91 et pas 88 comme les ED).

Pour finir je trouve que sa s'accorde pas la plaque feux phase 1 avec les feux phase 2 en fait je trouve ça choquant

Bon te véner pas hein ... c'est un avis personnel après si sa te plais à toi c'est le principal ! mais si c'est uniquement pour l'inscription vtec tu commande le sticker et la colle sur la plaque de phase 2 et basta

oui c'est sur je peux coller le vtec ^^
a vrai dire ca ne pas pas choquer, faudrait que je regarde comment est l'autre
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Bon voilà j'ai commandé un CAI finalement, un AEM de chez fullcartuning.

Alors pour faire simple, phase 1 :



Phase 2 :



Tu voit sur les phase 2 tu a une petite bande noire en haut et en bas des feux, la plaque central s'accorde avec, et sur phase 1 il y a pas ces bandes noires et la plaque est différente aussi regarde au niveau feux de recul et AB.

Donc voilà je trouve que le mix sa fait fait chelou mais bon c'est pas très important
D'ailleurs plein de mec qui ont des phase 1 passent en rampe de feux phase 2...

Cool pour l'admi tu va kiffer le bruit pied au plancher

Super sympa !! ca sent bon les modifs de qualités.... puis de toutes façons tant que rien n'est irréversible tu as raison de l'adapter à ton gout...

un truc m'intrigue, c'est quoi cet interr bleu à gauche du volant sur le t de bord????????

As tu testé avec et sans EF15 pour voir la différence...ce n'est que le déclanchement du VTEC plus tôt ou ca rajoute des watts et du couple cette carto????

(13-01-2013, 14:34:16)STAFFED7 a écrit : [ -> ]Tu voit sur les phase 2 tu a une petite bande noire en haut et en bas des feux, la plaque central s'accorde avec, et sur phase 1 il y a pas ces bandes noires et la plaque est différente aussi regarde au niveau feux de recul et AB.

Donc voilà je trouve que le mix sa fait fait chelou mais bon c'est pas très important
D'ailleurs plein de mec qui ont des phase 1 passent en rampe de feux phase 2...

Cool pour l'admi tu va kiffer le bruit pied au plancher

ah oui je vois mieux, ba je vais voir dans quel état est celui d'origine et je le remettrai

oui j'ai hate de voir ca, et si il y a un gain notable
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(13-01-2013, 19:09:06)Strau a écrit : [ -> ]Super sympa !! ca sent bon les modifs de qualités.... puis de toutes façons tant que rien n'est irréversible tu as raison de l'adapter à ton gout...

un truc m'intrigue, c'est quoi cet interr bleu à gauche du volant sur le t de bord????????

As tu testé avec et sans EF15 pour voir la différence...ce n'est que le déclanchement du VTEC plus tôt ou ca rajoute des watts et du couple cette carto????

merci oui j'essai de mettre de bons produits.

le bouton bleu je crois que c'est un interrupteur qui servait à allumer un néon dans le pare choc ... -_-' d'ailleurs va falloir que je le vire car je crois qu'il est toujours sur le pare choc.

Pour la carto j'ai pas testé, je ne sais même pas ou il se trouve lol, pour le reste je sais juste que le vtec est déclenché plus tôt et que le rupteur est plus tard

Rodage de l'embrayage et du VMA allégé fini on sent bien la différence

Très beau CRX, faudra vraiment que j'essaie une 4G un jour

(16-01-2013, 21:26:55)ghostfire a écrit : [ -> ]Très beau CRX, faudra vraiment que j'essaie une 4G un jour

merci
oui un 4G ca doit marcher

bande de feux centrale remis a l'origine

Merci !
Pas arrivé cette admi ?

(18-01-2013, 22:31:48)STAFFED7 a écrit : [ -> ]Merci !
Pas arrivé cette admi ?

lol c'est vrai que ca donne mieux

nan toujours pas d'admi, j'ai eu fullcartuning et ils m'ont dit que leur fournisseur est en rupture de stock, donc dans 2/3 semaines. Ca va être long

Superbe etat

(19-01-2013, 20:56:31)thomas86ta a écrit : [ -> ]

(18-01-2013, 22:31:48)STAFFED7 a écrit : [ -> ]Merci !
Pas arrivé cette admi ?

lol c'est vrai que ca donne mieux

nan toujours pas d'admi, j'ai eu fullcartuning et ils m'ont dit que leur fournisseur est en rupture de stock, donc dans 2/3 semaines. Ca va être long

Ah sa...

Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage !

(20-01-2013, 00:31:58)draryuplayer a écrit : [ -> ]Superbe etat

oui merci
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(20-01-2013, 14:30:05)STAFFED7 a écrit : [ -> ]

(19-01-2013, 20:56:31)thomas86ta a écrit : [ -> ]

(18-01-2013, 22:31:48)STAFFED7 a écrit : [ -> ]Merci !
Pas arrivé cette admi ?

lol c'est vrai que ca donne mieux

nan toujours pas d'admi, j'ai eu fullcartuning et ils m'ont dit que leur fournisseur est en rupture de stock, donc dans 2/3 semaines. Ca va être long

Ah sa...

Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage !

lol oui

Bonjour, des news, j'ai commandé une paire de phares et veilleuses plus "propre" et en meilleur état que les miennes

La j'hésite avec des combinés filetés aussi ... car je voudrais rabaissé sauf que à l'avant je suis déjà à la limite du garde boue à cause des jantes a deport, et à l'arrière je peux rabaisser de 4 cm, donc difficile un jeux de ressorts pour ce genre de rabaissage ^^

Bonsoir !!!

Combinés filetés D2 racing commandé, ca devrait arriver demain ou après-demain.

c'est donc ton auto que je voit à chaque fois que je passe à chauvigny
Elle a l'air super propre et les jantes blanches lui vont vraiment bien

(29-01-2013, 21:56:49)mijy_ a écrit : [ -> ]c'est donc ton auto que je voit à chaque fois que je passe à chauvigny
Elle a l'air super propre et les jantes blanches lui vont vraiment bien

oui c'est surement moi ^^
merci :-)

Combinés filetés reçu !!!